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ホンダ 660 G 助手席リフトアップシート車の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ ライフ 660 G 助手席リフトアップシート車の燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
日々の使いやすさを追求した軽
日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1610mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2005x1295x1315mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2420mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 6.1kg・m/3600rpm | 最高出力 | 52ps/7100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ライフ(08年11月~09年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 21km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 630km※10・15モード | 94.5万円 | FF | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 19km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 589km※10・15モード | 109.2万円 | 4WD | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 21km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 630km※10・15モード | 103.4万円 | FF | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 601.4km※10・15モード | 118.1万円 | 4WD | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 21km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 630km※10・15モード | 114.5万円 | FF | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 601.4km※10・15モード | 128.1万円 | 4WD | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 19.6km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 588km※10・15モード | 130.2万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 17.8km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 551.8km※10・15モード | 142.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2008年11月~2009年09月 | - |
※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 600km※10・15モード | 126万円 | FF | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 601.4km※10・15モード | 139.7万円 | 4WD | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 600km※10・15モード | 140.7万円 | FF | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 601.4km※10・15モード | 153.3万円 | 4WD | 52ps/7100rpm | - | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 19.6km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 588km※10・15モード | 147万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 17.8km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 551.8km※10・15モード | 159.6万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2008年11月~2009年09月 | - |
※10・15モード 19.6km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 588km※10・15モード | 155.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2008年11月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 17.8km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 551.8km※10・15モード | 168万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2008年11月~2009年09月 | - |
-km/L (31L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 154万円 | 4WD | 52ps/7100rpm | - | 2008年12月~2009年09月 | - |
※10・15モード 21km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 630km※10・15モード | 119.8万円 | FF | 52ps/7100rpm | - | 2009年06月~2009年09月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 601.4km※10・15モード | 132.8万円 | 4WD | 52ps/7100rpm | - | 2009年06月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 19.6km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 588km※10・15モード | 134.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年06月~2009年09月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 17.8km/L (31L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 551.8km※10・15モード | 146.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年06月~2009年09月 | - |
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