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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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小さくても刺激的な車、アバルト=蠍
投稿日2024年2月19日
ランゴくんさん(香川県)
アバルト
595
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | コンペティツィオーネ |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2023/1~2024/2 |
燃費 | 15.8km/L |
良かった点
アバルト595コンペティチオーネ最後の車として購入しました。ギャレットタービンを積んだ1.4リッターターボで体幹加速・最高速度ともベース車とは、比較的にならないホットハッチで、山道等細い道でワインディングがトリッキーで操る楽しさがありました。
気になった点
純正エンジンオイルとエレメント交換が値上がりして、メーカー交換推奨は、1万5千キロですが、5千キロ迄には、オイル交換して楽しく走りたくなります。
総評
今時、国内使用で左ハンドと左ハンドルが選べる、ターボ車のホットハッチは無く、アナログ的で自分で操る楽しさと車の楽しみの原点に戻れるクルマです。
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