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- ダイハツ(DAIHATSU)
- ムーヴキャンバス
- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ ムーヴキャンバス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
146.3 〜 192.0
-
- 中古車本体価格
-
35.5 〜 214.2
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
167件
星4
85件
星3
22件
星2
3件
星1
1件
-
Hi∞veさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.23
- 総評
- ターボ仕様でも決してキビキビしているわけでも無いし不満点はあるものの、キャッチーな見た目で仕方ないと思わせてくれます。 装備も充実したしているので、見た目がハマれば満足度の高い一台。
- 満足している点
- ドリンクホット機能、スライド予約機能や、リアシート下収納、アダプティブハイビームにオートクルーズなど、普段使いから遠出まで充実する機能を持ちながら、可愛い見た目で夫婦ともに満足。
- 不満な点
- スーパーハイトワゴンでは無いためロードバイクを積載するときは大変。一台前の先代ハスラーとさほど変わらない積載性。 (ハスラーはリアシートがダイブしてフラットになるが、キャンバスはフラットにならない。) ...
- 乗り心地
- ◯ハスラー比較でふわふわ感もなく、不可なく全然良いと思います。
-
kuru-kuru makiさん
グレード:ストライプスGターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.25
- 総評
- 街乗りでも高速でも走りやすいです。 スライドドアなので荷物の多いときは載せやすくていいと思いました。あと人の乗り降りの時も、横に場所を取らなくて済むので便利です。
- 満足している点
- ツートンカラーのボディと、笑った顔みたいな可愛いフロントデザインが好きです。 サイドガーニッシュがメッキの装飾なのも素敵。 ハンドルの白黒の配色が心掴まれました(//∇//) ターボ車なので高速道路...
- 不満な点
- ①座席はもう少しだけ深めのほうがいいな、って思いました。乗る人の体型の問題もあるとは思いますが、1時間ほど運転してると腰あたりがちょっと痛くなってきちゃいます…(目的地に着いて降りたとき、お尻の右側から右...
- 乗り心地
- -
-
そっそんさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.9.23
- 総評
- 久々の軽カーですが昔に比べてキビキビ動くな〜と感じました 車体が軽量なのもあって加速も良く、運転中に不満を感じることはほとんどありません😊 乗ってて楽しいカワイイ相棒です👍🏻 ̖́-︎
- 満足している点
- まず一番に見た目(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎) 次に試乗して思ったより室内空間が広く居心地が良かった事が決め手です👌✨
- 不満な点
- ブレーキの効きが少し甘い気がするので急ブレーキになりそうになる事がしばしば💦
- 乗り心地
- -
-
うるるん57331さん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.9.21
- 総評
- 自信をもってオススメできる車だなと思いました! 新型のデザインが大好きな人は購入して損はないかと思います。
- 満足している点
- 走りは先代からかなり進化しています。 ターボは普通車と遜色ないくらい走りは良好でストレスなく走れます。 NAは坂道での加速が重く、唸りますが街乗り程度なら全然大丈夫です。 非ターボ車でも先代よりは走...
- 不満な点
- 下記は現オーナーさんはお気を悪くするかもしれませんので閲覧注意です。 新型キャンバスは単体で見るとすごく可愛くて個性的な車です。 ですが、先代とどうしても比べてしまいます。 個人的に先代と比べて気に...
- 乗り心地
- -
-
ゆりこリンの夫さん
グレード:G“メイクアップ VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
超アニキさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
わんころもちさん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.24
- 総評
- 特に問題になるような不満は無いので概ね気にってます。
- 満足している点
- 視界が広くて見やすい。ターボはスピードを出したい時にアクセルに追従してくれるので気持ちいですね。
- 不満な点
- たまに後部よりカタカタ異音がする。信号機赤で先頭で停車した時ルーフがせり出ているので信号が見えないときがある。
- 乗り心地
- -
-
rdrrs302@ybb.ne.jpさん
グレード:ストライプスX(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
じぇいソンさん
グレード:G“ホワイトアクセントリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.16
- 総評
- 良い車だと思います! 可愛い系を目指す方には うってつけの車両だと思います!
- 満足している点
- まぁ特には
- 不満な点
- ターボじゃなかったので 優しい走りだなと!
- 乗り心地
- -
-
きび団子@岡山さん
グレード:ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.8.10
- 総評
- デザインは良い
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 体格のせいもありますが、停止線で信号機が見えない、ターボエンジンフィールがピーキー、低速時はノッキング気味
- 乗り心地
- 後席の乗り心地はよくは無い
-
バスラさん
グレード:ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.6
- 総評
- ターボ車はとてもキビキビ走りますがNAと燃費はあまり変わらないとカタログには書いてますが、回せば回すほど悪くなります。ゆっくり走る人は大丈夫かとおもいます。
- 満足している点
- スタイルがとても気に入ってます。
- 不満な点
- シートがタフトに比べて柔らかすぎ。
- 乗り心地
- 新車から足回りを変えてるのでわかりません シートが柔らかすぎです。 タフトのシートの硬さの方が個人的には好きです。
-
人買いさん
グレード:G“メイクアップ SAⅡ”_4WD(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.31
- 総評
- 雰囲気を愉しむクルマ。遅いダルいは目をつむる必要性あり。
- 満足している点
- ノーマルのままでもほぼ完成されたデザインと世界観。
- 不満な点
- もう少し足回りがシャキっとしてくれると、飛ばした時により安心感が出るかも。
- 乗り心地
- -
-
Whhyuさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.23
- 総評
- 意外とよくできた車だと思う 使い勝手重視の何でもこなせる車
- 満足している点
- 室内は屋根が高くて明るく開放感がある ターボが付いてるんで車の流れに着いていける
- 不満な点
- 外装にプラスチックが使われてる マニュアルミッション車がない
- 乗り心地
- -
-
北限さん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
-
ばじぽんさん
グレード:G“メイクアップ SA III”(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.7.9
- 総評
- 購入から2年で車検。特段以上無し。 2年間の走行距離が、3000キロ未満、奥さんもあまり乗らなくなり、もっぱらワンコ病院&シャンプー通い専用車。 使い勝手が良くファーストカーにしても良いのかと...
- 満足している点
- デザインが好き。使い勝手が良い。
- 不満な点
- パワー不足。ノンターボ承知の介(*´Д`*)
- 乗り心地
- ふわふわ感が無い固めのサスが乗りやすい、普段使いでトールボディを気にする事は無いです(*´-`)
-
Chomuさん
グレード:ストライプスG eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.7.8
- 総評
- 全体的に満足度は高いが ダイハツ問題の時はかなり悩まされた それでも意外に人気は衰えず トータルで考えても良い車だと言えます。
- 満足している点
- 外観と内装が明るくてスライドドアも良い
- 不満な点
- 積載量があるかと思えば 後席を倒してもフラットにならず 買い物かごは後部座席の足元
- 乗り心地
- -
-
クラフトさんさん
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.8
- 総評
- いい車なんだよね〜。
- 満足している点
- ターボだから加速が良い。 天井が前の方まであるから眩しくない。 乗り降りがしやすい。
- 不満な点
- 特になし!
- 乗り心地
- -
-
PRADON150さん
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
哲也167さん
グレード:G“メイクアップ SAⅡ”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
mimiパパさん
グレード:ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.6.23
- 総評
- ソリオバンディットからの乗り換えで、窮屈にはなりましたが、足回り、エンジンは良い感じです。 可愛らしいスタイルは飽きないな!
- 満足している点
- お目目が愛らしい。
- 不満な点
- やはり、窮屈かな
- 乗り心地
- 固めで運転しやすい
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