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- 積載は最高です。
ダイハツ タントカスタム 「積載は最高です。」のユーザーレビュー
きのっこ★☆さん
ダイハツ タントカスタム
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
積載は最高です。
2023.12.16
- 総評
- 積載量は過不足ありません。最高です。
走りがイマイチです。 - 満足している点
- 収納が多く、荷物が何でも積めるので、最高です。
自転車🚲は無理やり積めば、大丈夫です。 - 不満な点
- Xリミテッドは、ターボが非搭載で、走りがイマイチです、坂道、高速で加速しないので、しんどいです。
タントカスタム は重量が940キロあるので、重いので、
ターボがないとしんどいです。
- デザイン
-
5
- 外装のボディラインがすっきりしていて、スマートな
見た目がおすすめです。 - 走行性能
-
3
- 直線、カーブ、普通に走ります。ただ、坂道と高速が
ノンターボはしんどいです。ターボ付きのRSが
おすすめです。 - 乗り心地
-
4
- 軽自動車なので、サスペンションもまあまあだと
思います。シートは長時間は疲れます。 - 積載性
-
5
- うまく積めば、自転車🚲も積めます。
後ろのシートを畳まずとも、タイヤ🛞交換の際は
4本普通に積めました。
やったことはありませんが、家財道具等、大きい荷物を積む場合、後部座席を畳めば、積めると思います。 - 燃費
-
4
- CVTなので、低燃費です。
- 価格
-
5
- 現行LA650sのタントカスタム に比べて、当時のL375s のタントカスタム は、40万ぐらい安く買えたのではないかと思います。
- 故障経験
- ルームランプがつきっぱなしで、5日ほど乗らずにいたら、バッテリーが上がってしまいました。
ちなみにパナ◯◯ックのバッテリーでした。
品質は良いし、高いものですが、一定の電圧を下回ると急に上がるので、ちょっと困りました💧
新しいバッテリーはBOSCHにしました。
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