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レクサス RX新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューRX
グレード情報RX
歴代モデル3件RX
関連車種2件RX
ユーザーレビュー84件RX
RX
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 4.4
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
小回り性能、ロングドライブ
2024.8.30
Tommy0626さん
マイカー- グレード:
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回り性能:DRSによる取り回し。 外観: 黒のボディにエルメスカラーのブレーキキャリパー ハイパワー:決して...
- 不満な点
- 燃費 平均燃費9-12) Hybrid なのに? メーター HUD含め さらにinformative であっ...
- 乗り心地
- 気にならないが固め 大柄な私にはシートホールド感がありすぎるかな
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走り最高
2024.9.20
naot.bcさん
マイカー- グレード:
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- タンクが小さいのか、燃費悪いのか給油頻度高め。横幅も大きく外出先で機械式駐車場停めれない事多々あり。
- 乗り心地
- -
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日本に1台しかないRX500h
2024.9.16
トムピーさん
マイカー- グレード:
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ヒートブルーでメーカー、ディーラーフルオープション取付け(総TRD)車は、日本にこれ1台だけです。
- 不満な点
- アンビエントライトが暗い。 イージークローザーが付いて無い。 バッテリーがアガりやすい。(月2回程しか乗らない)
- 乗り心地
- -
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デカい!
2024.9.10
masa07777さん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転支援が優秀。特にプロアクティブドライビングアシスト。これを体験すると他の車に乗れなくなるぐらい優秀。
- 不満な点
- 大きさ、月極で停めれる駐車場が少ない。 アンビエントライトがショボイ。 燃費が街乗りでリッター6なのが不満。
- 乗り心地
- いい
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500hとの比較
2024.9.7
jkさん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- あくまでも500hとの比較ですが、出だしの静粛性は8ATの方が優れています。 500hは1速で結構引っ張りますの...
- 不満な点
- やはり出だしの力強さは500hにはかないません。 ただ一度速度が乗ってしまえば、その後のレスポンスは結構満足して...
- 乗り心地
- -
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素晴らしく快適
2024.8.19
nononononさん
マイカー- グレード:
- 350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- あらゆる動作が静かでスムーズです。静音性が高く、またハイブリット+CVTによって変速ショックがなく、発進時もスムー...
- 不満な点
- ナビの画面が分割できない。ナビなどの操作がタッチのみで走行中操作しにくい(手元スイッチが欲しい)。ナビとスマホの連...
- 乗り心地
- 低速走行時などでフワフワと揺れが出るのが気になりますが、他はいいと思います。
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いい車だけど、500hにすれば良かったかも
2024.8.7
STAY GOLD RXさん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 久しぶりのV8エンジン以外で、初めてのターボ車。 高速は、自分で運転してませんのでわかりませんが、町乗りであれば...
- 不満な点
- フロントウィンドウの空間(ダッシュボードが手前に)が長いので、この時期暑い。パノラマルーフもほぼ開閉してません。実...
- 乗り心地
- 今までフラグシップセダンばかりだったので比べると劣りますが、今の所、愚痴るまでの不満はありません。
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good
2024.8.4
プードルさんさん
マイカー- グレード:
- 350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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無難な車
2024.8.3
アイルトンヨシ!さん
マイカー- グレード:
- 350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- シートが良くなった。 腰痛もちには良いかも👌
- 不満な点
- 装備がトヨタ車に負けてる件‼️
- 乗り心地
- -
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カッコ良い
2024.7.15
ryu1205さん
マイカー- グレード:
- - 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件RX
-
良くも悪くも「優等生」
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ライバルとは一線を画す大胆なエクステリアデザインはRXの大きな魅力。特徴的なフロントグリルだけでなく、匠の技を感じ...
- 不満な点
- インテリアが比較的地味なところ。控えめなデザインを好むユーザーにはいいかもしれないが、エクステリアが挑戦的なものを...
- 乗り心地
- 高級SUVの元祖として登場したモデルだけに、前席・後席ともに上々の乗り心地。一般的な道路であれば、起伏や段差はサス...
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新世代プラットフォーム+新ハイブリッドシステム
2023.1.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 500台の抽選販売では、2.5L+プラグインハイブリッドシステム、2.4Lターボ+6速AT内蔵型の新ハイブリッドシ...
- 不満な点
- レクサスも新しい時代に向け舵を切った。デザインは上質さを増し、車内でのおもてなし感も高めた。それ以上に変化したのは...
- 乗り心地
- ターボモデルはいずれもややハードな印象。前後ピッチングを抑えた最新のドライビング理論を採り入れているが、上下動の振...
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価格は高いけど満足感も高い
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 広い後席とゆとりある荷室。それから乗り心地などの快適性。さらに新型は操縦性に走る楽しみが増したこと。あと、意外です...
- 不満な点
- 排気量2.4Lの4気筒ターボユニットは従来のV6ガソリンエンジンの置き換えで、絶対的な動力性能としては十分すぎるほ...
- 乗り心地
- 全体的に好印象。なかでも「RX350」のなかでイチオシは”version L”のAWDモデルです。なぜなら乗り心地...
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トップグレードのRX500hはさすがに素晴らしいが
2022.12.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- エクステリアデザインは総じて高級感と上質感、そして最新のプレミアムSUVらしいエッジ感があるため、「所有する歓び」...
- 不満な点
- ラグジュアリークラスのクロスオーバーSUVであるにもかかわらず、インテリアのデザインと質感にはさほど“ラグジュアリ...
- 乗り心地
- 基本となる車体骨格はトヨタの新世代プラットフォーム「GA-K」を大幅に改造したもので、後輪サスペンションを4リンク...
続きを見る -
クルマに強いこだわりはないけど、高級なクルマが欲しい人向けのSUV
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 日本での開業から約16年が経ったこともあり、日本でのレクサスのブランドイメージも向上しつつある。そのため普通の人に...
- 不満な点
- 内外装は輸入車に負けず、サービスは輸入車以上だが、肝心なクルマとしての完成度が輸入車にまったく届いていないこと。そ...
- 乗り心地
- 標準仕様は柔らかめなサスペンションなのにも関わらず、乗り心地は輸入車にまったく届いておらず、ちょっと前のトヨタ車と...
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動画レビュー2件RX
みんなの質問6,847件RX
-
回答受付終了
- 1
- 33
20系後期RX450HバージョンL か CX-60XDハイブリッド・エクスクルーシブ・プレミア厶 どちらがオススメですか。 それぞれの欠点、利点を教えてください
2024.9.20 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 67
レクサスのLBXとLMとRXのデザインが前のグリルのほうが好み的。RZはぎりデザインの好みかな。他のレクサスはデザインが好きです。レクサスのデザインナーは誰何でしょうか?皆さんどう思いますか?
2024.9.20 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 23
30後期のアルヴェルか、E52後期エルグランドか、20後期RXか、CX-60どれがいいと思いますか?
2024.9.20 続きを見る
所有者データRX
-
グレード所有ランキング上位3位
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4)
- 350“Fスポーツ”_E-Four(AT_2.4)
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 84.9%
- FF
- 15.0%
-
男女比
- 男性
- 90.2%
- 女性
- 8.7%
その他 0.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.4%
- 近畿地方 24.4%
- 東海地方 16.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング RX
中古車相場 RX
買取情報
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申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
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このクルマについて RX
2023年7月
■2023年7月
レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」のラインアップに2.5リッターハイブリッドシステムを搭載した「RX350h」を追加設定するとともに一部改良を実施して、2023年7月27日に発売した。
新たにラインナップに追加された「RX350h」は、最高出力140kW(190PS)、最大トルク243Nmを発生する2.5リッター直列4気筒エンジンと、最高出力134kW(182PS)、最大トルク270Nmのモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。2WDと4WDが用意され、4WDモデルは最高出力40kW(54PS)、最大トルク121Nmのモーターをリアアクスルにも備えるE-Fourとなる。WLTCモードの燃費消費率は2WD車が20.2km/L、4WD車が18.7km/Lと公表されている。
また同時に実施された一部改良では、従来は「RX500h」と「RX450h+」に設定されていたアドバンストパークの「リモート機能」をRX350にも追加。“バージョンL”には標準、“Fスポーツ”にはオプションで設定した。また、インテリアイルミパッケージでは足元以外の減光制御を抑制して、アンビエントライトの改良を実施。ワイヤレス充電器には充電可能エリアの拡大など、充電機能の向上を図っている。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。