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BMW 7シリーズ 2019年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニュー7シリーズ
グレード情報7シリーズ
歴代モデル6件7シリーズ
マイナーチェンジ一覧4件2019年6月〜マイナーチェンジ 7シリーズ
関連車種3件7シリーズ
ユーザーレビュー49件7シリーズ
7シリーズ
- 乗り心地が良い
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.7
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
ちょっと次元が違うクルマ
2024.1.15
はるこはさん
過去所有- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まるでモーターの様な超滑らかな直6エンジン。シフトショックのない8速オートマ。高い走行安定性能。極上の乗り心地。
- 不満な点
- シートがペタッとしているので座り心地はあまり良く無かった。部品が高い。
- 乗り心地
- 初めて乗った時、数メートル走っただけで衝撃を受けた。なに!コレ!と。エンジンや路面からの振動はほぼ無く路面からの少...
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10年は乗ります
2024.9.15
エム5さん
マイカー- グレード:
- 750Li インディビジュアルエディション_RHD(AT_4.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 加速、静粛性、乗り心地、とにかく的を得た車です。大好きです!
- 不満な点
- 真夏の炎天下はサンルーフから来る熱が半端ないです。。クーラーも完敗状態です。
- 乗り心地
- -
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V12よき
2024.7.24
hiroccihirocciさん
マイカー- グレード:
- M760Li xドライブ V12 エクセレンス_RHD(AT_6.6) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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V12最高です!
2024.7.9
celtic12さん
マイカー- グレード:
- M760Li xドライブ_RHD_4WD(AT_6.6) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- V12搭載で静粛性も良く、スポーツモードでは凶悪な加速をします。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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駆け抜ける悦び
2024.2.13
Great Gatsbyさん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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文句なしのラグジュアリーカー
2024.1.29
とっき@110さん
マイカー- グレード:
- 740Ld xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ほぼ全てにおいて完璧な車です
- 不満な点
- あまりにも装備満載すぎて壊れたら…
- 乗り心地
- コンフォートモードではフラッグシップに相応しい柔らかな乗り心地です。 スポーツモードにすると車高も下がってシャッ...
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中古なら安い
2023.11.6
CVITさん
マイカー- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- F10 5シリーズと比べると内装も乗り心地も格が違うと思いました(世代も一つ新しいですが)。
- 不満な点
- 街乗りは6Km/Lの燃費。わかってたけど。 乗ったことないが、Sクラスはもっと乗り心地がいいのかなと思う。
- 乗り心地
- 乗り心地はいいと思うが、慣れました。上を見ればきりがないです。
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満足度高
2023.10.3
mindさん
マイカー- グレード:
- 740i_RHD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エアサスのため、非常に乗り心地が良く、3リッターエンジンのため、日本の道路では余裕の走り。 トランク容量もあり、...
- 不満な点
- 冷却水漏れが当初よりあり、原因がなかなか掴めていない。他の方のレビュー拝見しても同様の症状あるため、持病かと思われる。
- 乗り心地
- エアサス文句なし。
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駆け抜ける喜び
2023.9.30
セル彦さん
マイカー- グレード:
- 750i Mスポーツ_LHD(AT_4.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ブスだが乗り味さいこー
2023.9.1
databさん
マイカー- グレード:
- 750Li xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_4.4) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジン。BMWの4.4L V8は、NAも含めると4台乗ったけど、文句なしに一番いい。パワーも一番あるけど、それ以...
- 不満な点
- ブス顔。見慣れたけど。あと、全身センサーの塊で、どこかに少し近づくと、わーわー大騒ぎになって、びっくりして逆にぶつ...
- 乗り心地
- 上品でありながら強靭な感じがあって、ホントにいい。チョー気持ちイイ( ・∀・)イイ!!シャシーがカーボンコアである...
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専門家レビュー2件7シリーズ
-
BMWの最高峰スポーツセダン
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- このクラスは性能そのものが優秀であるとともにブランド力や所有欲をしっかりと満たす要素があるかどうか、これが大切だ。...
- 不満な点
- 威厳はあるが、それはあくまでもBMWの解釈。世界のVIPカーからすれば絢爛豪華な部分は明らかに弱い。インテリアの各...
- 乗り心地
- ロングホイールベースモデルではショーファードリブンに求められる優雅な乗り心地を提供するが、そこでは終わらない。山道...
続きを見る -
V12が味わえるBMWのフラッグシップ
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ラージセダンとは思えない運動性能と走る歓びに満ち溢れたドライバビリティ。なかでもV12エンジンの上質感は、運転して...
- 不満な点
- 最大のライバルであるSクラスに比べると、「オッ!」と思わせる先進装備が少ないこと、そしてインテリアのデザインに先進...
- 乗り心地
- ハイエンドモデルだけに素晴らしい乗り心地。走行モードをコンフォートにすると、あたかも空飛ぶ絨毯にでも乗っているかの...
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みんなの質問1,329件7シリーズ
-
回答受付中
- 0
- 8
BMWの8シリーズって生産終了してたんですか!?ファイナルエディションなるものが出ているみたいですが... 大好きな車だったので寂しいです。まぁ売れてなかったんでしょうね〜。ほとんど見かけない(なんだったら地元で見る白のグランクーペ全...
2024.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 68
嫁が、BMWしか勝たん!というので、BMWの車を買おうと思ってるのですが、中でもX4しか勝たん!と言っとります。 僕としては8シリーズやX5や5シリーズツーリングや7シリーズセダンも良いなと思ってるのですが、嫁がX4が良いと言うもんで...
2024.9.25 続きを見る -
解決済み
- 4
- 117
どれが会社名義の車としては節税になるでしょうか? (1)レクサスのRX NXのようなリセールの良い『新車』を4年毎に買い替える。 (2)BMWの7シリーズやベンツSクラスのようなリセールの悪い車の『安くなった中古車』(4-6年おち)...
2024.9.23 続きを見る
所有者データ7シリーズ
-
グレード所有ランキング上位3位
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
- 740d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 75.2%
- AWD
- 24.7%
-
男女比
- 男性
- 94.6%
- 女性
- 3.7%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.2%
- 近畿地方 17.8%
- 東海地方 12.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 7シリーズ
中古車相場 7シリーズ
買取情報
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リセール価値7シリーズ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
1320.0
売却予想価格
180.6
新車価格の 14%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 239 | 210 |
181 新車価格の |
151 新車価格の |
1万km | 236 | 200 | 165 | 129 |
2万km | 230 | 182 | 133 | 85 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 7シリーズ
2019年6月
■2019年6月
BMWは、フラッグシップサルーンの「7シリーズ」を2019年6月24日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。
新型はキドニーグリルを約40%大型化、ヘッドライトをグリルから連続させることで存在感のあるフロントマスクとした。リヤデザインも細く水平に配置されたリヤコンビランプと、その上に装備されたクローム加飾ガーニッシュを採用。優雅な印象を際立たせている。
インテリアでは新たに12.3インチのフルデジタルメーターパネルを装備。また、AI技術を活用した音声操作で車両の操作、情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」が搭載された。
パワーユニットは「750i」系に搭載される4.4リッターV8ガソリンエンジンのパフォーマンスを向上(+60kWと+100Nm)。最高出力390kW(530ps)/5500rpm、最大トルク750Nm/1800~4600rpmとなった。
先進安全装備についても高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」、35㎞/h以下での走行時に直近の50m軌跡を記憶、通った道を自動で後退可能な「リバース・アシスト」などの最新の運転支援システムが搭載された。
2020年4月1日には価格改定を実施した。
2021年1月1日には価格改定を実施した。
■2021年1月
BMWは、「7シリーズ」に特別仕様車「ピュアメタルエディション」を設定して、2020年12月22日に発表、2021年1月29日に2台限定でBMWオンラインストアにて販売を開始した。
「ピュアメタルエディション」は「750Li xドライブ エクセレンス」をベースに、日本の匠とドイツのクラフトマンシップが融合した限定車。BMW Individualが誇る手作業による最高品質のピュア・メタル・シルバー塗装の外観に、人間国宝である奥山峰石氏による高度な打込象嵌の技法により加飾を施した銀板トリムを採用して、芸術性とラグジュアリー性を向上した。
また後席は、エグゼクティブラウンジシートとBMW Individualクールボックスを標準装備。クールボックスにはシャンパンボトル等が収納可能で、奥山氏の作品でも人気の高い槌目打ちの純銀製カップの表面に桜の花の文様をあしらった専用カップ2個を特別に装備した。
同年4月1日には価格改定を実施した。
■2021年5月
BMWは、会社設立40周年を記念して、ラインアップの中でも特に伝統ある「7シリーズ」に、特別仕様車車「40th Anniversary Edition(アニバーサリーエディション)」を設定して、2021年5月24日に発売した。
すべての40周年記念限定車は、記念ロゴをあしらった装備を共通して採用。コンソールには、シリアルナンバーが刻まれたホワイト・シルバーの限定バッジを装着し、ドアを開けると足元を照らすLEDドアプロジェクターは40周年ロゴが投影される。外装のBピラーには、両サイドに記念ロゴのステッカーを装備した。さらにキーケースには、40周年記念ロゴが型押しされた、上質なイタリア製レザーを使用したBMWグループジャパン完全オリジナル品を採用した。
7シリーズの40周年記念限定車は、「740Ld xDrive エクセレンス」、 「750Li xドライブ エクセレンス」、「745Le xドライブ エクセレンス エディションジョイ+」をベースに、初代7シリーズをイメージしたデザインを採用した。
「740Ld xドライブ 40th アニバーサリーエディション」と「745Le xドライブ 40th アニバーサリーエディション」は、ボディカラーにブラック・サファイアを採用。20インチアロイホイールWスポークスタイリング646を採用して、上質で落ち着いた印象を与えるデザインに仕上げている。内装は、ブラックのエクスクルーシブナッパレザーシートに、グレーポプラウッドインテリアトリムを専用装備して、優雅な室内空間を演出した。
「750Li xドライブ 40th アニバーサリーエディション」は、BMW Individualの装備を多数採用。ボディカラーは、BMW Individualの特別色である「アズライト・ブラック」を採用した。また内装の専用装備として、BMW Individualフルレザーメリノシートのスモークホワイト&ナイトブルーバイカラーや、BMW Individualアルカンタラルーフライナーのナイトブルー、グレーポプラウッドインテリアトリム、スポーツオートマチックトランスミッションを採用した。
なお「740Ld xドライブ 40th アニバーサリーエディション」と「745Le xドライブ 40th アニバーサリーエディション」はそれぞれ2台ずつ、 「750Li xドライブ 40th アニバーサリーエディション」は6台、合計10台の限定販売となっている。
2022年1月1日には価格改定を実施した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。