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ホンダ アコード ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
544.9
-
- 中古車本体価格
-
19.0 〜 548.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
425件
星4
230件
星3
64件
星2
23件
星1
18件
-
TKYSさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.7.11
- 総評
- 毎日の営業活動が楽しくなる相棒です! 燃費もこのご時世ありがたい1L/16kmは走りますし、軽油だしお財布に優しい!なのにトルクが太いって言うありがたい使用です。 自分はやっぱりセダンが好きなんだなと...
- 満足している点
- 日本仕様では存在しないディーゼルと6MTという希少性で選びましたが、低回転のトルク感が非常に楽しく、レッドゾーン以降も回ってしまうくらいのスムーズなエンジンが、さすがホンダと思わせてくれます。 車好きな...
- 不満な点
- 車幅がやはりあると感じますが、普段使いではそこまで気になりません。駐車場がちょっと狭いところには停められないですね。 あとは後席が狭い。 4WDじゃない車を冬の雪道でどうなのかが不安なところ? ...
- 乗り心地
- 固めですがボディ合成の高さで嫌なゴツゴツ感はないです。
-
iams0408さん
グレード:e:HEV(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.24
- 総評
- 技術的にハイレベル。とても見ごたえあり、操縦性 快適性と価格のバランスとてもいいです!
- 満足している点
- E:HEV最高ですね。スーパースムーズ。振動も少なく気持ちイイこと。 パワーと燃費のバランスがとてもハイレベルで大満足。 ノリ心地もこれまためっちゃいいです! ナビも良くなって、あとセンシングも大幅...
- 不満な点
- 商品構成を企画した営業に不満。 サンルーフをなぜ付けないのか、売り方に不満です。 仕様が増えるというなら、標準装備にするべきです。 360+との売り分けにサンルーフが付いたら、ホントに嫌な売り方です。
- 乗り心地
- -
-
キニシスギさん
グレード:e:HEV(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.7.31
- 総評
- みんなで家族旅行に行こう! って思えるセダン。
- 満足している点
- サイズは大きいですが、取り回しが楽。 ハイブリッドセダンなのにトランクが広いし、シートバック倒してトランクスルーできるとか無敵。他人と被らない。
- 不満な点
- ナビがややこしい。(慣れれば良いのだが)トータルケアプレミアム加入とかの考え方に不満。
- 乗り心地
- -
-
浜のみっちゃんさん
グレード:e:HEV(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.7.30
- 総評
- カタログ等の画像で見るより、実物を見た方がいいです。 ほぼ5m程ありますが、意外と扱いやすくパワーもありますし乗り心地もいいです。 気になる方は是非試乗をオススメします。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
しまじろうのわおさん
グレード:e:HEV(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.7
- 総評
- セダン好きとして、継続してくれるのはありがたい! 燃費もよくロングドライブでも疲れなさそうです。 ただ値段と見合うかというと微妙です。 全般的に値上げですからね💦 2024/6/9 試乗
- 満足している点
- スタイリング、のびやかでセダン好きにはささるかも知れません。 内装でもアンビエントライト初採用ということもあり高級感ありますね。 メーター類も国内ホンダではなかったデザインでマップが表示できるなど進化...
- 不満な点
- 相変わらず快適装備はケチりますね この値段でもシートベンチレーションはありません。 前世代でもアメリカ仕様にはありましたけどね、、、
- 乗り心地
- -
-
tsx.411さん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
Bori_BPMさん
グレード:24TL(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2024.4.18
- 総評
- カーライフを一転させてくれるきっかけになった車なだけに情が入って手放せない
- 満足している点
- 12年経っても飽きないまだまだ修理もしながら乗り続けたい
- 不満な点
- 年式的にゴム類の劣化が目立ち始めて各部消耗品もところどころ交換し続けている状態
- 乗り心地
- 購入して翌日には足変えてたので知りませんw 原因不明の振動音とかあった気がしたけど気にならなくなった
-
7of9さん
グレード:e:HEV(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.23
- 総評
- CV3で不満だったレスポンス、エンジン音の改善により走行性能は問題無し。内装もだいぶ質感がアップしました。
- 満足している点
- 乗り味は最高です!
- 不満な点
- グリルをもっとアグレッシブに攻めて欲しかったです アキュラのグリルみたいに。全体的に大人しい印象。
- 乗り心地
- 先代も十分な乗り心地+静粛性でしたが更に向上してます。綺麗な路面では以前から静かですが荒れた路面で高周波の音が抑えられていて最高の車内空間が出来ています。ドライブモードでコンフォートを次回乗車時にメモリー...
-
長谷達さん
グレード:- 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
Eternaさん
グレード:e:HEV(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.14
- 総評
- 路面のザラザラや細かいギャップは滑らかにいなし大きめのギャップはフワンワンワンと収める電制サスの安楽な乗り心地。神経質の対局にある重めで不感帯を作ってあるステアリングフィール。アメリカで好まれるデイリーユ...
- 満足している点
- 角が立たない乗り心地、アンビエントライトも付いた今日的内装。
- 不満な点
- もう少しパワーがあれば。ホイールは流行りのマットブラックとポリッシュだがマット部分が明るい仕上がりで樹脂っぽい。
- 乗り心地
- 電制サスのおかげで滑らかで快適、大きめのギャップではフワンワンワンくらいで収束する。
-
cl7withさん
グレード:Euro-R(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.11.23
- 総評
- 快適で走れるセダンです。
- 満足している点
- 人を乗せて移動もできるし、荷物も載るので長距離の旅行も困りません。しかもそこそこ走れるし、見た目も特にスパッと切れたリアが気に入っています。
- 不満な点
- パーツが少なすぎると思います。
- 乗り心地
- -
-
フジ商会さん
グレード:- 1997年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ももゆいたさん
グレード:24TL_スポーツスタイル(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
SALTmscさん
グレード:20EL(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
プリRSさん
グレード:SiR-T(MT_2.0) 1997年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.12
- 総評
- 純粋なバトルマシーンではないですがそこそこ楽しめます。 VTECでそういう車が欲しい方はもう少しお金を貯めてEP3や相場が少し落ち着きつつあるDC5、S2000を買った方が幸せになれると思います。
- 満足している点
- 運転はしやすくてパワーもあるので楽しい車です。 純正であれば乗り心地も良く大人4人が乗れて荷物も積めます。 MTを楽しむのにちょうどいい、良い車でした。
- 不満な点
- 小回りが効かない、5速のギア比 PCD114.3の4穴でホイール選びの選択肢が少ない 安っぽい内外装 個人的にはCFより一世代前のCDの方が内外装ともに高級感があると思います。
- 乗り心地
- モデューロサスを入れてましたが悪くなかったです。 16インチ+R1Rを履かせると悪化しました
-
アカネコ@SLKさん
グレード:24TL(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.7.31
- 総評
- 代車で一ヶ月近く乗りましたが、思ったよりも速くて扱いやすい車でした だが、乗ってて楽しい車ではない (MTなら違ったと思う)
- 満足している点
- 5人乗りで荷物がたくさん積める パワーは必要充分 低速コーナー速い
- 不満な点
- 高速コーナーでアクセル踏むと接地感ゼロで怖い (ノーマルでへたった足回りのせい?) 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
-
耶馬ひぐまさん
グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.17
- 総評
- 一番困ったことは…次に乗れる車がないことです(笑)(現在23万km(笑)) クラッチ有りのマニュアルミッション車で…一応5人乗りで…手頃なと言うか性能から見ると破格な価格で…ここまで走れるのにそこそ...
- 満足している点
- 丁寧に乗るとセダンのアコード、アクセル踏んでV-TEC入るとホンダのRに早変わり♪ リッター100psを誇るエンジン、実はレギュラーでも150くらいまでは対応してくれる柔軟性、それでいて1,3,5でも決...
- 不満な点
- 内装は他社よりチープさが在るのはホンダの特徴ですかね(^_^;) スイッチの類は使いやすいので…良く言えば無駄がない(笑) 僕は全く気になりません♪
- 乗り心地
- -
-
六爺蔵さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.8
- 総評
- 当時のホンダが高級志向をめざした初代カーです。 ホンダファン以外は買わない車かも知れません。
- 満足している点
- 内装がよかったです。
- 不満な点
- 使い物にならなかったスターレンジです。 加速は超超遅く、アクセルを踏み込むので燃費悪しです。
- 乗り心地
- -
-
xzv********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.2.12
- 総評
- やっぱりホンダ。壊れない。燃費はそこそこいい。使い勝手もいい。古くなっても何かいい。
- 満足している点
- オートマチックだけど自分の年齢で当てはめたらちょうど良い。
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- -
-
YY23さん
グレード:24TL_スポーツスタイル(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.11.18
- 総評
- 今でもカッコいいのではないかと個人的には思います 思い入れがあったから余計かな‥ ローダウンした時のワイド感が本当にかっこよかったです
- 満足している点
- 見た目が大満足すぎて他は気にしたこともなかったです 2.4でしたので、走る車ではありました
- 不満な点
- 変速ショックが中々だったのとシートの端がシワシワになるのと、純正ナビの操作性が最悪だったくらい
- 乗り心地
- -
-
qrz********さん
グレード:24TL_スポーツスタイル(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.11.13
- 総評
- 数少なくなってきてセダン車ですがコンパクトカー、ミニバンにないものあります。走り、安定性。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーンなので、乗り心地はいいです。
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