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フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 運転が楽しい
- キャンプに使える
コンテンツメニューゴルフ オールトラック
グレード情報ゴルフ オールトラック
歴代モデル1件ゴルフ オールトラック
関連車種7件ゴルフ オールトラック
ユーザーレビュー53件ゴルフ オールトラック
ゴルフ オールトラック
- コストパフォーマンスが良い
- 運転が楽しい
- キャンプに使える
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
地味系ですが、実はスゴいんです(^^)
2023.12.10
Kazuvwさん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 滅多に同型車に会わないレア度(⌒-⌒; ) が、それ以上に、 ・アクセルのツキがよく、坂道等でもストレスな...
- 不満な点
- 燃費…、は仕方ないです(>_<)
- 乗り心地
- 基本的に乗り心地はとても良いです。 でも、柔らかくはなくコシのある足回りです。
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見た目のいいキビキビ走る実用車
2024.3.14
golotsさん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション マイスター_RHD_4WD(DSG_1.8) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ゴルフの実力、運転のしやすさ。 小柄なのに、驚くほどの荷物積載量。 頼りになるナチュラルなAWD能力。
- 不満な点
- 車体剛性とサスのハードさが気になる方も。 希少1.8Lターボなので燃費はそれなり。
- 乗り心地
- -
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海に山に大活躍
2024.2.17
kne********さん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 長距離走行時の疲れが少ない気がする
- 不満な点
- 日本車より細かなメンテナンスが必要。
- 乗り心地
- -
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北海道なのでやっぱり4MOTION
2023.7.6
udv********さん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 長距離(1日300キロ以上)運転しても疲れないです。
- 不満な点
- 燃費が悪い。(長距離は良いです。) ステアリングのスイッチが使い辛い。
- 乗り心地
- 足回りはちょっと硬め。
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不満なし
2023.6.11
やまだ02さん
過去所有- グレード:
- TSI 4モーション アップグレードパッケージ_RHD_4WD(DSG_1.8) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 高速安定性○ ターボの加速○
- 不満な点
- 車重が重い× 燃費が悪い×
- 乗り心地
- -
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ドイツ車らしい。バランスの取れた良い車。
2023.3.18
Hot.さん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 飽きのこないデザイン 4MOTIONの余裕ある走行性 ワゴンならではの実用性 Peacock Greem M...
- 不満な点
- 敢えてあげるなら、燃費、質実剛健な内装。
- 乗り心地
- 硬過ぎず柔らか過ぎず。
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出来過ぎの実用性
2023.3.15
golotsさん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション マイスター_RHD_4WD(DSG_1.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 荷物の収納性。私の机、サイド棚、その他断捨離 した廃棄物もろもろ。すべて室内に入りました。 100kg弱をクリ...
- 不満な点
- しいて言えば燃費でしょうけど、及第点です。 やはりゴルフの実力は高いです。遠距離ドライブで 15km/Lが普通...
- 乗り心地
- -
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レアな実用車。ちょっと違うゴルフ
2023.3.13
golotsさん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション マイスター_RHD_4WD(DSG_1.8) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
よんく
2023.2.10
筍山さん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- VWで四駆を探したらこれがベストマッチでした。 1.8Lのエンジンと外観のスペシャルな感じが気に入ってます。
- 不満な点
- いまのところなし。
- 乗り心地
- -
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よんく
2023.1.1
lupin_tさん
マイカー- グレード:
- TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ヘッドライト
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
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みんなの質問29件ゴルフ オールトラック
-
回答受付終了
- 5
- 136
VW.AUDI系に詳しい方に質問です。 VWゴルフ7.5に乗ってるのですが、エンジン始動がうまくかからなくなりました。スタートボタン押す、セル回ってエンジンかかろうと頑張る、ギリギリ弱くエンジンかかる、そのまま弱ってって落ちる、みたい...
2024.9.19 続きを見る -
解決済み
- 2
- 34
100万以下で5年落ち10万キロ越えのゴルフオールトラックは買いですか? ※carview!から投稿されたフォルクスワーゲン パサートヴァリアントについての質問です。
2024.5.6 続きを見る -
解決済み
- 1
- 68
タイヤホイールのマッチングについての質問です。 VWのゴルフオールトラック2017年式にVWシャランの純正ホイールを付けたいと考えています。 ゴルフオールトラックはシャランであればスペーサーなく装着できると聞いたことがありますが、数値...
2024.4.23 続きを見る
所有者データゴルフ オールトラック
-
グレード所有ランキング上位3位
- TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8)
- TSI 4モーション アップグレードパッケージ_RHD_4WD(DSG_1.8)
- TSI 4モーション マイスター_RHD_4WD(DSG_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.0%
- 女性
- 6.4%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.6%
- 東海地方 9.1%
- 近畿地方 8.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ゴルフオールトラック
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フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD
秋田県秋田市
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フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD
神奈川県相模原市緑区
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兵庫県神戸市西区
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神奈川県横須賀市
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- 198.0
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フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD
大阪府堺市西区
- 中古車本体価格
- 163.0
中古車相場 ゴルフオールトラック
買取情報
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リセール価値ゴルフ オールトラック
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
379.9
売却予想価格
75.0
新車価格の 20%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 117 | 96 |
75 新車価格の |
54 新車価格の |
1万km | 114 | 87 | 60 | 34 |
2万km | 108 | 69 | 31 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ゴルフ オールトラック
2017年5月
■2017年5月
フォルクスワーゲングループジャパンは、「VWゴルフオールトラック」を2017年5月25日にマイナーチェンジして、同年5月29日より販売を開始した。
エクステリアデザインでは、バンパー前後のデザインを刷新。フェンダー奥まで切れ込んだ新デザインのヘッドライトにより、よりシャープなフロントマスクとなった。また、LEDヘッドライト、LEDテールランプを標準装備した。LEDテールランプはウインカーが流れるように光る「ダイナミックターンインジケーター」をヴァリアント同様に採用した。
装備については、12.3インチ大型ディスプレイのデジタルメータークラスター「アクティブインフォディスプレイ」をオプション設定した。グラフィック表示のメーターはドライバーの好みに応じて数種類のモードから選択可能だ。純正インフォテイメントシステム「ディスカバープロ(オプション)」と連動したマップをより大きく映し出すことで視認性を高めている。
ラジオシステムの「コンポジションメディア」は6.5インチから8インチに、「ディスカバープロ」も8インチから9.2インチにサイズアップ。ジェスチャーコントロール機能が備わり、スクリーン手前で手を左右に動かすだけでホームメニューの切り替えやラジオの選局などが行える。
同乗者がラジオの操作やナビゲーションの目的地検索ができるスマートフォン向けアプリ、「フォルクスワーゲンメディアコントロール」も5月29日より配信される。これにより各種オンラインサービスの「フォルクスワーゲンカーネット」と相まって、インフォテイメントシステムとスマートフォンの連携によって利便性を向上させている。
運転支援システムについては、渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト」を標準装備。従来からのプリクラッシュブレーキシステム「フロントアシスト」には、新たに歩行者検知機能が追加されている。
同年7月20日には一部仕様変更を実施し、純正インフォテイメントシステム「コンポジションメディア」と「ディスカバープロ」の機能を向上した。
2018年1月1日には価格改定を実施した。
2019年1月1日には価格改定を実施した。
■2019年6月
フォルクスワーゲングループジャパンは、ゴルフオールトラックに特別仕様車「Meister(マイスター)」を設定して、2019年6月4日に発売した。
「マイスター」は“パークディスタンスコントロール(フロント/リヤ、前進/後退時衝突軽減ブレーキ機能付)”と“Park Assist”を標準装備して、安全性を強化した。またVolkswagen純正ナビゲーションシステム“Discover Pro”やダイナミックコーナリングライトなどを装備したほか、デンマークのハイエンドオーディオメーカー「Dynaudio」と共同開発したプレミアムサウンドシステム“Dynaudioサウンドシステム”を新たにオプション設定した。
2020年1月1日には、一部グレードの価格改定を実施した。
2020年5月1日には価格改定を実施した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。