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メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック)新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 運転しやすい
- 迫力がある
コンテンツメニューGクラス (ハッチバック)
グレード情報Gクラス (ハッチバック)
歴代モデル2件Gクラス (ハッチバック)
関連車種2件Gクラス (ハッチバック)
ユーザーレビュー25件Gクラス (ハッチバック)
Gクラス (ハッチバック)
- 乗り心地が良い
- 運転しやすい
- 迫力がある
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 2.8
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
AMG
2024.5.21
まさちゃんさまさん
マイカー- グレード:
- メルセデスAMG G63_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 強烈なエンジンパワーと強化されたボディとサスペンション 一度は乗ってみるべき、所有欲を大変満たす車です。
- 不満な点
- 品が無い悪目立ちしているオーナー多数。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いですが、クロカン車なのでこんなもんです。
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快適な車
2024.6.2
taco986さん
家族所有- グレード:
- メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転が楽
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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変わらないが良い
2024.4.19
takamtさん
マイカー- グレード:
- - 2024年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スタイル
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- かなり良い
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乗れば乗るほどラブです。
2024.2.25
リラジャスミンさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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古き良き最新
2023.12.6
1979Gさん
その他- グレード:
- メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 旧型G55&G63を保有していたので、比較して記載します。 ・走り:旧型の方が運転は楽しいと思っていまし...
- 不満な点
- これも旧型Gクラスとの比較です。 ・ボディサイズ:室内空間とトレードオフですが1,985mm幅は広すぎます。旧型...
- 乗り心地
- サスペンションの設定をComfortにするとかなり乗り心地が良いです。E43も試乗したことがありますがE43よりも...
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満足度が高い1台
2023.11.29
mamm1266さん
マイカー- グレード:
- - 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- まずデザイン。古さを感じないし無骨だがカッコ良い。 怪力的なエンジンと排気音。 質感高い内装。
- 不満な点
- セカンドシートの自由度が全くない💦 重心が高いせいかロールはかなりある、 燃費はかなり悪い。
- 乗り心地
- -
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やっぱり満足感はある
2023.10.26
OGI-さん
マイカー- グレード:
- メルセデスAMG G63 マヌファクトゥーアエディション_LHD_4WD(AT_4.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ラグジュアリーかつSUVとしての存在感
- 不満な点
- カスタムスタイルが、だいたい皆同じスタイルなこと
- 乗り心地
- ◎
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2.5tあるとは思えないぶっ飛び加速
2023.9.11
takechan@さん
マイカー- グレード:
- メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- SUVには必要ない程のパワー コンフォートではSクラス スポーツプラスではサーキット行けるんじゃね? と思わ...
- 不満な点
- V8〜V4にして燃費走行が出来るが 踏めば片手割る燃費
- 乗り心地
- -
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変わらない価値
2023.8.31
yongoさん
マイカー- グレード:
- メルセデスAMG G63_RHD_4WD(AT_4.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- AMGのV8は最高
- 不満な点
- トヨタと比べると地デジの入りが悪い COMANDシステムの反応が悪い
- 乗り心地
- 前型のトラック感と比較したら★5
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G63
2023.7.6
いいちゃんwさん
マイカー- グレード:
- - 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 良き
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
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みんなの質問37件Gクラス (ハッチバック)
-
解決済み
- 1
- 19
ベンツG350dのフロント3面にゴーストフィルム?オーロラフィルム? 虹色のフィルムを貼りたいのですが、保証も入ってますし、いつもディーラーで何かと面倒を見てもらってるのですが、ゴーストフィルムを貼っていると、ディーラーで入庫拒否され...
2024.2.26 続きを見る -
解決済み
- 4
- 165
ベンツGクラスとレクサスLCどっちが金持ち高級車に見えますか? #Gクラス (ハッチバック) #LC
2023.1.15 続きを見る -
解決済み
- 1
- 51
自動車整備初心者です。 古いかなり中古車のベンツの外車のブレーキライン、やボルト、ブレーキスクリュー等ブレーキライン一色を錆て漏れていたので新しくamazon等で3/16インチのブレーキラインやその他備品を買い修理しています。 ブレー...
2023.6.7 続きを見る
所有者データGクラス (ハッチバック)
-
グレード所有ランキング上位3位
- メルセデスAMG G63_RHD_4WD(AT_4.0)
- メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0)
- メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.8%
- 女性
- 7.4%
その他 0.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 49.6%
- 近畿地方 17.5%
- 東海地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング Gクラス
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メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD
千葉県千葉市稲毛区
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東京都練馬区
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- 3650.0
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- 3580.0
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中古車相場 Gクラス
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このクルマについて Gクラス (ハッチバック)
2024年7月
■2024年7月
メルセデス・ベンツ日本は、オフロードモデルの「メルセデスAMG Gクラス」をマイナーチェンジして、2024年7月26日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、ISG搭載によるパワートレーンの電動化や新世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」の搭載、MBUXによるデジタル化を実施。まずは導入仕様車として「G63 ローンチエディション(ISG搭載モデル)」が設定される。
エクステリアでは、縦方向のフィンを持つフロントサイドエアインテークや、AMGクレストデザインとなったボンネットバッジやブランドロゴプロジェクターライト、シルバークロームのAMG燃料給油口キャップなどを装備。なお今回導入されるモデルは、「AMGナイトパッケージ」が標準装備となり、AMG専用グリルのルーバーがダーククロームとなるほか、前後バンパーのトリム、 前後アンダーガード、ドアミラー、スペアタイヤリングがブラックとなっている。また、ヘッドライトやフロントウインカー、リアコンビ ネーションランプもスモーク仕様となる。
インテリアには、MBUXを初搭載するとともに、最新デザインのAMGパフォーマンスステアリングやAMGドライブコントロールスイッチを採用。また、ナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ付)やナッパレザーダッシュボード、MICROCUTルーフライナー、ナッパレザールーフハンドルなどを標準で装備している。
パワートレーンは、最高出力430kW(585PS)、最大トルク850Nmの4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載。このエンジンに、電動モーターと9速ATを組み合わせたハイブリッドだ。0-100km/h加速は4.4秒と公表されている。
足回りでは、電子制御の油圧式スタビライザーによってオンロード/オフロードを問わず正確なハンドリングを実現するという「AMG ACTIVE RIDE CONTROL サスペンション」を初採用。ダンパー内に2つの油圧バルブを設けた電子制御のアダプティブダンピングシステムにより、伸び側と縮み側の減衰力を独立して制御。コーナリングや車線変更時のロールを瞬時に抑制することで、快適性と走行安定性を向上させたと謳っている。
ボディカラーは新色のハイパーブルーマグノをはじめ、オパリスホワイト、オブシディアンブラック、ナイトブラックマグノの4色を設定した。
関連リンクGクラス (ハッチバック)
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