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モデル概要

1.赤いステッチが細部へのこだわりを感じさせるスポーティで先進的なインテリアデザイン
2.ぶつからないをサポートし、いのちを守る3つのカメラのアイサイト搭載
3.スマートフォンアプリも使える11.6インチの大きなセンターインフォメーションディスプレイ

メーカー公式サイト

グレード別の新車・中古車価格
2.4 GT-H EX 4WD CVT
2023/10/01 ～ 販売中
407 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.4 STI スポーツR EX 4WD CVT
2023/10/01 ～ 販売中
457 ( 中古車： 434.5～478.5 )
2.4 STI スポーツシャープ 4WD CVT
2024/01/01 ～ 販売中
567 ( 中古車： 689.8～698 )
モデル概要

1.赤いステッチが細部へのこだわりを感じさせるスポーティで先進的なインテリアデザイン
2.ぶつからないをサポートし、いのちを守る3つのカメラのアイサイト搭載
3.スマートフォンアプリも使える11.6インチの大きなセンターインフォメーションディスプレイ

メーカー公式サイト

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スバル WRX S4の総合評価

総合評価
3.5 （2）
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
1.0

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スバル WRX S4 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（WRX S4 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.4 GT-H EX 4WD CVT 2.4 STI スポーツR EX 4WD CVT 2.4 STI スポーツシャープ 4WD CVT
新車価格
447.7
新車購入問合せ
502.7
新車購入問合せ
623.7
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
434.5～478.5
中古車を探す
689.8～698
中古車を探す
発売日 2023年10月01日 2023年10月01日 2024年01月01日
排気量 2,387 cc 2,387 cc 2,387 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 12.70km/L 12.70km/L －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,670 mm 4,670 mm 4,670 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm
車両重量 1600kg 1610kg 1610kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 202[275]/5,600 202[275]/5,600 202[275]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 375[38.20]/4,800 375[38.20]/4,800 375[38.20]/4,800
過給機 ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/40R18 245/40R18 245/35R19
タイヤサイズ（後輪） 245/40R18 245/40R18 245/35R19
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スバル WRX S4 中古車情報

新着の中古車情報

スバル WRX S4の中古車在庫一覧を全て見る
スバル WRX S4の中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 2 16 47 3 2 2
1,000～
～1,000
～900
～800
～700 2 2
～600
～500 11 4 7
～450 29 8 20 1
～400 15 3 12
～350 8 1 7
～300 2 1 1
～250
～200
～190 1 1
～180 2 1 1
～170 1 1
～160
～150
～140
～130 1 1

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スバル WRX S4 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • やり手デイトレーダー
  • ユッコ
  • 投稿日 2022年5月16日
2021年式モデル  グレード：-
総合評価
3.3
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
1
総評

WRX S4は、レヴォーグの4ドアセダンバージョンです。普通の4ドアセダンではなく、WRX S4の名が示す通り競技車両に転用できるパフォーマンスの持ち主です。エクステリアデザインは、基本レヴォーグを踏襲していますが、WRX のキャラクターに合わせてアグレッシブなフロントバンパーで、空気取り入れ口の開口部を確保した性能重視の意匠です。WRX 初採用のフルインナーフレーム構造で走りの質感を一新しました。元となるレヴォーグの走りの質感向上は、発売当初に大きな話題となりました。ハンドルの操作感やステアリングフィールや追従性等、ヨーロッパプレミアムブランドと同等の質感が好評でした。その素性を更に磨き上げた印象です。高級スポーツセダンとして、所有する喜びを享受出来る満足度の高い車です。

良かった点

先程、エクステリアデザインを触れましたが、今回のWRX-S4の改変の目玉は、前後フェンダーに装着された、樹脂製のオーバーフェンダーです。これは何を意味するかは、WRX-S4が単に競技車両ベースだけになるべく開発された車では無い事を意味します。樹脂製フェンダーの取付けは、クロスオーバー化にする為の手法です。WRX-S4は、この手法を取り入れてWRX-S4に新たなイメージを持たせたかったのだと思います。競技車両では無く、スポーツセダンの新しいジャンルとしてWRX-S4を昇華したいの思いだと感じました。成る程、新鮮な印象です。スポーツセダンで樹脂製フェンダーのある車は初めてです。スバルがレガシィアウトバックで、世界で初めてクロスオーバー車を作った過去があります。今回も世界初の試みで、全世界に広がる可能性を秘めています。

気になった点

2.4リッター水平対抗ターボエンジンは魅力的です。独自のサウンド、鼓動とも言えるマニアックなパワートレーンです。水平対抗エンジンの難しさは、重力の影響です。上下運動と違い水平運動は、均一にピストン抵抗が加わらず摺動ロスを生みます。その為、直列エンジンと比べて燃費が悪いのです。カタログ値で15キロ代なので、実燃費はその約半分と覚悟しなければなりません。ハイパワーエンジンなので、教授できるパワーが大きく、ハイリスクハイリターンの納得は得られます。やり手デイトレーダーのような毎日が送れる車です。

5人
  • 牙はもがれたが素晴らしい性能
  • B2-UNIT
  • 投稿日 2022年5月9日
2021年式モデル  グレード：2.4 STI スポーツR EX 4WD
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
1
総評

スバルWRX S4が待望のフルモデルチェンジになりました。レヴォーグで使われている新しいシャシーに新しいエンジンを採用。さらに電子制御式可変ダンパーなども注目点が多いです。デザイン的に驚いたのは、SUV風のブラックアウトした樹脂パーツ。ついに北米の要望に従い我を失ったか、と早とちりしそうですが、安心して下さい。これは空力テクスチャーと言うもので、それは表面にわずかな凹凸を成形することで、空気の剥離を抑制して、操縦安定性を引き上げる技術です。やはりスバルは機能に徹したメーカーでした。
エンジンは2.4リッターボクサーターボを搭載。トランスミッションはCVTとなります。

良かった点

良い点として、先代と明らかに違うのは、後席の広さです。ファミリーユースに十分に耐える、広さを確保。膝下空間も広がりました。またトランクルームも拡大されています。これはディーサイズが拡大されているのも関係しています。全長×全幅×全高＝4670×1825×1465mm。ホイールベースの拡大分は25mm。スタイリングも寸詰り感がなく、伸びやかさが増しました。そして1番感動したのらそのフットワークです。とにかくしなやかで高級感があります。コンフォートモードの乗り心地は本当に高級車のようです。フラット感が高く、路面の荒い部分も鼻歌混じりでいなします。レヴォーグでも良かったですが、WRXは更に良く、どのモードを選んでもアシさばきは豊かなストローク感が有ります。

気になった点

新しい2.4リッターターボは遅くは無いです。十分に早いですが、先代に比べると物足りなさは正直あります。最高出力275PS／最大トルク375N・mというピーク性能は、先代WRXS4が300PS／400N・mには見劣りします。更にSTIが308PS／422N・mなると決定的で見劣りするのは否めない感じです。6000rpmという低めのレブリミットもスポーツユニットと捉えると、低いと言わざるを得ないです。回転フィールはスムーズですが、ドラマティックな部分が無く、悪い言い方をすればファミリーカー的な感じです。

15人
スバル WRX S4のレビューをもっと見る（2）
スバル WRX S4のレビューをもっと見る（2）

スバル WRX S4買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
WRX S4 2021年式モデル
WRX S4 2021年式モデル
2024年 689.8 ～ 698 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 345.9 ～ 478.5 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 277.9 ～ 498.1 - MOTA車買取査定に申込む
スバル WRX S4の買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル WRX S4の買取相場
更新日2024年09月30日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スバル 査定依頼日：2024年09月25日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD
    年式：2023年 | 走行：～3万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 308 .5～ 330
  • スバル 査定依頼日：2024年09月24日
    WRX S4 2.4 GT-H 4WD
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 233 .1～ 255
  • スバル 査定依頼日：2024年09月22日
    WRX S4 2.4 GT-H 4WD
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 283 .5～ 293.5
  • スバル 査定依頼日：2024年09月21日
    WRX S4 2.4 GT-H 4WD
    年式：2021年 | 走行：～8万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 183 .3～ 210
  • スバル 査定依頼日：2024年09月20日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 255 .8～ 305.8
  • スバル 査定依頼日：2024年09月19日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 330 .1～ 340.3
  • スバル 査定依頼日：2024年09月16日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：紫
    MOTA車買取査定額 431 .1～ 440
  • スバル 査定依頼日：2024年09月13日
    WRX S4 2.4 GT-H 4WD
    年式：2021年 | 走行：～8万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 242 ～ 270
  • スバル 査定依頼日：2024年09月13日
    WRX S4 2.4 GT-H 4WD
    年式：2021年 | 走行：～8万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 195 ～ 221
  • スバル 査定依頼日：2024年09月09日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 296 .5～ 342
  • スバル 査定依頼日：2024年09月08日
    WRX S4 2.4 GT-H 4WD
    年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 390 .1～ 438.6
  • スバル 査定依頼日：2024年09月08日
    WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 324 .1～ 362.5
  • スバル 査定依頼日：2024年09月08日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 320 .6～ 352
  • スバル 査定依頼日：2024年09月05日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 411 .8～ 425
  • スバル 査定依頼日：2024年09月05日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 380 .1～ 426.8
  • スバル 査定依頼日：2024年09月02日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 351 .5～ 370
  • スバル 査定依頼日：2024年08月28日
    WRX S4 2.4 GT-H 4WD
    年式：2021年 | 走行：～7万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 248 ～ 262
  • スバル 査定依頼日：2024年08月28日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：不明
    MOTA車買取査定額 418 ～ 480
  • スバル 査定依頼日：2024年08月21日
    WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 300 ～ 360
  • スバル 査定依頼日：2024年08月21日
    WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD
    年式：2023年 | 走行：～9万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 195 ～ 210
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数～数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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