CARVIEW |
www.ts-export.com/carview.php?tsp=https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/9de15fb8e073ef4150536115bb5399bf0980b415/
SHAREホンダ「N-ONE」中身を完全刷新したオシャレ系軽自動車の最適なグレードの選び方とは?
掲載 更新 carview! 文:伊達軍曹/写真:ホンダ技研工業 135
弱点だった先進安全装備も最新版を搭載
ホンダ「N-ONE」は、その初代モデルは2012年11月に登場した、ハイトワゴン(全高1550~1700mm)より少しだけ背が低い軽自動車です。現在は、2020年11月に発売となった2代目のN-ONEが新車として販売されています。
初代N-ONEはシンプルでタイムレスなハッチバックスタイルと上質なインテリア、そして小型車にも匹敵する走りの良さで人気となったモデルでしたが、2代目のN-ONEは初代のエクステリアデザインをほぼ踏襲。そのうえで車台や内装を刷新して商品力を高めるという、ちょっと異例のフルモデルチェンジを経て誕生しました。
もちろん、「初代のデザインをほぼ踏襲した」といっても細部のデザインはより現在的なものに改められており、よく見れば雰囲気はけっこう違います。またフルLED式のヘッドランプには、デイタイムランニングランプとポジションランプ、ウインカー、ハザードランプの機能を備えた「マルチファンクション発光リング」を採用。そしてテールランプも新たにフルLED化されています。
初代のデザインをおおむね踏襲した外観と違い、インテリアは大きく変更されました。
ダッシュボードは、メーターから助手席の端まで伸びた装飾パネルで広さを表現し、なおかつ自然光を受けやすいよう、やや上向きにレイアウト。これにより「車内空間の明るさ」が強調されています。ちなみに従来モデルにはあった「ハイルーフ仕様」は廃止され、全高1545mmの標準ルーフ仕様に一本化されました。
ボディの骨格部も現行型「N-BOX」の軽量・高効率なプラットフォームをベースとしたものに刷新され、構造の変更や高粘度接着剤の使用箇所の拡大、高強度ハイテン鋼の積極的な採用などにより、従来モデル比で7%の軽量化と車体剛性のアップを同時に実現。いささかの古さが感じられたエンジンとトランスミッションも、最新世代のものに置き換えられています。WLTCモードによる燃費は自然吸気が21.0km/L(FF)~23.0km/L(4WD)で、ターボが20.2(FF)~21.8km/Lです。
初代N-ONEは先進安全装備があまり付いていないという弱点がありましたが、新型はさすがに充実させてきました。
具体的には、自動緊急ブレーキやアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)などからなる運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を全車標準装備。ACCは渋滞追従機能付きで、誤発進抑制制御は前進・後進ともに対応しています。車両後方のセンサーで障害物を検知し、自車との距離を音とディスプレイ表示で知らせる「パーキングセンサーシステム」も全車に標準装備です。
2代目のN-ONEは、いわゆる走行フィールにおいても優秀です。「オリジナル」と「プレミアム」に搭載される自然吸気エンジンは、高速道路で100km/h巡航からの追い越しを図る際などにはさすがに力不足を感じますが、市街地や国道などを20~60km/hぐらいで走ったり、高速道路を90~100km/hぐらいでのんびりめに走る分には十分な力強さがあり、なおかつ「頼もしい剛性感」のようなものも常に感じられます。
次のページ>>それぞれのグレードにどんな人がマッチするか考えてみた
-
- 新車価格(税込)
-
173.5 〜 217.4
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 261.9
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
-
2021/8/13 19:38先代モデルにはあった明るい色の内装色が無くなり、どれもこれも暗めの雰囲気。フロントシートは加飾されているがリアシートはどのグレードも一緒の手抜き仕様。N-WGNにはあるステアリングのテレスコピックも付かない。安全装備の充実不足なのに、装備や内装をケチっているところが残念で、N-WGNで実現していることがどうしてできないのだろうか?
-
ログインしてコメントを書く
-
-
-
ログインしてコメントを書く
-
-
-
ログインしてコメントを書く
-
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース
2024.09.30
新型[NSX]は1000馬力超えか!? ホンダが[スーパースポーツ]を投入決定!! 最新の4WDでGT-Rとガチ対決
-
業界ニュース
2024.09.29
ボディに小キズが付くのを予防する、最新“ガードアイテム”を厳選紹介!【特選カーアクセサリー名鑑】
-
ニューモデル
2024.09.29
皆が思っているほど完璧じゃないクルマ 「弁慶の泣き所」を抱えた名車 20選
-
業界ニュース
2024.09.29
なぜサイドブレーキを引いたまま走行して気が付かない? ハイパワー車や旧車オーナーは要注意…電動サイドブレーキだと大丈夫!?
-
スポーツ
2024.09.29
「ドライバーの感触とJRPや横浜ゴムの⽅向性に差がある」と高星明誠。SF開発テストで来季用ドライタイヤを確認
-
業界ニュース
2024.09.29
これぞ100年前の技術的頂点 ベントレー 4 1/2リッター(1) ル・マン24時間レースとの深い関係
-
業界ニュース
2024.09.29
類まれな世界最速「トラック」 ベントレー 4 1/2リッター(2) 唯一の本物コンディション
-
業界ニュース
2024.09.29
街でよく見る「ホンダ車」は何台売れている? “1番”人気のクルマとは? 爆売れの「ホンダ車トップ3」
-
業界ニュース
2024.09.29
“鷹目”の2代目スバル「インプレッサWRX STI」がオークション登場 希少な“スペックC”ってどんなクルマ?
-
業界ニュース
2024.09.29
51歳の再チャレンジとネコ・パブリッシングのDNA【新米編集長コラム#1】
-
業界ニュース
2024.09.29
新車のトラックが不足……それなら再生! いま中古トラックの「リノベ」事業が注目されていた
-
スポーツ
2024.09.29
國井勇輝、ポールポジション獲得「落ち着いて連覇を目指す」/2024全日本ロード第7戦岡山 ST1000予選
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム
2024.9.29
次期GRヤリスはボディ剛性が段違い!? S耐鈴鹿で披露された「工期1ヶ月→3日」に短縮する新溶接が凄い
-
コラム
2024.9.29
【よく思いついた】ガチアウトドア~カフェ系まで。人気の“SUV風”軽ワゴン4台の違いが興味深い
-
コラム
2024.9.28
最新世代になったVWのSUV「ティグアン」と国産人気SUV「ハリアー」「CX-5」のお買い得度を比べた
-
コラム
2024.9.28
【400万前半なら安い】年末登場もある2L高性能エンジン搭載の幌付きロードスターはガチのコレクター商品
-
コラム
2024.9.27
ソニー、アップル、シャオミ…ついにシャープも! 家電メーカーはなぜEVの開発にご執心なのか
-
コラム
2024.9.27
【それどころじゃない】待ちぼうけ「ジムニー5ドア」が遅れ続ける理由と、後席がいろいろ違う件
-
コラム
2024.9.26
ヤリスクロスとほぼ同サイズ! 最小ジープ「アベンジャー」はFF&EVのみで580。限定150台のローンチエディションも登場
-
コラム
2024.9.26
ホンダ「N-BOXジョイ」9月27日発売 他グレードやライバルの“アウトドア風モデル”と価格を比較してみた
-
コラム
2024.9.26
電動スライドドアで130台! 強力コスパで売れそうな「次期ムーヴ」がズルズル延期される理由
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!