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ルーテシア(16年02月~17年01月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ルノー ルーテシア(16年02月~17年01月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ルノー ルーテシア(16年02月~17年01月)の燃費
JC0817.4km/L
アイドリングストップ機構を搭載
1.2L直4ターボのトルク性能が従来型比+15N・mの205N・mへと向上、ツインクラッチのギア比を見直すことで、変速のスムーズさと加速性能が向上された。また、アイドリングストップ機構のストップ&スタート機能により燃費性能が向上。上級モデル、インテンスの内装が一部変更された(2016.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 90~220 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4095x1750x1445/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 897~1618 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ルーテシア(16年02月~17年01月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.4km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 783km | 239.9万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2016年02月~2017年01月 | - |
17.4km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 783km | 219.9万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2016年02月~2017年01月 | - |
-km/L (45L) |
897cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 208万円 | FF | 90ps/5250rpm | ターボ | 2016年02月~2017年01月 | - |
-km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 259万円 | FF | 120ps/4900rpm | ターボ | 2016年02月~2017年01月 | - |
-km/L (45L) |
1618cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 307.5万円 | FF | 200ps/6000rpm | ターボ | 2016年02月~2017年01月 | - |
-km/L (45L) |
1618cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 329.5万円 | FF | 220ps/6050rpm | ターボ | 2016年02月~2017年01月 | - |
17.4km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 783km | 244万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2016年02月~2017年01月 | - |
-km/L (45L) |
1618cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 349.5万円 | FF | 220ps/6050rpm | ターボ | 2016年07月~2017年01月 | - |
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