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クライスラー イプシロン 「4ドア チンクエチェント」のユーザーレビュー
Transporteurさん
クライスラー イプシロン
グレード:ゴールド_RHD(AT_0.88) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
4ドア チンクエチェント
2024.5.4
- 総評
- コンパクトハッチバックとしては
優秀と思う。
国産車で言えばマーチやデミオ相当だが
室内は高級感があり、結構静かである。 - 満足している点
- twin airエンジン搭載のハッチバック
小回りの効くボディと低回転からトルクのある
エンジンで、キビキビ走る。 - 不満な点
- 修理してくれるところが少ない
フィアット取扱正規ディーラーには断られた。
JEEP取扱店は技術力に不安
イタ車専門店か実力のある整備士を
見つける必要がある。
- デザイン
-
4
- おそらく 逸品である。
が、日本人好みでは無いので
私を含めて、多くの人は「カッコ悪い」
と思うであろう。 - 走行性能
-
3
- エンジンは2気筒ターボ 900cc 絶対的なパワーは
無いが、軽自動車よりは速い。
デュアロジックのマニュアルモードで
低回転トルクを上手く使えば
キビキビ気持ち良く走る。 - 乗り心地
-
2
- Dampersを入れているので、ここではDampers導入後の
感想であるが
15インチホイールがベストマッチと思う。
特にセッティングしなくても、そこそこ乗り心地は良い。
私は17インチホイールを履かせているが
17にした途端、サスのセッティングが悪い事に
気付き、プリロードや減衰力を調整し直した。
これ以上はバネレートを変えなけれならないが
バネの交換までは費用がかさむので至っていない。 - 積載性
-
3
- コンパクトカーにお買い物バスケット2個
問題無い。 - 燃費
-
4
- 私のような愚かな走りでも
10km/ℓ 前後走るので
上手い人ならカタログ通り走れるかもしれない。 - 価格
-
1
- 中古で購入した時点で
査定 0(ゼロ)である事を確信している。
しかし 鉄屑としての価値があるので
5 くらいにはなるかもしれない。 - 故障経験
- サブコンの影響か?
インタークーラーホースが破れた。
スロットルバルブを交換した。
心配しているデュアロジックは
なかなか好調
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-
- 中古車本体価格
-
23.2 〜 82.2
-
- 新車価格(税込)
-
235.0 〜 267.8
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