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トヨタ ヤリス新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 加速が良い
- 運転が楽しい
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グレード情報ヤリス
歴代モデル1件ヤリス
ユーザーレビュー235件ヤリス
ヤリス
- 室内空間が広い
- 加速が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 4.1
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 2.9
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
コンパクトな86
2024.9.11
エボX-SST@こういちさん
マイカー- グレード:
- G(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- 3
- 満足している点
- TNGAプラットフォームによる高剛性なボディーと低重心な基本設計。 イメージとして、コックピットに座りアクセルを...
- 不満な点
- 前方視界にやや難点。 ただ、走行性を重視したボディー形状とAピラーの位置と思うので許容範囲です。
- 乗り心地
- 賛否両論あるヤリスの乗り心地ですが、私にはとっても心地良く、ついつい遠回りするほど。 やや硬めのサスセッティング...
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コンパクトカーでも最新装備!xxとクルマは新しいほうが( ・∀・)イイ!
2024.9.27
碧いウサギさん
レンタカー- グレード:
- G_4WD(CVT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最新の安全装置がついており、安心して運転できます。ガソリン車で4輪駆動ですが実燃費も軽く20Km/Lを超えるので価...
- 不満な点
- 燃費のほうがパッソに及ばなかったことです。 ただ4WDで燃費が20Km/Lを軽く超えてくるのでかなりいいほうだと...
- 乗り心地
- 一般道での走行では快適ですが 高速道路などを走行すると色々な音が入ってきます。
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ぼちぼち
2024.9.11
さとのにさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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自分は気に入ってます!
2024.8.30
まぁ~Ⅱさん
マイカー- グレード:
- G_4WD(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- キビキビ走ること足回りの良さ加速もなかなか良い!燃費もそれなりに良い!で見た目がちょっと可愛い!
- 不満な点
- 内装がおもちゃぽく収納性が悪いかな!後部ドアがもう少し開けば良いのだけどね!
- 乗り心地
- -
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トヨタ ヤリス
2024.8.15
空のジュウザさん
レンタカー- グレード:
- X(CVT_1.0) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転席の座り心地が良かった。スポーティーな感じがする。 3気筒エンジンはコンパクトで整備性が良さそうです。 タ...
- 不満な点
- CDプレーヤーがないこと。ブルートゥースで接続できる機器が限られていた。プラスチックを多用した内装は質感が今一つ。...
- 乗り心地
- サスペンションはやや硬めな感じがしました。
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無難なオールマイティー
2024.8.4
ナベし@流火さん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回りが利いてボディサイズも小さいのでだいたいの場所は行ける。 「燃費が良い・人と荷物が載る・サーキット走行出来...
- 不満な点
- 人が乗れるとは言え後部座席は狭い。 ロールバーのせいでバイザーが使えない。 改良後モデルにオプション設定されて...
- 乗り心地
- 普通車の感覚で乗ると割とゴツゴツする。 ただし慣れれば気にならなくなるので問題なし。
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今時珍しいガソリンMT車
2024.8.1
転回さん
マイカー- グレード:
- X(MT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- コンパクトボディで剛性も高く乗っていて楽しい車です。 車重も980キロと1トン切っているのも魅力です。
- 不満な点
- 剛性が高いのもありますが、乗り心地は硬めですね。 搭載性能は期待していません。
- 乗り心地
- 個人的には満足しています。 同乗者には硬く思われています。
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スタイル抜群
2024.7.30
ほぼポンコツさん
マイカー- グレード:
- Z(MT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- メーターが見易くなったので後期を買いました。スタイルは出た当初から好きでしたので♪Zグレード、MT、GR垂水のオリ...
- 不満な点
- 前車のアルトバンよりも積載スペース減った(笑)
- 乗り心地
- -
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燃費更新していきます
2024.7.24
rqj********さん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 後ろに人が乗れないところ
- 乗り心地
- -
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典型的「シャシーファスターカー」兼「現代のハチゴー」的存在
2024.6.16
カックラ@銀結晶さん
レンタカー- グレード:
- X(CVT_1.0) 2022年式
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- -
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ・基本的骨格の良さを味わえる ・街乗りだけなら十分楽しめる ・思ったよりも取り回しが良い ・シンプル
- 不満な点
- ・加速性能 ・エアコン吹き出し口に起因するエアコンの効き ・価格差を考えると旨味が無い
- 乗り心地
- 十分です。 快適というよりは「こういう感じだよね」といったもの。日常使いには十分で「可もなく不可もなく」でした。
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専門家レビュー6件ヤリス
-
マイナーチェンジで質感を高めた5ナンバーコンパクト
2024.6.26
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- マイナーチェンジでフロントマスクが新しくなり、従来モデルに対して質感が高められている。リヤデザインにこれといった変...
- 不満な点
- 輸出仕様のワイドボディを上級グレードに設定してもいいのでは? おそらく走行安定性も増すだろうし、見た目にもそれなり...
- 乗り心地
- 足まわりはやや硬質な印象があり、路面の凹凸によっては突き上げを感じることも。ボディ剛性にすぐれ、キビキビとした走り...
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コンパクトハッチバックの主力モデル
2024.1.29
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ハイブリッドとガソリンモデルがあるが、価格とのバランスが良いのはガソリンモデルだ。直列3気筒DOHC 1.5L直噴...
- 不満な点
- 走行性能が高く、燃費数値も良好ながら、割り切りがスゴい。それらは性能に影響がないものの、所有欲という部分で少しがっ...
- 乗り心地
- ガソリン/ハイブリッドモデルともに軽さが際立ち、エンジン特性と同じくコシのある粘っこい乗り味が印象的。具体的には、...
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現時点で燃費性能は宇宙一かも
2024.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費はすごいです。状況によっては実燃費35km/L以上走るハイブリッドはもちろん、同じく20km/L以上走るガソリ...
- 不満な点
- 後席と荷室の広さは期待しないほうがいいでしょう。ただ、トヨタには「アクア」や「ヤリスクロス」もあって、実用性を求め...
- 乗り心地
- 走行安定性と乗り心地のバランスがいいのが昨今のトヨタ車の美点で、それはヤリスにもしっかり盛り込まれています。まった...
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愉しさ優先のコンパクト
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 圧倒的な燃費の良さ、そしてコンパクトでも走りの愉しさが味わえる。
- 不満な点
- 内装が恐ろしくチープ。後席は狭く、荷室の容量が小さい。実用性を考えるならFITをオススメする。
- 乗り心地
- 近年のトヨタ車はスポーツ志向で、昔の日本車とは異なる味付けのクルマが多い。ヤリスも同様で、軽快さや機敏さを主眼とた...
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“便利さ”から“楽しさ”へ生まれ変わったヤリス
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 日本のコンパクトカーの中でも、飛び抜けたハンドリングの良さは◎。運転する楽しさや気持ちよさに振り切って開発されてい...
- 不満な点
- 「クルマを運転している時の安心感やワクワク感はいらない!クルマはただの便利な道具!」という方にとって、ヤリスは、競...
- 乗り心地
- 運転するにはとても軽快で楽しいクルマだが、その走行性能を優先しているせいか、乗り心地は少々硬め。クルマ好きや若い人...
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走りのドライバーズコンパクトカー
2021.1.14
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 軽快なハンドリング性能を有し、多種多様なグレード構成により、選びやすく買いやすい価格帯のコンパクトカーになっていること。
- 不満な点
- ライバルと比較すると2020年12月現在、ACCが30km/h未満非対応である点。そしてコンパクトカーとしては乗り...
- 乗り心地
- 同乗者には硬めと感じられる乗り心地ですが、速度を上げると安定し、キビキビと走ります。
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動画レビュー3件ヤリス
みんなの質問4,883件ヤリス
-
回答受付中
- 8
- 195
至急です、、 トヨタのヤリスクロスがいいか悩んでいて車のこと全然わからないのでどっちがいいか教えていただきたいです! 22歳女性で乗っててカッコいいですかね。 実際にヤリスクロスに乗ってる人は運転しやすかったですか? 小回りとか通常...
2024.9.22 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 30
車を購入しようと考えています。車の知識、好みなどは全然ありません。 トヨタ ヤリスの購入を考えているのですが、XとGだとどのうように違うのか、どちらがオススメとかはありますか。(予算的にZの購入は不可能で、XとGそこまで大きな差がない...
2024.9.20 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 18
車に詳しい方に質問なのですが、ヤリスのボンネットを変えたのですが純正の支持棒固定クリップのはず仕方がわからなかったのですが誰かわかる方いませんか。詳しい方いたら知恵をお借りしたいです
2024.9.27 続きを見る
所有者データヤリス
-
グレード所有ランキング上位3位
- Z(CVT_1.5)
- G(CVT_1.5)
- Z(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 91.3%
- AWD
- 8.6%
-
男女比
- 男性
- 76.1%
- 女性
- 21.6%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.4%
- 東海地方 18.1%
- 近畿地方 17.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ヤリス
中古車相場 ヤリス
買取情報
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リセール価値ヤリス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- Z(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
192.6
売却予想価格
115.2
新車価格の 60%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 138 | 127 |
115 新車価格の |
104 新車価格の |
1万km | 136 | 121 | 107 | 92 |
2万km | 133 | 111 | 90 | 68 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ヤリス
2024年1月
■2024年1月
トヨタは、コンパクトカー「ヤリス」を一部改良して、2024年1月17日に発売した。
今回の一部改良では、ラジエーターグリルを躍動感のあるデザインに変更。また「Z」のシート表皮に合成皮革+ツィード調ファブリックを採用した。
さらに「X」を除く全グレード共通で、メーター部に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備している。その他、最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯するとともに「X」にはナビレディパッケージを設定した。
安全装備では、プリクラッシュセーフティの検出対象範囲を交差点での出会い頭時の車両や自動二輪車へ拡大するなど最新のToyota Safety Senseを搭載している。
ボディカラーは、新色のマッシブグレーを追加。また「Z」の内装の加飾をガンメタリックに変更した。
関連リンクヤリス
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