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日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
229.9 〜 306.4
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 335.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
591件
星4
273件
星3
68件
星2
8件
星1
9件
-
てっかまるさん
グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.21
- 総評
- 日常使い以上スポーツ未満ってとこ
- 満足している点
- ① 速い! ② 速い!! ③ 速い!!! とにかく運転してて楽しい
- 不満な点
- 内装がチープなのはご愛嬌 足はやや硬めだから、コンフォートな乗り心地は得られない
- 乗り心地
- スポーツモデルだから足回りは硬め
-
395さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.9.25
- 総評
- マイナーチェンジ前の車なので、シートが手動操作になります。 ただ、走りはVery Goodです。
- 満足している点
- 見た目に走りが良いことです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ティーダ柴号1さん
グレード:X(1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.9.22
- 総評
- 買い物と家族の用事で運転がほとんど。 回生ブレーキに満足。とにかく扱いやすいです。
- 満足している点
- 適度にカスタムしているので自己満足。 運転が楽、視界良好。
- 不満な点
- インパネに埃が付きやすい。
- 乗り心地
- 適度な硬さで良い。 運転時はいつもラジオかけるので、静粛とか振動とか個人的には気にしません。悪いとも思いません。
-
koma02さん
グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.14
- 総評
- 型遅れになりましたが、nismoはE12のデザインが好き。
- 満足している点
- よく走る。 nismo sはデザインも良いし高速道路でもよく走る。
- 不満な点
- ガタガタいろいろと五月蝿い
- 乗り心地
- -
-
Huit (ユイット)さん
グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.9.5
- 総評
- 先代はパワートレインが近未来感を先走る印象でしたが、内外装が置いてけぼりな印象でした。それがE13になって内外装が近未来感に追い付いた気がします。 E13になって、eパワー専用となって先代の不満点が無く...
- 満足している点
- モーターのスムーズな加速。 コンセプトカーの様なインテリア。 リアシートも広々。 センターコンソールが高くなり、肘を置きやすくなった。 それに伴いシフトレバー、走行モードスイッチが操作しやすくなり...
- 不満な点
- 始動する時の走行モードが、いちいちエコモードになる。エコとスポーツのモードの違いが分かりにくい。 空調の画面がもう少し大きくても良いかな。
- 乗り心地
- 街乗りでは問題なし。 外観的に狭そうに感じますが、中は広く身長170cmに対して、頭の余裕もあります。
-
YUKIKAKI2002さん
グレード:X(1.2) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
おじや生活さん
グレード:X(1.2) 2024年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2024.8.31
- 総評
- 燃費もヨシ安全性能もヨシ静粛性もそこそこヨシ。 こりゃ売れるわ。
- 満足している点
- E-powerシステム特有のモーターによるトルクフルな走りが特長。 ワンペダルによるブレーキも慣れが必要であるが慣れれば快適
- 不満な点
- オートAcc機能でナビが15分作動しっぱなし(画面が点灯しっぱなし)になるので数時間仮眠するのに妨害になる。
- 乗り心地
- ひと昔前の日産はややサスペンションが柔らかくロールしやすい印象でしたがいつからかかなりかっちりとした硬めの味付けに変わったみたいです。
-
IS正くんさん
グレード:X(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.25
- 総評
- MCにより、車体が高剛性化され、安全装備もさらに充実した、モーター走行が快適な、コンパクトハッチバックです✨。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- シャーシの高剛性化により、ねじれや歪みが格段に小さくなり、ふたクラス上の、滑るような、静謐な走りを楽しめます✨。 ゼログラビティシートにより、長距離走行時の疲れも、格段に改善されています✨。
-
けいさん08さん
グレード:- 2023年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.19
- 総評
- 愛車が入院中のため半月くらい代車として使っています。初めてのハイブリッド車ですが、まぁ運転のしやすさには驚きました。いたってスムースな発進・停止で基本ワンペダルで運転できるのですね。 またコンパクトサイ...
- 満足している点
- 5ナンバーのコンパクトカーでありながら広々とした室内、乗り降りしやすいドア、ワンペダルでイージードライブ。
- 不満な点
- エクステリアが今一地味。あまりに優等生すぎて、かえってつまらないかも。
- 乗り心地
- 走り出しも加速中もいたって静かで穏やか。乗り心地はかなりソフトです。ちょっとソフト過ぎな感じですね(これも個人の好みの問題)。
-
かんきちぃさん
グレード:X(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.18
- 総評
- 夫婦二人での会話しながらドライブする事が多いのですが、騒音が小さいため、あまり音量を上げなくても音楽のストリーミングサービスを快適に利用できます。 ハンドリングが良いので、運転していても安心感があります...
- 満足している点
- ちょうど良いサイズ感で、そこそこパワーもありながら静かで、ワンペダル操作も非常に楽チンです。 ハンドリングもしっかりしていて、昔はスポーツカーに乗っていた私でも、不満はありません。
- 不満な点
- 特にないのですが、ナビとドラレコが連動していないのはなぜ?と言う感じですね。
- 乗り心地
- -
-
Kan-Gさん
グレード:eパワー X(1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.17
- 総評
- とてもいいクルマです。中古車でハイブリッド買うならこのHE12ノートe-powerは最高の一台だと思います。
- 満足している点
- 電気で得られる上質な異次元の走り。その一言に尽きます。
- 不満な点
- 電制シフトですね。それがが悪いわけじゃないけど、手動式ハンドブレーキを使うE12をベースにして作るなら普通のシフトレバー式でよかったと思います。ま、慣れの問題ですね。 それと、酷暑にエアコン(クーラー)...
- 乗り心地
- -
-
ハセッちさん
グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.12
- 総評
- コンパクトカーなのに加速が良いので高速の合流もストレスなく街中でも回生ブレーキが使い勝手が良く運転が楽になり楽しい。
- 満足している点
- コンパクトカーにしては後部座席が他車より圧倒的に広くエコモードでも踏めば気持ちいい加速感で、回生ブレーキが非常に使えるためブレーキの踏み替えが少なく車内からの視認性も良いのでストレスが無い。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- シートもホールドがしっかりあり長時間運転も楽になった
-
物の怪 玉爺さん
グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
鬼瓦ゴンゾウさん
グレード:オーテック クロスオーバー FOUR +アクティブ_4WD(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.6
- 総評
- 燃費も大事だけど走行性能も妥協したくない方にはおすすめです。
- 満足している点
- 視界の良さ 加速性能 外装
- 不満な点
- 荷室が狭い リチウムイオンバッテリーの容量
- 乗り心地
- ロードノイズがオーラよりも静かな気がするのは、気のせいでしょうか? 満足のいく静粛性。度々聴こえるエンジン音はご愛嬌。
-
KW909さん
グレード:S(1.2) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.8.6
- 総評
- 街中の買い物やちょい乗り用途はもちろん、ある程度の荷物を積んで高速走行も全然楽しめる、頼もしいコンパクトカー。 ただ、プリウスみたいなシフトレバーにはどうしても慣れなかった。それとエンジン切るたびに元に...
- 満足している点
- レンタカーで約一週間ノート e-powerを借りてあちこち走り回りました。エンジンで発電してモーターで走る日産車、フォレスターを買う前にエクストレイルも候補だったのですが、納期かかりすぎと値段差でやめたん...
- 不満な点
- たぶん一番下のグレードなんで、ただでさえプラ多様に薄く軽い部材ばかりで全体的に安っぽいのに、あらゆる部分がオプション(それこそヘッドライトすら未だにキセノン灯だし、試してみたかったプロパイロットは装備ナシ...
- 乗り心地
- 足回りがイマイチなのか、セッティングが硬すぎるのか、路面の凸凹や思わぬ振動なんかはモロに拾ってしまい、基本車内が静かなんで、余計に気になりましたね。 車高が低い割には見通しは良く、各種センサー類の助けも...
-
クロウサギver2さん
グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.5
- 総評
- フィットのHVのほうが足はふにゃふにゃだが峠でお尻を動かしやすいですし、運転して楽しいかも。LSD出ないかな?!構造上難しいかな。
- 満足している点
- 内装とかトルク感はよい
- 不満な点
- 真夏のエアコンの冷風が突然止まることもある 復活するが非常に危険ですらある。 旋回のとき、しっかり前荷重をかけないとお尻が動かず。ホイルベースが長いからか?ボディ剛性?反応が鈍い交差点の曲がり。
- 乗り心地
- 乗り心地はこんな感じで悪くないです。
-
Subaru0729jpさん
グレード:X(1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.4
- 総評
- 日常の足にいいでしょう。 街中のストップアンドゴーの多いところでは燃費は非常に悪いです。
- 満足している点
- モーターの力強さ。 ほんとに強い。
- 不満な点
- 特に無しだが、MC後は前と比べて内装劣化。 下からの音は抑えられているが、上からの音は全く抑えられていない。
- 乗り心地
- 乗り心地等は値段なり。
-
hyde1218さん
グレード:X FOUR 90周年記念車_4WD(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
いべりこぶた3さん
グレード:オーテック FOUR_4WD(1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.1
- 総評
- まあ 評価かもひとそれぞれですが 良いクルマですよ。
- 満足している点
- ワンペダルは、なれれば便利 プロパイロットは 快適 街中の出足最高
- 不満な点
- ほぼ満足
- 乗り心地
- ちょっと突き上げ感があるかな でも 許容範囲
-
カルナスさん
グレード:X(1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.28
- 総評
- ずっと乗り続けたいくらい素晴らしい車だと思います。 モーターならではの加速力と静音から外見のかっこよさ、運転支援機能の優秀さも含め、感動しまくりです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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