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フェラーリ FF新型情報・価格・グレード
- エンジン音が良い
- 上質なデザイン
- 実用性が高い
コンテンツメニューFF
グレード情報FF
歴代モデル1件FF
ユーザーレビュー5件FF
FF
- エンジン音が良い
- 上質なデザイン
- 実用性が高い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 2.3
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.5
- 価格:
- 2.5
-
ピックアップレビュー
っぽくない
2021.7.22
P964F328L880K2002さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- やや不格好で4WDで4人乗りで荷物も積めてFerrariっぽくないところがいい。それでいて十分速い。
- 不満な点
- チョイ乗りだとリッター2〜3kmの燃費はなかなかのもの。
- 乗り心地
- 問題なし。
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「オトナ」 ※6台目🐎にして初12気筒
2023.4.4
あつし46さん
マイカー- グレード:
- FF_LHD_4WD(AT_6.3) 2011年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- オトナなところ。ガツガツ・ブイブイ?していない。一見すると🐎だと分からない。人と被らない。(アクセルぐっと踏むま...
- 不満な点
- ナビが古いので、ユニットごとこれから交換しますがかなりの手間と費用が掛かります。最低60〜80?は覚悟。もしかした...
- 乗り心地
- 柔らかくて普通に街乗り出来る、助手席倒せる寝れる。※ はたして?もはや?Fにする理由はどこに在るのか⁉️笑 と...
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乗ればわかるすごいw
2021.8.10
jsonsurfさん
マイカー- グレード:
- FF_LHD_4WD(AT_6.3) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 乗ればわかるww
- 不満な点
- 全体的におおげさ.....www
- 乗り心地
- -
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実用性の高い12気筒4人乗りフェラーリです
2021.4.28
Zequeさん
マイカー- グレード:
- FF_LHD_4WD(AT_6.3) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 4000~8000回転を使用しながらワィンディングロードを走ると、脳がとろけそうになるくらい気持ちよいドライブが楽...
- 不満な点
- 混み合った街中では、色々と気を遣います(汗)なので、基本通勤や家族での長距離旅行、郊外への食事などに使用しています。
- 乗り心地
- マネッティーノの設定に応じ、足回りの固さを選ぶことができます。家族でゆったりとグランドツーリングをするときは乗り心...
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フェラーリエンジン+メルセデス的快適さです。ロングドライブもOK! さらには衝突軽減・防止機能付きアダプティブ・レーダークルーズコントロールを装備し
2014.6.9
brabus1954さん
マイカー- グレード:
- - 2011年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- V12エンジンの快音。F12よりも好きです。また4速までは4RMというのも画期的です。シューティングブレイクという...
- 不満な点
- 出来れば気筒休止システムを採用してマイルドハイブリッド化して欲しかった。 地デジやチューナーのアンテナ(欧米仕様...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問53件FF
-
解決済み
- 1
- 71
新車のケイマンGT4と 新車の992カレラ 中古のカリフォルニア 中古のフェラーリFF 値段同じならどれ買いますか? 色は何色にしますか?
2024.3.3 続きを見る -
解決済み
- 2
- 32
360モデナ、F430、フェラーリFF どれがいい?自分の中ではFFの内装とか、結構高級感があるからいいなぁって思ってるのですが、 F430もtha・スポーツカーみたいな形なので いいなぁって思ってます どうですか?
2024.2.11 続きを見る -
回答受付終了
- 10
- 415
フェラーリFFって、従来のフェラーリと違ってステーションワゴンみたいな形ですが、あれは なぜですか?トランクの積載量や、リクライニングを重視したからですか? #FF
2022.11.20 続きを見る
所有者データFF
-
グレード所有ランキング上位3位
- FF_LHD_4WD(AT_6.3)
- ー
- ー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 81.8%
- 女性
- 0.0%
その他 18.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて FF
2011年7月
■2011年7月
フェラーリ・フォーを意味するFFが2011年7月に発売された。フォーのFは4輪駆動のFであり、4シーターのFでもあるという。FFと書いて4駆なのだからややこしい。流麗なスタイリングはピニンファリーナの手によるもので、新しいスポーツカーデザインに挑戦したものだという。ボディタイプはステーションワゴンというか、シューティング・ブレークと呼ばれる2ドア+ハッチバックドアだが、クーペを思わせるような独特の流麗さを備えている。インテリアはコクピット感覚の運転席が演出され、インパネ中央には黄色い文字盤のタコメーターが配置される。ラグジュアリーな室内を演出するレザーは、天然の美しさを際立たせるべく、革新的な技術で丁寧に仕上げたものを採用。オーナーのご要望にフィットするよう専用のスタイルに仕立てられる。一人でドライビングに専念することはもちろん、3名のパッセンジャーと共にご旅行を楽しむことも可能だ。リヤには450リッターのトランクが確保され、後席を倒せば800リッターにまで拡大できる。搭載エンジンはV型12気筒の6.3リッターで、600psの最高出力と683N・mの最大トルクを発生する。トルクはわずか1000回転で500N・mに達するという。このエンジンは7速のデュアルクラッチF1ギアボックスと組み合わされる。4WDシステムはサーキット走行用に開発された新世代 F1-Tracトラクションコントロールを進化させたもので、 E-Diffを搭載して通常は後輪駆動に近い状態で走り、必要に応じて前輪にトルクが伝達される。
関連リンクFF
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。