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マツダ MAZDA3 ファストバック ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
221.0 〜 350.2
-
- 中古車本体価格
-
123.2 〜 340.8
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
318件
星4
97件
星3
20件
星2
2件
星1
2件
-
すぷもーに。さん
グレード:15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かいとのぱぱさん
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.7.13
- 総評
- 総合として満足してます。 MAZDA3の赤は目立つらしく近所を走ってると、どこどこに居たでしょと知り合いに言われます。
- 満足している点
- 見た目がとにかくカッコいい。4年経っても飽きません。あと内装がお値段以上です。
- 不満な点
- 道路状況が悪いと、サスが底付いて不快。 ディーゼルですが、もう少し燃費がいいと嬉しい。 6速オートマな所。今の時代8速は欲しい。
- 乗り心地
- 荒れた路面ではサスが底付く。
-
ガミラスさん
グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.11
- 総評
- BMW3シリーズの2リッターディーゼルから乗り換えたせいもあって、加速が少し物足りない感がありました。若い内にもう少し刺激的なクルマが乗りたくて結局1年半という短い期間で乗り換えました。このマツダ3は刺激...
- 満足している点
- なんといっても内外装のセンスの良いデザインに満足しています。 また、安全装備や運転支援もフル装備で遠出がとても楽でした。 標準スピーカーの『マツダ ハーモニック アコースティックス』は今まで乗った...
- 不満な点
- ・ナビの地図データは買う必要無かった! 1年半で純正ナビに案内させたのは2、3回…… ほとんどがGoogleマップでした。 あと、ナビ画面の上下の黒い縁はホント('A`)イラネ そのせいで地図画面...
- 乗り心地
- 乗り心地は少し硬めですが、Gベクタリングコントロールのおかけで程よい乗り心地です。
-
かなとけいさん
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.7.2
- 総評
- デザインや内装の上質さはとても良いです。 アイドリングストップについて修正プログラムが入りました。以下カッコ内は改善されました。 (ただ、以前乗っていたマイルドハイブリッドではないセダンと比べて劣化し...
- 満足している点
- デザインが最高です。 美しさこそこの車のすべてといってもいい。
- 不満な点
- 以下修正プログラム適用前。修正プログラムが入り問題なくなりました。 (マイルドハイブリッドになったせいか、停車寸前でも前進する力が働いている気がします。 そのせいでどう頑張ってもカックンブレーキになる...
- 乗り心地
- アイドリングストップについて修正プログラムが入りました。以下カッコ内は問題なくなりました。 (上記したカックンブレーキのせいで乗り心地が悪く感じます。気疲れ、揺れで運転していても酔いそうな気がします。 ...
-
kyoro555さん
グレード:20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
わーちまんさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
塞翁が車さん
グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.6.18
- 総評
- 特に内装デザイン、バーガンディレッドに引かれてます。 動力性能は、普通で面白みは全く有りません。 燃費も22kmの通勤で14〜15km/l. 市街地で12km/hとなり長距離乗らない方には あまり...
- 満足している点
- 今までのマツダになかった、シンプルで滑らかな外観 とチープでない、ゴテゴテしてない内装、 内装のバーガーンディレッド!!
- 不満な点
- パワー(アップデートバージョンですが) とにかく低速、低回転域のディーゼルの 背中押されるトルク感がまったく無い。 MAZDAのエンジニアはディーゼルに ガソリンのようなエンジン特性を求めているの...
- 乗り心地
- 初期型ですか、硬い!最悪。 しなやかにショックを吸収出来ない! 高速ランプウェイのカーブにある継ぎ目では 80km/hでドカンというショックとリヤが一瞬飛びます。 マツダの足し回り部隊はサーキット...
-
鈴Qさん
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
SnOWさん
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ちゃじいさん
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.5.16
- 総評
- カローラツーリング、シビックハッチバックも考えましたが内外装トータルのカッコ良さで決めました。 乗ってて満足感あります(^^) 運転歴30年チョイ…10数台乗り替えてきてのMazda3は満足感高いです🎵
- 満足している点
- エクステリア、インテリアともに満足です。
- 不満な点
- 分かってはいましたが、前車が1.5ディーゼルなので燃費が気になります💧
- 乗り心地
- こんなもんかと…
-
mazdaXさん
グレード:15S(AT_1.5) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.5.15
- 総評
- 1.5は近所の買い物に行くぐらいなら不満ないが、バイパスや高速、峠道ではパワー不足に悩まされると思う
- 満足している点
- やっぱり見た目が1番。他には、ブレーキタッチが自然、カーブや高速での安定感、エンジン音、内装の質感、ボタン類が煩雑じゃない所も満足
- 不満な点
- 廉価グレード1.5Sはパワーがショボい。ちょっとした登り坂でも失速する。また、都内で信号発進する際は2500-3000回転まで回さないと辛い場面も。購入するなら2.0かXDにした方が良い
- 乗り心地
- トーションビームだけど、乗り心地悪いとは思わなかった
-
パピ三さん
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.6
- 総評
- とにかくカッコいい。走りもバッチリ。燃費もいい。最高の一台です🏆
- 満足している点
- インテリアもエクステリアもカッコいい。つい、見惚れてしまいます🙈
- 不満な点
- 後ろが見にくい。(360°ビューモニターでカバーできます)👀
- 乗り心地
- -
-
はなしキクヨさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ツヨポン1006さん
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.5.4
- 総評
- タイトル通り、乗り心地が我慢できて見た目が好みなら買って良し
- 満足している点
- エクステリア・インテリアの統一感と質感、ATのダイレクト感、燃費の良さ、純正オーディオの音の良さ、ALHの出来の良さ
- 不満な点
- 足回りのセッティングの悪さ(上下振動がひどすぎる)
- 乗り心地
- 前車CREWプレマシーでマツダの走りの良さに気付き、今回も期待していましたが、全てを台無しにするくらい足回りのセッティングが悪い。具体的には上下振動が半端ない。GT要素のある車なのだから、もう少しまともに...
-
こばべっちさん
グレード:15S ツーリング(MT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.5.2
- 総評
- 3年と少し乗りましたが、乗り換えることになりましたので最後にレビューさせていただきます。 MAZDA3は気に入っていたので、まだまだ乗るつもりでしたが、次に乗りたいと思っていた車の「理想のカスタマイズさ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 一般的には硬めかと思いますが、ZZRで減衰力ソフト側設定で快適な乗り心地でした。
-
8Lさん
グレード:15S ツーリング(MT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.29
- 総評
- MT設定があって、燃費がそこそこ良くて、価格も安くて、荷室がそこそこ広くて、ドアが4枚あるという条件で探してmazda3にたどり着きました。カローラセダンの6MTとも迷った。 運転するのが楽しいこと...
- 満足している点
- MT設定があるのが決め手となり購入。 運転する楽しさはそこそこある。
- 不満な点
- 初期型のせいか、乗り心地があまり良くない。 突き上げが気になる。
- 乗り心地
- 初期型のせいか乗り心地は悪かった。TEINのEnduraProに変えようと思っていたが、家族構成の変化の為、変更前に乗り換えになった。静粛性や振動に関しては不満はない。
-
ホシくんさん
グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.24
- 総評
- 内装外装わかなりカッコイイと満足ですね~
- 満足している点
- 内装も良く外装も良いです。
- 不満な点
- 後方が見にくく特に左側に注意しないといけないのと1.8リッターの割にパワーがないかな〜
- 乗り心地
- 良いと思う。
-
たけちん 90系さん
グレード:XD プロアクティブ(AT_1.8) 2019年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.23
- 総評
- ディーゼルを選んだのは維持費の為。 エンジンが気になる方が多いけど、自分としてはエンジン音がそれなりに聞こえる方が好きです。 うるさくは無いですね。
- 満足している点
- 俺の中で、運転のしやすさでは一番のマツダ車。 中古ではあるものの、能力は新車と変わらないから大満足です
- 不満な点
- Aピラーが意外とデカいため、左側に死角がある
- 乗り心地
- ややはねるのも、高速走行を考えてなら、目的に合っている為、妥当だと思います。 お陰でフラつきはないです。
-
Pマルさん
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.4.2
- 総評
- 長距離通勤用としてはとても良いと思います。
- 満足している点
- 内装、外装が他の車との差別化ができつつ、落ち着いている感じ。特に最近多いプラスチッキーなSF感がないのが良い。また、なんとなくスポーティな感じもおじさんとしては嬉しい。 あと、カーブでの安定性はマツダら...
- 不満な点
- ディーゼルなのでどうしても40-60km/hあたりの加速でもっさりカンがでる。
- 乗り心地
- ガタガタ感は少しに気になる
-
Parallel-Worldさん
グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
モーターショーでクルマのデザインが発表されてから、クルマのデザインは良いと思います。
2023.3.24
- 総評
- クルマ使用の旅行で使いますが、意外と車内も広くて良いですよ。
- 満足している点
- 今時のクルマのようにコテコテしたデザインでは無くて、シンプルなデザインで良いと思います。
- 不満な点
- ① フロントアップディスプレイの表示枠の反射が、日中の太陽や夜間のトンネル内や街路灯の下でフロントガラスの内側に写り込み、見辛い時がある。 ② ヘッドライトが早く点灯しすぎると思う。
- 乗り心地
- トーションビームでリヤーサスペンションの固さがありますが、旋回性は良いと思います。
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