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- 2011年1月〜モデル
日産 マーチ 2011年1月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 操作しやすい
- 荷物がたくさん積める
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グレード情報マーチ
歴代モデル3件マーチ
マイナーチェンジ一覧6件2011年1月〜一部改良 マーチ
関連車種2件マーチ
ユーザーレビュー175件マーチ
マーチ
- デザインがかわいい
- 操作しやすい
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.1
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
趣味も実用も一台で叶えてくれる
2024.7.11
Gen-chanさん
マイカー- グレード:
- ボレロ A30(MT_1.6) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ベースがマーチ。 一人で仕事から子ども達(荷物たくさん)の送迎までなんでも対応してくれる。 全幅は広がっている...
- 不満な点
- ベースがマーチ。 洗車すると外れる樹脂パーツ。 きしみ音。 ファミリーカーの位置付けなのにチャイルドシートを...
- 乗り心地
- 純正はかなり硬いです。 高速道路でギャップを乗り越えたら首を痛めたほど。 今はタイヤを換えて乗っています。
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日本でもこの様な楽しい自動車が造れる
2024.9.21
みやび雅さん
マイカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ボディ強度が高く、操作して飽きない。
- 不満な点
- この時代のエンジン設計者に物申す、点火プラグ交換作業の不便性、エアインテークの位置で熱風を取り込んで理解に苦しむ!
- 乗り心地
- ノーマルサスペンションで充分硬い。サーキット場では当然役不足
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楽すい〜
2024.9.21
伊丹のくまさん
マイカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかく運転するのが楽しい
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- やや固め
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ふつうのマーチ
2024.7.19
N-K13さん
マイカー- グレード:
- S(CVT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- なんといっても価格が安い。 とにかく小回りが利く(最小回転半径4.5m)。 視界がよく運転はしやすい。 意外...
- 不満な点
- 走り始めはカックンブレーキ。 外観のデザインはひと昔のヴィッツ? 室内インテリアの色味が地味でチープ! デ...
- 乗り心地
- -
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お金のかからない万能車
2024.7.9
ケロリン26さん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 比較的固め!でも、それが良き! トヨタとかは逆にやわらかすぎのような…(ヤリスと比較した場合) 酔わないし、運...
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コンパクト、小回り、街乗り俊敏性good!
2024.7.7
mucckさん
マイカー- グレード:
- ニスモ(CVT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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形が好きなので。
2024.7.1
ひでちぃさん
マイカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回りが出来るのが、有り難いです。 マニュアルがあって良かったです。
- 不満な点
- リアシートが、二分割が、良かったですね😔
- 乗り心地
- 乗り心地は、求めてなかったです。
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少し背伸びをしたマーチ
2024.5.31
たけらさんさん
マイカー- グレード:
- ニスモ(CVT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 外装がとても好みで、車を買うならこれ!と決めていました。やっと購入に踏み切れて大変嬉しいです。 便利な機能が...
- 不満な点
- 特にないのですが、強いて言うならばアイドリングストップでしょうか…
- 乗り心地
- 足が硬いので、路面のガタガタ具合は結構わかります。ですが、嫌なほどではないです。 総じて乗り心地は良い方と思...
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乗ったらわかる量産型では無いマーチNISMO S
2024.2.17
たかGさんさん
レンタカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.5) 2020年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- コンパクトな車体で加速も申し分なくキビキビ走る シートポジションも良い
- 不満な点
- 高速道路での遮音性 マニュアルシフトのフィーリング
- 乗り心地
- シートが普段使いには、狭すぎずちょうどいい。シートポジションも低すぎず高すぎず、ちょうどいい感じだと思う。 乗り...
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これぞコンパクトカー
2024.2.11
genkakuさん
マイカー- グレード:
- - 2010年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 車両重量1トン以下。軽い。
- 不満な点
- 真冬になかなかヒーター効かない。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件マーチ
-
軽自動車より安くて幅の広いコンパクト
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2010年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく運転しやすい1台。ベーシックカーの極みともいえそうなシンプルな装備とインテリアながら、チープな印象は少ない。
- 不満な点
- イマドキの運転支援が用意されていない。
- 乗り心地
- フットワークが軽く、存外にしなやか。NISMOは硬めで硬派な乗り味で、街乗りが愉しい。
続きを見る -
10年以上のロングモデルライフ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2010年7月〜モデル
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- モデルライフが長いため、フルモデルチェンジしたライバルと比べてしまうのは分が悪いが、その中でも光るポイントとして挙...
- 不満な点
- モデルライフが10年を超えてきて、装備内容やメカニズム的に古さを隠しきれないのは致し方ない。今風に手直しするのであ...
- 乗り心地
- 登場当時のコンパクトカーとしては優れた乗り心地であったと言えるだろう。しかし、同クラスのライバルたちが新世代へと移...
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みんなの質問9,164件マーチ
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回答受付中
- 0
- 13
レプリカ車、改造車のフレームに関する質問です。 YouTubeでスバルのサンバーをカウンタック風に改造している方を見て将来そのような改造をしたいと思っています。 その動画の中でラダーフレームはいじらず、その上からパイプを溶接していて車...
2024.9.30 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 15
ニコニコレンタカーのマーチの年代とか種類はなんでしょうか? 安い車だと思いますが、内装がレトロで良いなと思ったので、気になりました。
2024.9.22 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 20
AK12マーチのアラーム音について質問です。 エンジンを停止するとアラーム音が5回鳴ります。何の警告かわからず困っています バッテリー交換後に発生するようになりました 2006年式、MT車、寒冷地仕様です。よろしくお願いいたします。
2024.9.29 続きを見る
所有者データマーチ
-
グレード所有ランキング上位3位
- ニスモ S(MT_1.5)
- ニスモ S(MT_1.5)
- S(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 96.3%
- AWD
- 3.6%
-
男女比
- 男性
- 77.9%
- 女性
- 19.4%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.6%
- 近畿地方 15.3%
- 東海地方 13.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値マーチ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ニスモ S(MT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
184.2
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 0 | 0 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 0 | 0 | 0 | 0 |
2万km | 0 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて マーチ
2011年1月
■2011年6月
初代モデルが1982年にデビューした日産のマーチは、概ね10年サイクルでモデルを重ねてきたが、今回の4代目モデルは少し早めに約8年半振りにフルモデルチェンジを受けた。今回のモデルからタイの工場で生産され、日本に運ばれる輸入車だ。丸みを帯びたラインで構成される外観デザインは、丸型のヘッドランプなどがいかにもマーチらしい可愛らしさを表現しており、アーチ型のウインドーラインも従来のモデルを踏襲している。インテリアも丸をモチーフにデザインされ、シンプルな中にも扱いやすさを備えている。ボディカラーは9色が、インテリアカラーはグレードによって3色が用意され、自在な選択が可能な設定だ。乗り降りのしやすさや視界の広さ、ボディの見切りの良さや小回りの良さなど、従来からマーチが備えている特徴は、今回のモデルにもしっかり継承されている。新しく開発されたVプラットホームに新開発の直列3気筒1.2リッターエンジン(58kW/79ps、106N・m/10.8kg-m)を搭載し、副変速機付きのエクストロニックCVTと組み合わせた上でアイドリングストップ機構を採用し、優れた燃費性能を実現した。標準車でも24km/Lを、アイドリングストップ機構装着車では26km/Lを達成した。低燃費運転を補助するインジケーターなども装備する。コンパクトカーなので装備はシンプルだが、オーディオレスとなることを除けば、グレードに応じていろいろな快適装備が用意されている。安全装備も横滑り防止装置はないが、上級グレードではSRSカーテンエアバッグも標準となる。 2011年6月には一部グレードの装備を見直して価格を引き下げたほか、新グレードを設定するなどの改良を行った。FF車は12S、12S-Vパッケージ、12X、12Gの4グレードで、e-4WDは12X-FOUR、12G-FOURの2グレードになった。
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- 日産(NISSAN)
- マーチ
- 2011年1月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。