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ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
0.8 〜 174.8
-
- 新車価格(税込)
-
113.5 〜 150.2
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
347件
星4
364件
星3
209件
星2
53件
星1
22件
-
なおちゃんまんさん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ともとも@32さん
グレード:L_4WD(MT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tetsu1973さん
グレード:L(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.8.28
- 総評
- 通勤で使用してますが、その程度なら充分な性能。 家族で出かけるとかだと結構厳しい。
- 満足している点
- 燃費が良い。(エアコンOFFでの走行) リッター17km位は走ります。 視認性は意外と良く走りやすい。 室内が広くストレスを感じない。 Lで一番下のグレードですが、チルトステアリング、色付きFRガ...
- 不満な点
- エアコン使用時の燃費が悪い。(リッター12km位) エンジンが非力なので登坂路が厳しい。 ABSがついていない。(オプション) 荷室が狭すぎて荷物が殆ど積めない。 標準タイヤが145/80R13で...
- 乗り心地
- 足回りがかなり柔らかめなので、路面の衝撃は緩和されている。
-
わとゆなさん
グレード:- 2006年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
くノ一さん華さん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
“KF-VE型(初期型)58psエンジン”&“4速A/T”組み合わせ🚗💨
2023.8.11
- 総評
- パワー ウエイト レシオが、 820kg÷58ps=❮(約)14.14kg/ps❯ という数値が電卓で叩き出されました☝️😔 この数値が、燃料消費の悪さに直結するところ (これも、ワゴン形状...
- 満足している点
- “58ps” と、NA(自然吸気)としては高出力の “KF-VE型(初期型)エンジン” 燃料消費に大きく貢献する “4速A/T (オートマチックトランスミッション)”
- 不満な点
- “820kg” もある 車両重量 (これは、ワゴン形状上、 致し方ないところではありますが、、、) “1,630mm” ワゴン全高に伴う重心位置の高さ & 横風によるハンドリングが取られる
- 乗り心地
- -
-
レイおじいさん
グレード:X“リミテッド”(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.5
- 総評
- 10年前の車ですが、よく出来ています。 ホント 故障しなさそう!
- 満足している点
- 運転しやすい! どこにでも駐められる! 経済的! ・革巻きハンドル!(8/7追記)
- 不満な点
- CVTのつながりの悪い点! 登り坂では苦しい! ・ドライバーシートは長時間運転に向かない!(8/7追記)
- 乗り心地
- ヨレヨレしてない程度で柔らかくて良いです。 ・雨の日にタイヤの状態がわかりやすいと感じます。(8/7追記)
-
横田 晴彦さん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
nautileさん
グレード:- 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.7.22
- 総評
- 日常使いに不自由無し。
- 満足している点
- 自然なステアファール、過剰すぎないアクセルレスポンス、初期制動甘めだがカックンとはならないブレーキ、軽自動車なので当たり前かもしれないが、取り回しが凄く良いと思った。 必要十分なKF-VE型NAエンジン...
- 不満な点
- エアダクトか何かの部品が、信号待ちなどのアイドリング中?にエンジンの振動で部品下部に接地している突起に当たるのを繰り返すので、異音とまでは言わないが、気になる音がし始める。
- 乗り心地
- -
-
ヤママさん
グレード:X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ブラアスさん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.7.1
- 総評
- デザインは1番好きなムーヴだったかも?
- 満足している点
- 小さなエスティマみたいなデザイン(*^▽^*)
- 不満な点
- Mエアコンがやっぱ不便(;^_^A 自発光メーター移植してみたけど... 走行距離だけ動かない理由で断念... あれ悔しかったぁ~(-_-メ)
- 乗り心地
- 最初入れたDampersがガチガチで(@ ̄□ ̄@;)!! 2週間程度で違うメーカーのに買い直したw
-
たなさやさん
グレード:L“VS スマートセレクション SA&SN”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
kido79さん
グレード:X_VS_III(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
アランミスターさん
グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
サスをカヤバローファースポーツLHSに交換して満足してます。
2023.5.22
- 総評
- サスは少し硬めがいいですね。
- 満足している点
- コーナーでの踏ん張りが効くようになりました! スタートでも、後部が沈み込むことはなくなった! 運転しやすくなった!
- 不満な点
- もう少し段差を乗り越える時にゴツゴツ感がなくなればいうことなしです。
- 乗り心地
- -
-
900sさん
グレード:CL(コラムAT) 2000年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.5.10
- 総評
- 足車には良いと思う。
- 満足している点
- 錆びにくい所 一応58馬力の高回転型エンジン
- 不満な点
- ABS無し車両だとブレーキの踏みごたえが悪い…ターボ車両はわからないですが遊びが多いと言うか、奥で効くと言うか、不安が有るレベルではないですが…
- 乗り心地
- 悪くないと思う。
-
くノ一さん華さん
グレード:L(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.27
- 総評
- 元5台目愛車 L175S[ムーヴL]、 CVTだとてっきり思っていたのですが、 シフトゲージをよくよく見てみましたら、 ❮A/T4速❯ である事を再認識させられた 次第でありますf😅
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
世志さん
グレード:X_VS_III(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.4.22
- 総評
- 高速道路140キロリミット
- 満足している点
- シートアレンジなど
- 不満な点
- 軽い背の高さなどでカーブでの、ふらつきなど 燃費ついつい車の流れに合わせて アクセル踏んでしまったこと
- 乗り心地
- -
-
ひだしょーさん
グレード:L(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.2
- 総評
- まだ軽市場がハスラーとホンダのNに蹂躙される前、ワゴンRと争っていた時代の車だけあって、必要充分な造りです。
- 満足している点
- 家族三人と荷物を載せて、何不自由なく走り回っています。これぞ実用特化。 広大な室内空間。ハイト軽の醍醐味ですね、普通車にはない独特の広さです。 軽自動車マジで使いやすい。
- 不満な点
- 現行型と比べてエンジン音、ロードノイズがダイレクト感あります。が、それは新型が進歩したのだ。 定番のキャリパーコトコト症はビミョーに不快。対策品のスライドピンで治しました。 あと、おばちゃん色。
- 乗り心地
- 語ることナシ。何の不満もありません。
-
チャタール姫さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
ひとことで言うとつまりこの車ってゆうのはダイハツにとって、そして日本の軽自動車市場において大きな第一歩、Aピラーからバンパーに至る革新的なデザイ…
2023.4.1
- 総評
- 冠婚葬祭にぴったり
- 満足している点
- 僕みたいな人間がモノに不満だとか満足だとか言っていいのであろうか。
- 不満な点
- ナンバーが黄色い所 でも気に食わなかったので缶スプレー(コメリ218)で赤に塗りつぶしたのでなんとかなりました。
- 乗り心地
- 乗り心地は乗り手が決まるものではなく、運転手が決める事。
-
莉毅さん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.3.31
- 総評
- 1番最初に乗る車にもってこいだなと思います。
- 満足している点
- 扱いやすくて意外とパワーもあって楽しいです!
- 不満な点
- 収納力がいまいちですが店やネットで色々買えばカバーできるぐらいです。
- 乗り心地
- -
-
kei29さん
グレード:- 1995年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.26
- 総評
- ATが3速までしかなかったため加速の段付き感やエンジンの唸り音はかなり大きかった でも当時ライバルのワゴンRが後席ドアが左にしかなかった時代、ドア4枚と横開きのリヤゲートを備え使い勝手は良かった スタイルも◎
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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申込み最短3時間後に最大20社から
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