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プロボックスバン 1.5 DX 4WDの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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トヨタ 1.5 DX 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WDの燃費
10・1516km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15800km
環境性能を向上し、エコカー減税対象に
バンの1.5L FF 4AT車において、オルタネーターの制御などに見直しが図られ、10・15モード燃費が従来型比+0.2km/Lの16.0km/Lに向上。また、ガソリン車全車でエンジンECUを変更し、空燃比センサーが追加されたことで、排出ガスの低減を実現、エコカー減税対象となった。(2010.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4195x1690x1530mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1110kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2550mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 14.1kg・m/4200rpm | 最高出力 | 105ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プロボックスバン(10年06月~12年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 17.4km/L (50L) | 1298cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 870km※10・15モード | 119.7万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1298cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 800km※10・15モード | 127.6万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 17km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 850km※10・15モード | 131.7万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 800km※10・15モード | 139.9万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 800km※10・15モード | 152.9万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 690km※10・15モード | 160.8万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 17.4km/L (50L) | 1298cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 870km※10・15モード | 112.8万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1298cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 800km※10・15モード | 120.8万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 17.4km/L (50L) | 1298cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 870km※10・15モード | 109.8万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1298cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 800km※10・15モード | 117.7万円 | FF | 87ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 17km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 850km※10・15モード | 124.7万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 800km※10・15モード | 133万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 17km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 850km※10・15モード | 121.8万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 800km※10・15モード | 130.1万円 | FF | 109ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 800km※10・15モード | 146万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 690km※10・15モード | 153.9万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1496cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 690km※10・15モード | 151万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | H22年度燃費基準達成 |
-km/L (88L) |
1496cc | ガスその他 | フロア4AT | - | 283.7万円 | FF | 92ps/6000rpm | - | 2010年06月~2012年03月 | - |
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JC0813~17.4km/L
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