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レクサス GSハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- エンジン音が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューGSハイブリッド
グレード情報GSハイブリッド
歴代モデル2件GSハイブリッド
関連車種1件GSハイブリッド
ユーザーレビュー108件GSハイブリッド
GSハイブリッド
- 燃費が良い
- エンジン音が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
ゆったりできる車
2024.9.15
kedama3さん
マイカー- グレード:
- 300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 静かで落ち着ける、踏めば結構速い。 長距離でも疲れにくいので遠出が楽しくなる。
- 不満な点
- ない、仕様や装備をよく確認してから購入した。
- 乗り心地
- 静粛性が高くロードノイズぐらいしか気にならない。 タイヤをレグノかアドバンに変えればさらに静かになるかな?
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中古ならコスパは良い
2024.8.29
honeさん
マイカー- グレード:
- 300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 街中であまり見ない。不人気がゆえかと
- 不満な点
- 燃費がクラウンハイブリッドより悪い
- 乗り心地
- -
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やっぱりセダンが好き!
2024.8.5
bml********さん
マイカー- グレード:
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- FRならではの取回しやすさと、車内の静かさですね。後はドアを閉じた時の音です。
- 不満な点
- 分かってて買ってますが、ナビ等の操作性がちょっとイマイチかなと…
- 乗り心地
- -
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いつまでも飽きない車🚗
2024.7.29
ひとちゃんGSさん
マイカー- グレード:
- 450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 満足しているのは何と言っても顔❣️ 迫力あるヘッドライトとスピンドルグリル。 2年経っても痺れます😅
- 不満な点
- 燃費が思うように上がらない事ですね😂
- 乗り心地
- 凸凹道では多少ガタガタ感じますが、綺麗に舗装された道路ではとても静かです。
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運転手の快適さ
2024.7.11
インテグラが倒せないさん
マイカー- グレード:
- 450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドシステムが優秀なのか、加減速がスムーズです
- 不満な点
- 中古購入なので内装傷はあります
- 乗り心地
- 以外と機敏な車ですが重量と腰高感はあります。乗り心地にドライバースキルが求められるという感じで良いです。マークレビ...
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趣味が合うならお買い得
2024.6.16
かぴ原なで夫さん
マイカー- グレード:
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 灯火類のデザイン 静粛性、乗り心地 ver.Lはフロントシートの調節箇所が多く、ポジションを出しやすい
- 不満な点
- 最近の車なら大衆車でも付いていそうな装備がない(HDMI入力とか) リヤシートが倒せず、トランクスルーもないので...
- 乗り心地
- 静粛性が高く、突き上げ感も少ないので長距離運転でも疲れない。 段差などで車体が揺れても乗員の揺れは少ない気がする
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いかつい!
2024.5.23
maeda-crownさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 案外経済的。
- 不満な点
- 純正ブレーキパッド(納車後すぐにディクセルに交換)
- 乗り心地
- タイヤ薄いからさらに硬い!
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大人のスポーツカー
2024.5.17
餃子高まるさん
マイカー- グレード:
- 450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 450hの加速は癖になる速さ
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
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ただただカッコいい‥アリスト時代のGSからずっと変わらず優等生スポーツセダン
2024.4.20
しん??さん
マイカー- グレード:
- 450h“Iパッケージ”(CVT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 今のLEXUSとは違う、第二世代LEXUSの造り・雰囲気。 イカつい顔
- 不満な点
- 純正でも乗り心地はかなり硬いどころか、硬すぎるくらい。 ヘッドライトやたら黄ばみやすい気がする シートも固めな...
- 乗り心地
- 凹凸がある様な道の市街地走行ではバタバタする。 BMWをベンチマークにし過ぎて足回りスポーティーに味付けし過ぎて...
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さすがレクサス
2024.3.28
Вап!さん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・エクステリア、インテリアの高級感 ・乗り心地 ・長距離運転で疲れない ・静粛性+トヨタハイブリッドシステム...
- 不満な点
- ・カタログスペックよりは燃費が良くない ・ナビの操作性悪し ・タイヤが珍しいサイズのため高い ・ドリンクホル...
- 乗り心地
- 静粛性の高さはすごいの一言。 その静粛性にトヨタのハイブリットシステムが加わりさらに快適な居住空間となる。 ...
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みんなの質問4,184件GSハイブリッド
所有者データGSハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- 450h“バージョンL”(CVT_3.5)
- 450h“Fスポーツ”(CVT_3.5)
- 450h“バージョンL”(CVT_3.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.2%
- 女性
- 4.5%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.0%
- 東海地方 18.1%
- 近畿地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング GSハイブリッド
中古車相場 GSハイブリッド
買取情報
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リセール価値GSハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 450h“バージョンL”(CVT_3.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
790.0
売却予想価格
127.1
新車価格の 16%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 199 | 163 |
127 新車価格の |
91 新車価格の |
1万km | 197 | 155 | 113 | 72 |
2万km | 191 | 139 | 86 | 34 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて GSハイブリッド
2018年8月
■2018年8月
レクサスはGSに特別仕様車「ブラックシークエンス」を設定して、2018年8月23日に発売した。
「ブラックシークエンス」は「Iパッケージ」をベースに、内外装にブラックの専用装備を採用。エクステリアは、スピンドルグリルとドアミラーをブラックで塗装した。またアルミホイールには光沢のあるスパッタリング塗装を施した。インテリアは、ルーフとピラーをブラックにしたたほか、本革シートにサドルタン/トパーズブラウンを設定。スポーティな外観と上品で落ち着いた内装のコントラストを実現した。
あわせて一部改良が施され、セキュリティ機能を強化した。
■2020年6月
レクサスは、「GS」の生産が2020年8月に終了することに伴って、特別仕様車「エターナルツーリング」を設定して、2020年4月23日に発表、同年6月1日に発売する。
「エターナルツーリング」は「450h/350/300h/300“Fスポーツ”」をベースに、レクサスの走りの象徴である“F”から継承した数々のアイテムを採用。エクステリアは、スピンドルグリルやアルミホイール、ドアミラーやリヤスポイラーなどにブラックの配色を施した。また「450h」と「350(2WD)」には、オレンジブレーキキャリパーを採用するなど、力強い走りをイメージさせるスタイリングに仕上げている。
インテリアは、「GS F」で好評のアルカンターラ表皮やカーボンオーナメントパネルを採用したほか、ドアトリムやメーターフードなどにはブラックの内装色に映えるレッドステッチを施した。またドアトリムとステアリングの一部にもフレアレッドの表皮をあしらって、上質さとスポーティさを際立たせた。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。