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スープラ(94年08月~95年04月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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トヨタ スープラ(94年08月~95年04月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ スープラ(94年08月~95年04月)の燃費
10・157.6~8.9km/L
装備の充実と新グレードの追加
ターボエンジン搭載車に17インチタイヤと17インチサイズブレーキをオプション設定。またNAエンジン搭載車にビルシュタイン製サスやトルセンLSD、前後異サイズタイヤを標準装備したSZ-Rをラインナップした。(1994.8)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 225~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4520x1810x1275 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2997 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スープラ(94年08月~95年04月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 7.6km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 532km※10・15モード | 457万円 | FR | 280ps/5600rpm | ターボ | 1994年08月~1995年04月 | - |
※10・15モード 7.6km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 532km※10・15モード | 474万円 | FR | 280ps/5600rpm | ターボ | 1994年08月~1995年04月 | - |
※10・15モード 8.2km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 574km※10・15モード | 401万円 | FR | 280ps/5600rpm | ターボ | 1994年08月~1995年04月 | - |
※10・15モード 7.6km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 532km※10・15モード | 426万円 | FR | 280ps/5600rpm | ターボ | 1994年08月~1995年04月 | - |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 623km※10・15モード | 315万円 | FR | 225ps/6000rpm | - | 1994年08月~1995年04月 | - |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 623km※10・15モード | 292万円 | FR | 225ps/6000rpm | - | 1994年08月~1995年04月 | - |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 602km※10・15モード | 302万円 | FR | 225ps/6000rpm | - | 1994年08月~1995年04月 | - |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 602km※10・15モード | 319万円 | FR | 225ps/6000rpm | - | 1994年08月~1995年04月 | - |
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