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ピノ 660 Eの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 660 Eの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ピノ 660 Eの燃費
10・1521.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15645km
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車
スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1500mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1840x1260x1230mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 770kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2360mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.1m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 6.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 594km※10・15モード | 115.2万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2007年01月~2010年02月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
※10・15モード 21km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 630km※10・15モード | 91.4万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2007年01月~2010年02月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 24km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 720km※10・15モード | 86.1万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2007年01月~2010年02月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 582km※10・15モード | 104.2万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2007年01月~2010年02月 | H22年度燃費基準達成 |
※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 660km※10・15モード | 98.9万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2007年01月~2010年02月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
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