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- 2020年4月〜モデル
トヨタ スープラ 2020年4月モデル新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- 室内空間が広い
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニュースープラ
グレード情報スープラ
歴代モデル3件スープラ
マイナーチェンジ一覧3件2020年4月〜一部改良 スープラ
関連車種1件スープラ
ユーザーレビュー151件スープラ
スープラ
- かっこいい
- 室内空間が広い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
弱点らしい弱点が無く、速くて快適の極み!
2024.9.23
moonSPLさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 買う前は単に『目立つな~』という印象だったけれど、 実際に購入して洗車してみると、 強烈に有機的なデザイン...
- 不満な点
- シンドイな~と思うのは、 元がオープンボディであるが故の、 異常なサイドシル部の厚みからくる乗降性の悪さ。...
- 乗り心地
- アラゴスタでF18kgラーナ R46㎏ハル高反発のかなり厳しい脚だけれど、 ボディ剛性が凄まじい為、普通に乗...
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スポーティカー(スパルタンではないです)
2024.9.9
スイスポ黄さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- リアのスタイルが美しい! セダンのような乗り心地で助手席の妻からクレーム入らない(常時スポーツプラスコーディング済み)
- 不満な点
- 日本の駐車場は狭すぎるのでドアパンチが怖い。 スーパーなどでは誰も停めないような遠くに駐車しています。行く場所が...
- 乗り心地
- セダンのよう!
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パワーがあって運転が楽しい
2024.9.1
Lucky925さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 長距離運転がとても楽です。 パワーの割には、燃費がとてもいいです
- 不満な点
- ナビがちょっと使いづらい 雨が降ったあとにリアゲートを開けるとトランクがビチャビチャ
- 乗り心地
- やらか過ぎず硬すぎずとてもいいですよ。
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シルキー6&6MT
2024.8.12
CALDさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ“プラズマオレンジ100エディション”(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジン&6MT
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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ザ・スポーツカー
2024.7.21
~定春~さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ①見た目 ②マニュアルトランスミッション ③車高の低さ ④高級感 ⑤燃費
- 不満な点
- トランク。 兎に角トランク。 ドアを開けないと開かない問題。 キーのボタンを押さないと開かない問題。 ...
- 乗り心地
- 普通モードとスポーツモードと切り替えがある。 スタート→スポーツの設定に書き換えたが、その際に足の硬さも変わって...
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ずっと欲しかった車両です。
2024.7.8
のりっくT Tさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ SZ-R“35th アニバーサリーエディション”(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 走行性能(よく曲がる) デザイン(ドンピシャ) 燃費(スポーツカーでは良い)
- 不満な点
- 視野角が狭い。(ただしボディ剛性は物凄く良い) 特に左後方が見えない。
- 乗り心地
- ロードノイズは意外と静かに感じる。
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軽快なハンドリング
2024.7.7
rentiさん
マイカー- グレード:
- - 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- すべて満足している。特に乗り味は気に入っている。気持ちよく曲がる。直6の滑らかな乗り味も相まって低速でも気持ちよく...
- 不満な点
- MTのシフトノブの位置がセンターパネルと近すぎる。
- 乗り心地
- スポーツカーである事を考えると最高に静か。
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グランドツーリングカーとしてよくまとまっている
2024.6.12
peke_さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目がいかにもなスポーツカーで良い 直6 3000ccの滑らかなエンジン 意外と燃費が良い
- 不満な点
- 内装がギシギシ鳴る
- 乗り心地
- 日本車としては少し硬め、欧州車のスポーツグレードの足回りといった感じです。 スポーツカーとしてはかなり良い方だと...
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クルマは凄く良かった
2024.6.7
アニキンにゃんこWalkerさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- -
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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小さすぎてスーパースポーツになれない。
2024.5.27
indigorillaさん
過去所有- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 美しいスタイリングですが、前後に10センチ、左右に10センチ伸ばせばもっと美しいデザインになったのかと。
- 不満な点
- パワステがねぇー。なんでこうなっちゃうのかと言うくらい路面感が薄く、クルマの状態が非常に掴みにくい。
- 乗り心地
- ノーマルではかなり良い乗り心地ですが、先述の様にスポーツカーなのかGTなのかわからない味付けです。
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専門家レビュー3件スープラ
-
後世に語り継がれる1台
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 完成度の高い本格スポーツカーであること。6気筒モデルの気持ちいいエンジンとハンドリング。4気筒モデルはさらに軽快な...
- 不満な点
- 「トヨタのスポーツカー」と考えると、やはり価格設定が気になるところ。世界基準で内容を考えればこの値段は理解できます...
- 乗り心地
- 悪くないです。本格スポーツカーなので構える人がいるかもしれませんが、ガンガン突き上げるような乗り心地ではないのでご...
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BMWとの協業で生まれた和のスポーツカー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 走りをとことん楽しめるスポーツカーであること。BMW「Z4」と乗り比べると違いは大きく、Z4は終始、安定した走行ス...
- 不満な点
- 抑揚のある外観とは対照的に、内装はほぼZ4と同じ。良い部分もあるが、カラーリングやスイッチの配置がBMWの哲学その...
- 乗り心地
- デビュー当初、伊豆の市街地や山道を走らせたが、3.0LターボのRZはともかくハードな印象が強かった(19インチ)。...
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圧倒的存在感のスポーツカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 誰が運転しても、ひと乗りで「すごいスポーツカーだ!」と感じられるモデル。パワーの盛り上がりととにかく切れるハンドリ...
- 不満な点
- 運転していてとても楽しいクルマだし、プロダクトとしても完成度が高い。しかし、スープラはBMW Z4とプラットフォー...
- 乗り心地
- 想像以上に乗り心地は良い。しっかりと足回りは引き締められているように感じるが、一度で衝撃をいなすので、フラットな乗...
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みんなの質問8,617件スープラ
-
回答受付中
- 1
- 10
80スープラに乗ってる皆さんに質問です! どれくらいの頻度でオイル交換してらっしゃいますか??
2024.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 9
- 55
大学生です。 私はスープラが好きで、幼少期からそれに乗るのが憧れでした。 大学を卒業して社会人になれば、すぐにでもスープラを所有したいと思っています。 しかし、先日TOYOTAの公式サイトで簡単な見積もりをすると、一番低いグレードで...
2024.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 25
トヨタスープラを新車で購入したんですけど、ナンバーを決めようと思っていまして90とか91とかはやっぱりありきたりですか?
2024.9.27 続きを見る
所有者データスープラ
-
グレード所有ランキング上位3位
- GR スープラ RZ(AT_3.0)
- GR スープラ RZ(AT_3.0)
- GR スープラ RZ(MT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.9%
- 女性
- 4.4%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.5%
- 東海地方 21.7%
- 近畿地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スープラ
中古車相場 スープラ
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リセール価値スープラ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
690.0
売却予想価格
406.3
新車価格の 59%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 446 | 426 |
406 新車価格の |
387 新車価格の |
1万km | 443 | 418 | 393 | 368 |
2万km | 438 | 402 | 367 | 331 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スープラ
2020年4月
■2020年4月
トヨタは、スポーツカーの「スープラ」を一部改良するとともに、特別仕様車「RZ“ホライゾンブルーエディション”」を設定して、2020年4月28日に注文受付を開始した。発売は同年10月頃で、「RZ」の外板色マットストリームグレーメタリックについては限定27台、特別仕様車「RZ“ホライゾンブルーエディション”」については限定100台の販売となる。
今回の一部改良では、「RZ」の3.0リッターエンジンの出力を285kW(387PS)/5,800rpm(従来型比+14%)に向上。またフロント部にブレースを追加して、ボディ剛性の強化を図るとともに、それに合わせてサスペンションを再チューニングすることでコーナリング中の安定性を高めている。
外板色には、マットストームグレーメタリックを含む全7色を設定した。
「RZ“ホライゾンブルーエディション”」は、「RZ」をベースにブルーをまとわせた特別仕様車。外板色に新規採用色のホライズンブルーを特別設定して、マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールを特別装備した。インテリアは、表皮にアルカンターラとブラックの本革を組みあわせたシートを採用。。またシート表皮をはじめ、インストルメントパネルやドアトリムやステアリングホイールなど、随所にブルーステッチを施し、ブルーカラーで統一した仕様とした。
■2021年8月
TOYOTA GAZOO Racingは、「スープラ」の35周年を記念した特別仕様車「RZ“35th アニバーサリーエディション”」、「SZ-R“35th アニバーサリーエディション”」を各35台限定で設定した。2021年8月6日から31日までWeb限定で商談申し込みを受け付け、9月7日に抽選のうえ順次商談を開始する。発売は同年12月頃の予定。
「RZ“35th アニバーサリーエディション”」は、ボディカラーに特別色のマットストームグレーメタリックを設定。また本革シート(内装色レッドは特別設定色)、おくだけ充電を特別装備した。
「SZ-R“35th アニバーサリーエディション”」は、スポーツブレーキ(レッド塗装のキャリパー)をはじめ、マットブラック塗装のドアミラー、アルカンターラ+本革シート表皮(内装色イグニッションレッドは特別設定色)、スポーツアクセルペダル、スポーツブレーキペダルを特別装備。ボディカラーは、ライトニングイエロー(オプション)を含む全5色を設定した。
また両モデル共通で、マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイール、助手席前インストルメントパネルに35周年記念カーボンオーナメントを特別装備した。
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- トヨタ(TOYOTA)
- スープラ
- 2020年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。