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トヨタ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージの燃費
10・1512km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15660km
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル
1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
全長 x 全幅 x 全高 | 4335x1735x1305mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1725x1440x1085mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1180kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 140mm | |
最大トルク | 18.4kg・m/6800rpm | 最高出力 | 190ps/7600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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セリカ(99年09月~02年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 13km/L (55L) | 1795cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 715km※10・15モード | 222万円 | FF | 190ps/7600rpm | - | 1999年09月~2002年07月 | - |
※10・15モード 13km/L (55L) | 1795cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 715km※10・15モード | 197万円 | FF | 190ps/7600rpm | - | 1999年09月~2002年07月 | - |
※10・15モード 12km/L (55L) | 1795cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 660km※10・15モード | 203.4万円 | FF | 190ps/7600rpm | - | 1999年09月~2002年07月 | - |
※10・15モード 14km/L (55L) | 1794cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 770km※10・15モード | 168万円 | FF | 145ps/6400rpm | - | 1999年09月~2002年07月 | - |
※10・15モード 13km/L (55L) | 1794cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 715km※10・15モード | 175.5万円 | FF | 145ps/6400rpm | - | 1999年09月~2002年07月 | - |
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