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ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
135.3 〜 177.1
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 275.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
313件
星4
220件
星3
119件
星2
41件
星1
25件
-
tama86さん
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.8.21
- 総評
- 満足してます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ルーフキャリアにカヤックを乗せて峠道や高速道路を走るとノーマル足じゃロールが気になるので近日中にDampersに入れ替えます。今頃ですが‥
- 乗り心地
- -
-
masamasa0423さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
えのもっすさん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.3
- 総評
- 軽だけど広く天井も高いので、普通車以上に広く圧迫感がない。
- 満足している点
- とにかく広い。後部座席も広く、シートアレンジでいろんなものを積める。
- 不満な点
- このエンジン、エンジンオイルを食うので有名らしい。
- 乗り心地
- -
-
DHみつをさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.7.20
- 総評
- これから楽しみ!
- 満足している点
- ・ボタン押さなくても近付いたら開くキーレス ・アイドリングストップが付いてない(不要) ・10年以上乗っても色褪せないボディーカラー (ファインブルーマイカメタリック:B67)
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
パパタン(きよし)さん
グレード:X_Limited(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.7.7
- 総評
- ラジエーターのトップからの液漏れやタイミングベルト車等…マイナスポイントもあるが良いベース車に当たればまだまだ現役でストレス無く走れるダイハツのベストカー
- 満足している点
- 当時としては、リッターカー並の居住性を売りにしてた!小物入れも現行モデルより充実してた、今でも現役で走ってる姿を見る程見劣りしないデザイン
- 不満な点
- ターボには標準で着いてるスタビライザーがNAには着いて無いのでロールが気になった。 静音材が無く少しうるさい。 後部座席にジュースホルダーが無い!
- 乗り心地
- -
-
第九の源さんさん
グレード:L_2WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
居眠りドカンさん
グレード:G(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.7.2
- 総評
- 通勤用(片道40キロ)1人乗りで使ってる分には何ら不満はない。高速使うような遠出となると向かないかな。
- 満足している点
- ガラスエリアが広く視界が良い。見切り良く駐車などがしやすい。思っていたよりも燃費が良い。
- 不満な点
- パワーが無い。登りや高速ではエンジンが唸ってもスピード出るのに時間がかかる。
- 乗り心地
- 前席シートがソファーみたいで意外と乗り心地は良い。 ホールド感は無いが、飛ばす車では無いので気にする点ではない。
-
赤☆・。そら・゚│・ω・`)さん
グレード:- 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
n2さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.8
- 総評
- 通勤用に購入。 いままでのトラブルは燃料点火系。 エンヂンが始動または再始動出来なくなるトラブル。 これについてはプラグ交換で解決。 当時はプラグとイグニッションコイル変えて様子見したが、イグニッ...
- 満足している点
- 坂道もスムーズに登るAT 燃費もそこそこ。 四人乗りで荷物も乗る。 セカンドカーとしてはファーストにないものがあるのが良い。
- 不満な点
- 4000回転以上多用はCVTが無理してる感じになること。 山越えは4000回転まで。
- 乗り心地
- 一人乗りだと跳ねぎみだが、2人以上乗ると安定。 そういうクルマ
-
白ネコのラッキーさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.6.1
- 総評
- とにかく、積載能力が高く車中泊だってOK。 今流行のキャンプだって、行けちゃいそうです。
- 満足している点
- とにかく、荷物が乗ります。 そして、自転車もそのまま積めます。 子供は、立ち上がってジャンプもできます。
- 不満な点
- 特にはないが、昔の車なので非力。 そして、燃費が15km/㍑程度。 シートがフルフラットになれば満点。
- 乗り心地
- 足廻りが柔らかいですが乗り心地は良い。
-
NO880さん
グレード:- 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
KingYaboさん
グレード:L(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
こきんちゃんぱぱさん
グレード:RS(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.5.9
- 総評
- 燃費は十分、中古車購入でしたが長年乗った感覚では14kmくらいかな。色々ありましたが、ニュータントへ乗り換えします!🎵
- 満足している点
- うちは、五人家族で荷物まで乗せていっぱいでしたが、軽自動車では申し分ないと思います。普段は一人ではもったいない広さですね!
- 不満な点
- あえてあげるのであれば、フロントグリルカバーに何かセンスの良い物が、最初から付いていたら嬉しかった。
- 乗り心地
- タイプRSなので、少し固めのサスで乗り心地はご想像通りです。
-
abu0515さん
グレード:X“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.5.1
- 総評
- パワー以外では視界も広いし、運転もしやすく、シートが自分合っているのでこの評価です。
- 満足している点
- シートが自分には合っています。 燃費も予想通りです。
- 不満な点
- タイトル通りパワー不足です。 出だしのパワーも、高速でのパワーも不足気味で、特に出だしのパワーがなくて慣れないと右左折時結構怖いです。
- 乗り心地
- サスはやや硬めですが、しなやかな感じで問題ありません。静粛性、振動は普通です。
-
ゆうたくんさんさん
グレード:L_2WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
-
auy********さん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ハーヴィースペクターさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
とくぅさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
KA@ZUさん
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.3.27
- 総評
- 18年乗って来たムーヴからの乗り換えです。 室内の居住性やCVTの滑らかさ見晴らしの良いフロント周りが気に入りました! タント自体はノーマル仕様ですが、これからチマチマと自分好みに仕上げて行こうと思います!
- 満足している点
- 室内の居住性 CVTの滑らかさ
- 不満な点
- スライドドアの若干の軋み音 アイドリングストップは不必要
- 乗り心地
- -
-
☆ シゲ ☆さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.3.21
- 総評
- メイン通勤仕様なので、こんなもんかと思いながらも、自分で改善出来る点は修正していきたい。
- 満足している点
- 広くて視界良好
- 不満な点
- シートに凹みが無いため、お尻がズレる。 足が柔らかいため、ロールがひどい。
- 乗り心地
- -
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