トヨタ エスティマの総合評価
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トヨタ エスティマ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エスティマ 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.4 アエラス プレミアムG CVT | 2.4 アエラス スマート CVT | 2.4 アエラス プレミアム CVT | 2.4 アエラス CVT | 2.4 アエラス CVT | 2.4 アエラス プレミアムG 4WD CVT | 2.4 アエラス スマート 4WD CVT | 2.4 アエラス プレミアム 4WD CVT | 2.4 アエラス 4WD CVT | 2.4 アエラス 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
376.9
新車購入問合せ
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358
新車購入問合せ
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346.4
新車購入問合せ
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337.4
新車購入問合せ
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333.2
新車購入問合せ
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398.9
新車購入問合せ
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380
新車購入問合せ
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368.4
新車購入問合せ
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359.4
新車購入問合せ
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355.2
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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276~329.8
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 11.40km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 11.60km/L | 11.20km/L | 11.20km/L | 11.20km/L | 11.20km/L | 11.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm |
全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | |
全高 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
車両重量 | 1780kg | 1780kg | 1770kg | 1770kg | 1730kg | 1850kg | 1850kg | 1840kg | 1840kg | 1800kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 | 125[170]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | 224[22.80]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 |
トヨタ エスティマ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 29 | 24 | 57 | 74 | 64 | 91 | 164 | 136 | 107 | 480 | |||||
190~ | 144 | 28 | 20 | 42 | 43 | 5 | 2 | 3 | 1 | |||||||
~190 | 18 | 1 | 3 | 5 | 1 | 1 | 7 | |||||||||
~180 | 16 | 3 | 3 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||||||||
~170 | 24 | 2 | 5 | 3 | 5 | 7 | 2 | |||||||||
~160 | 30 | 1 | 1 | 5 | 8 | 7 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||
~150 | 31 | 3 | 6 | 8 | 4 | 7 | 3 | |||||||||
~140 | 35 | 1 | 6 | 7 | 11 | 3 | 2 | 5 | ||||||||
~130 | 49 | 1 | 2 | 9 | 7 | 14 | 7 | 1 | 8 | |||||||
~120 | 42 | 3 | 3 | 13 | 12 | 8 | 3 | |||||||||
~110 | 50 | 3 | 3 | 13 | 12 | 10 | 4 | 5 | ||||||||
~100 | 62 | 4 | 10 | 14 | 15 | 5 | 14 | |||||||||
~90 | 69 | 5 | 8 | 23 | 14 | 1 | 18 | |||||||||
~80 | 91 | 1 | 6 | 19 | 24 | 14 | 27 | |||||||||
~70 | 105 | 1 | 2 | 19 | 19 | 17 | 47 | |||||||||
~60 | 124 | 1 | 11 | 10 | 19 | 83 | ||||||||||
~50 | 152 | 4 | 18 | 19 | 111 | |||||||||||
~40 | 140 | 1 | 6 | 22 | 111 | |||||||||||
~30 | 35 | 1 | 34 | |||||||||||||
~20 | 9 | 9 | ||||||||||||||
~10 |
トヨタ エスティマ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- エスティマ採取モデル
- まーさん
- 投稿日 2023年2月4日
2006年式モデル グレード:- -
総評良かった点
エスティマのディメンションは、2.4リッター4気筒ガソリンエンジンでCVTとの組み合わせです。フロント、ストラット、リアトーションビームサスペンションです。2.4リッターユニットは、電子インジェクターで、使い易い低速トルクが自慢の実用エンジンです。足回りは若干固めのセッティングながら、多人数乗車の時にも、安心したドライビングが可能です。スライドドアも両方共に電動で使い易く、乗り込む際のステップ高さも低いので、高齢者の方や子供さんでも安心です。アシストグリップもあるのでナイスです。
気になった点エスティマの気になる点は少ないです。
強いて上げるとすれば下記位です。
エスティマは、販売期間が長かったので、その分基本設計が古く、ボディ剛性や最新の衝突基準が網羅されて無い部分が若干あります。また、プリクラッシュセーフティーに代表される、自動ブレーキ非搭載です。先進的な装備は、先ず高級車へ実験的に装備され、その後様々なコストダウンの後、大衆車へと展開されます。その過渡期にデビューしたエスティマなので、致し方無い部分です。エスティマにも弱点は有るものの、それを補って余り有る魅力が存在する高級ミニバンです。 -
1人
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- スタイリング オリエンテッド
- でんでん
- 投稿日 2023年2月4日
2006年式モデル グレード:- -
総評
エスティマは本モデルで販売停止となっていますが、人気のあったモデルです。なので、電気自動車として復活の動きがあるとの情報があります。元オーナーとして、ブランド復活を強く望みます。エスティマは、少し上級なFFワンボックスです。エスティマのエクステリアデザインに対して、ボックスの形容に違和感がありますがしょうがないです。エスティマは、未来の車を予感させる意匠です。初代は天才タマゴをキャッチフレーズに、真横からのシルエットがワンモーションになっています。そのモチーフは受け継がれ、最新のエスティマもタマゴです。
良かった点エスティマの車種ポジションは微妙です。トヨタアルファードとヴォクシー、ノアの間を埋めるポジショニングです。2.4リッターガソリンエンジンオンリーですが、フルハイブリッドもラインナップしてます。ライバル達に目を向けると、ホンダオデッセイがガチライバルです。エスティマはスタイリング重視で、居住空間をそこまで追い求めていませんが、それでも過不足ない室内です。3列目シートは、格納タイプで、多人数乗車との両立を図っています。インテリアも先進的です。センターデジタルメーターで、スッキリとしたスマートなデザインを採用しています。
気になった点エスティマの弱点は、安全装備です。特に初期のモデルは自動ブレーキが装着されていません。最終モデルになって、やっと装着されました。中古車を購入する際のチェックポイントだと思います。それとインテリアカラーが、淡い色で例えばグレージュ等は、汚れ易く日常使いに気を使います。その代わりに、明るい室内空間となるので、何方を重視するかで評価が分かれる所です。私の車購入で最も重視するのは、エクステリアデザインです。エスティマはスタイルオリエンテッドな珍しい日本車です。気に入ったら買いです。
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2人
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- 今でも現役
- ぐわん
- 投稿日 2022年2月15日
2000年式モデル グレード:3.0 L アエラス Sエディション ナビスペシャル -
総評
2002年式ですが、基本チョイノリなので総走行距離数は5万キロ台です。
ナビは地図更新DVDがもう提供されないし、カレンダーも2020年で止まってしまい時代を感じずにはいられません(爆)
カーポートに保管なので、外観は結構キレイです。内装も2年前までシートカバーしてたのでシート含めキレイですが、今更売ってもお金にならないので、のりつぶすつもりでタイヤ交換も行いました。でも壊れないなー。さすがトヨタです。良かった点・エンジンは3リッターV6ということが効いているのか、最近の4気筒エンジンよりも振動はとても少なく滑らかで快適です。おかげで妻を最近の車の試乗につれていっても「今の車の方が乗り心地がいい」といって、乗り換えに結びつきません(笑)
・視界もよく、バックモニターもあるし、コーナーセンサーもつけているので、とても運転しやすいです。妻も小型車より、運転が楽なようです。
・急加速はニガテですが、高速巡行は得意気になった点・小回りはききません。Uターンは切り返しが必要となることが多いです。
・燃費はちょい乗りということもあり、6km/L台。。とはいえたくさん乗るわけでは無いのでお財布にはさほど影響ないです。
・しかし毎年の税金は3Lの上に古い車は割増になってしまい、古い車を大事にしないこの国の政策にうんざりです
・古い車なので、軽い故障はたまにあります。けど、ウォッシャーの出が悪くなったり、排ガスセンサーの異常といった、走行にはさほど影響ないもののみです。 -
0人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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卵型ミニバン
試乗したのはアエラスプレミアムGです。卵型のワンモーションがエクステリアの特徴です。大掛かりなマイナーチェンジで新しさも出てきました。ランプ関係に大きなメスが入り、ヘッドライト、ディライトやリアコンビランプが新しくなっています。バンパーの造形もよりスポーティーな感じです。インテリアデザインもインパネやステアリングホイールが変わり新鮮味が増しました。水平基調のインパネはマイナーチェンジ前より確実に質感が上がりました。室内空間もゆったりとしていて、2列目のキャプテンシートはエスティマの特等席です。搭載されているのは、直列4気筒2.4リッターエンジンです。トランスミッションはCVTになります。期待通....続きを読む
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流線型
エスティマはミニバンでは珍しい流線型のデザインが一番の特徴で、他車と似ていないオリジナリティの強さが所有する喜びや価値を高めていると思う。またこのコンセプトは初代から変わらず引き継がれているところが素晴らしい。試乗した車はボディカラーがレッドで、窓やルーフのブラックとの対比が美しかった。 室内は最大800mmスライド出来る2列目のリラックスキャプテンシートが肘掛けもありオットマンもあり快適過ぎて、長時間の移動も全く苦にならないと思った。グレードによるが、サードシートはスイッチで自動格納出来るので便利なのと、格納するとフラットになるので荷物も大量に積むことが出来るので積載で心配することはなくな....続きを読む
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まだまだいい車
エスティマに試乗。デビューから10年以上が経過したモデルではあるが、基本設計が良くできているので今でも新しさすら感じられるモデルであると思う。特に、丸みを帯びたボディのミニバンは競合する車種が少ないことに加えて、重心が低くて走行性能がミニバンの中でも非常に高いのが特徴である。実際、エスティマを指名買いする人は多いというのもわかる気がした。試乗したのはガソリンモデルであったが、空力性能が良いためか高速道路での燃費は特に良く、セダンタイプの同排気量の車と比べても遜色ない値を記録してくれる。家族が多く、3列シートを利用する機会が多い場合や、大きな荷物を積むことの多い場合、ファミリーカーとしておすすめ....続きを読む
みんなの口コミ
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ぱんちゃんさん(納車されたよ)ハイブリッド X地域: 神奈川県投稿:2009年2月17日
- コメント
-
試乗してみて、全般的に静寂性が高いのは確かだと思いますが、エンジン起動時(加速時)は意外と音がします。 現行アルファードのほうが静かです。また、運転席から車体の最前部がどこなのか見づらいと思います(慣れるとは思いますが)。 でも、これぐらいの短所を埋めるに余りある良さが多いと思います。燃費は言うまでもありません(元を取ろうと考えてはだめです。)し、 外観がこれまでのエスティマハイブリッドより数段良くなっています。エスティマアエラスと遜色ないですね。これまではアエラスより 数段見劣りしていました(なぜ同じ外観にしないのか不思議でした)。 内装は好みもあり、ちゃっちいという方もいらっしゃいますが、私は十分いいと思います。ただ、メーターパネルは個人的には 好きでないし、見にくいです。普通の車のようにハンドルの後ろに、通常のタコメーター付きの形のほうがいいと思います。
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こじこじ777さん(納車されたよ)ハイブリッド X地域: 愛知県投稿:2008年9月9日
- コメント
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ガソリン車とかなり悩んでハイブリッドにしました。燃費の良さには圧倒してしました。同車を乗っている知人は、燃費向上の為にいろいろやっているみたいですがそこまでしなくても十分な走りと燃費で満足です。 グレードXに自動ドア、クルコンやハンドルスイッチ、寒冷地をつければGとそんな変わりはありませんのでXにオプションをおすすめします。こだわる人は金に糸目をつけずにGを推薦。 外装を考えるかたパーツが少ないですがガスエスのパーツは、ほぼ使えますのでいけますよ。 納車に3ヶ月かかりましたがくいのない買い物でしたよ。 夫婦の方は、まずは奥様から試乗していただきその後セカンドシートでリラックスしてもらえればOKがでるかも。 我が家の奥様は、納車時助手席ではなくセカンドシート(7人乗り)でオットマン出して乗って帰りました。
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ばくすいさん(納車されたよ)2.4 アエラス地域: 京都府投稿:2009年2月16日
- コメント
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内装はプラスティック部分もあり、高級感に欠けるところもあり。例に漏れず?うちも左前三角窓付近からビビリ音が出ました。ディーラーでは再現せず(暖かい日)、様子見中です。少々のトラブルは付き物と割り切りましょう。トヨタのディーラーは親身に対応してくれますし。シャリオグランディスからの乗り換えですが、相対感覚として、ロール感はぜんぜんないですね。エンジン音も静か。車体も10cm以上伸びたがそれ相応の車両感覚。妻は、なぜかシャリオより乗りやすいそうだ。思った以上に簡単に速度が出る、CVTだから?エンブレの感覚がCVTだと4速ATとぜんぜん違うのでそれに慣れる必要あり。
【カー用品通販】トヨタ エスティマのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ エスティマ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 185 ~ 339.8 | 197 ~ 300.4 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 125 ~ 313 | 151.7 ~ 227.3 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 143 ~ 312 | 108.4 ~ 179.7 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 109.4 ~ 318 | 51.8 ~ 226 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 69.3 ~ 218.7 | 38.1 ~ 118.5 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 52.7 ~ 298 | 36.7 ~ 106.9 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 34.5 ~ 288 | 19.2 ~ 104.8 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 32 ~ 590 | 21 ~ 107.6 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 29.8 ~ 157 | 19.6 ~ 58.9 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 28.8 ~ 155 | 17.6 ~ 72.7 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 19.8 ~ 138 | 17.2 ~ 66.4 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 15.8 ~ 175.5 | 8.5 ~ 39.9 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 19.8 ~ 125 | 14.9 ~ 37.2 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 17.8 ~ 120 | 11.5 ~ 35.6 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ エスティマの買取相場
更新日2024年09月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数~数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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エスティマ 3.0 L アエラスMOTA車買取査定額 15 ~ 25
-
エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディションMOTA車買取査定額 55 ~ 75
-
エスティマ 2.4 T XMOTA車買取査定額 20 .2~ 25
-
エスティマ 2.4 XMOTA車買取査定額 24 .2~ 27.5
-
エスティマ 2.4 アエラス 4WDMOTA車買取査定額 17 .8~ 21
-
エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 4WDMOTA車買取査定額 7 ~ 12
-
エスティマ 2.4 アエラス GエディションMOTA車買取査定額 13 .3~ 19.9
-
エスティマ 2.4 T アエラスMOTA車買取査定額 23 .2~ 25
-
エスティマ 2.4 アエラスMOTA車買取査定額 51 .3~ 58
-
エスティマ 2.4 T アエラス GエディションMOTA車買取査定額 24 .2~ 28.2
-
エスティマ 3.5 アエラスMOTA車買取査定額 28 .5~ 35
-
エスティマ 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 10 .1~ 25
-
エスティマ 2.4 アエラスMOTA車買取査定額 10 ~ 18
-
エスティマ 2.4 アエラスMOTA車買取査定額 20 ~ 30
-
エスティマ 2.4 アエラスMOTA車買取査定額 108 .5~ 116.5
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エスティマ 2.4 アエラス GエディションMOTA車買取査定額 26 .2~ 31.2
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エスティマ 2.4 アエラスMOTA車買取査定額 15 .1~ 18.5
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エスティマ 2.4 アエラス GエディションMOTA車買取査定額 12 .3~ 25
-
エスティマ 3.5 G 4WDMOTA車買取査定額 26 .8~ 39.8
-
エスティマ 2.4 XMOTA車買取査定額 15 .5~ 23.5
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数~数十も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
エスティマのエクステリアは抜群です。真横から見ると一般的な2ボックススタイルではなく、ワンモーションシルエットです。空力がいかにも優れていそうで、先進的かつ未来的でクールなデザインです。デザインテーマは、初代エスティマからのDNAで代々引き継がれています。スタイリングだけに留まらず、先進装備も、いち早く採用されるのもエスティマの良いところです。その一例がフルハイブリッドの4輪駆動車です。当時、ミニバンのハイブリッド車は存在せず、世界に先駆けて投入された意義は大きいです。特に四駆の制御が素晴らしく、自動車評論家に大絶賛されてました。