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スカイライン(13年11月~14年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 スカイライン(13年11月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 スカイライン(13年11月~14年03月)の燃費
JC089.5~18.4km/L
ハイブリッドスポーツとして登場
ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 225~306 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4800x1820x1440/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 2495~3498 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スカイライン(13年11月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.8km/L (70L) |
3498cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1246km | 526.5万円 | FR | 306ps/6800rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
17.8km/L (70L) |
3498cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1246km | 486.4万円 | FR | 306ps/6800rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
18.4km/L (70L) |
3498cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1288km | 449.6万円 | FR | 306ps/6800rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.8km/L (70L) |
3498cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1176km | 553.8万円 | 4WD | 306ps/6800rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
17km/L (70L) |
3498cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1190km | 513.7万円 | 4WD | 306ps/6800rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
17km/L (70L) |
3498cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1190km | 476.9万円 | 4WD | 306ps/6800rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.4km/L (80L) |
2495cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 912km | 349万円 | FR | 225ps/6400rpm | - | 2013年11月~2014年03月 | - |
11.4km/L (80L) |
2495cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 912km | 299万円 | FR | 225ps/6400rpm | - | 2013年11月~2014年03月 | - |
9.5km/L (80L) |
2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 760km | 329万円 | 4WD | 225ps/6400rpm | - | 2013年11月~2014年03月 | - |
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