スズキ ブルーバード400 VK55A タイヤ交換しました。 チューブレスバルブは常に在庫あります。 タイヤは、お客様持ち込みです。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。
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スズキ | SUZUKI ブルバード400 | BOULEVARD 400
中古車価格帯
車輌プロフィール
ブルバード400が登場したのは、2005年3月のことだった。スズキのアメリカンモデルとしては、すでにイントルーダークラシックがラインナップされていたが、文字通りクラシカルなデザインのイントルーダーに対して、ブルバード400は、都会的でスポーティな印象を受けるスタイルが特徴だった。リアフェンダーエンドが少し跳ね上がった形状の「ボブテール」は、90年代後半に販売されていたデスペラード400に近い印象もあった。エンジンは、排気量399ccの水冷V型2気筒SOHCで、フロントサスにはアメリカンタイプとしては珍しく倒立フォークを採用、前16インチ、後15インチのキャストホイールが組み合わされていた。2008年11月発売の2009年モデルからは、キャブレターに換えてフューエルインジェクションを採用。これは平成19年排出ガス規制に対応したもの。2010年モデルでは、外観イメージを一新させる小型のフロントカウルを採用。ブルバードシリーズの最大排気量モデルだったM109R(海外向け)と同じ形状のカウルで、前後のシートやりアカウルの形状も変更された。2013年11月発売の2014年モデルでカラーチェンジしたのを最後に、生産が終了した。なお、BOULEVARDは、フランス語起源の英語で、両脇に街路樹のあるような大通りのこと。地図などではBlvd.と略して表記する。都会的なイメージが共通しているとして、モデル名になった。
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