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- 2007年10月〜モデル
三菱 パジェロ 2007年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューパジェロ
グレード情報パジェロ
歴代モデル3件パジェロ
マイナーチェンジ一覧10件2007年10月〜一部改良 パジェロ
ユーザーレビュー195件パジェロ
パジェロ
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 3.9
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
SUV王者
2024.7.31
担当課長代理さん
マイカー- グレード:
- ロング_スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 視界:運転に疲れない視界が確保されてますね! 走行:2WD-4WD共に走りは満足! 走破性、...
- 不満な点
- 内装広さ:7人乗りたが。。。サードシートは子供(小学生)で限界かな!狭いね~。。。
- 乗り心地
- コーナリングがっしりと路面を噛む走り! ロールもしませんね!
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長く付き合える車
2024.8.21
ottttosanさん
マイカー- グレード:
- ロング GR_4WD(AT_3.2) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 購入して13年経ちますが、大きな故障も無く、よく走ってくれてます。頑丈なので、安心して乗れてます。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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見た目に一目惚れ
2024.8.15
やまおりさん
マイカー- グレード:
- ロング_エクシード_4WD(AT_3.2) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 純正には無いカラー(グレー)、重い車体の割にまずまずの燃費、ディーゼル音、80キロくらいで流すと気持ちいい!
- 不満な点
- 段差で少しコツコツ感あるかな
- 乗り心地
- -
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便利
2024.7.30
see-wolfさん
マイカー- グレード:
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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自己満足車
2024.7.24
沖縄V98Wパジェロさん
マイカー- グレード:
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2015年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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自分が真ん中で運転してる感が強く、運転しやすい
2024.7.2
jun39829676さん
マイカー- グレード:
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 曲がりやすい。
- 不満な点
- 車がでかく 狭い所は苦手 燃費は最悪ハイオクでリッター5キロ
- 乗り心地
- 10万キロ越してもへたれてない
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憧れの車 兼 初マイカー
2024.6.3
YMToNさん
マイカー- グレード:
- ショート_VR-II_4WD(AT_3.2) 2009年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・ホイールベースが短い為、取り回しは抜群 ・燃費は11km/L程(長距離走らすと13km/Lいくときもある)で割...
- 不満な点
- ・燃料タンクがロングと比べて小さい(69L) ・2ドアの為、当然後ろに人を乗せようとすると大変 ・荷室が狭い。...
- 乗り心地
- -
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重厚で安定感あり
2024.4.17
マリモン201704さん
マイカー- グレード:
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 視界が広く運転が楽。都内でもギリギリ乗れるサイズ感。燃費も意外に良い。シートも腰痛にはならない。
- 不満な点
- 足回りが硬め。ピョンピョン跳ねる感覚あり。 逆に言えば横揺れやロールが少なく同乗者は酔いにくいと思う。
- 乗り心地
- 前車がボルボだったせいか、硬く感じます。 質実剛健。
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特にない
2024.4.13
db150さん
マイカー- グレード:
- エクシード_4WD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- アウトドアには最適な車です。(キャンプ)
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
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所有満足度最高
2024.2.12
masanorizeさん
マイカー- グレード:
- ファイナルエディション_4WD(AT_3.2) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ‘パジェロ ’であること。 希少性。
- 不満な点
- 安全装備や便利機能は今の車に遠く及ばず。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件パジェロ
-
ダカールラリーを制した体育会系オフローダー
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- まず運転席からの見切りの良さが素晴らしく、全長4.9m、全幅1.8mオーバーの巨体といえども、市街地はもちろん山坂...
- 不満な点
- 3列シートの7人乗りですが、3列目シートは床面に収納しやすいよう、板のような背もたれと座面からなる簡易的なシートで...
- 乗り心地
- ビシッとした剛性感は薄いですが、本格オフローダーにありがちな浮遊感はなく、乗員の快適性を重視。高速道路では体感スピ...
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国民的クロカン
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 古き良きクロカンを現代でもっとも楽しめるモデル。悪路走破性は折り紙付きで、シートや荷室が上手く使えるように工夫され...
- 不満な点
- プラットフォームやディーゼルエンジンがやや古いため、走行性能や静粛性、トルク感などでは、どうしても近年のモデルには...
- 乗り心地
- サスペンションがよく動くこともあって、ふわふわしていて乗り心地は良い。足回りがただ柔らかいだけなのかと思ったが、高...
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みんなの質問4,516件パジェロ
-
回答受付終了
- 2
- 31
今どきのSUVのボディ剛性や足回りの耐久性について。 以前、CX−3のディーゼルMT車が出たときに「通勤用・たまにダート遊びに」検討しました。私は元々パジェロで遊んでたのでオフロード・クロカンは慣れてますが、今どきの身軽なSUVがどの...
2024.9.20 続きを見る -
解決済み
- 6
- 290
パジェロとプラドのディーゼルはどちらがベストチョイスか? 中古でSUV車を買おうと思い、いろいろ考えた結果、4代目パジェロと4代目プラドで迷っています。 用途は普段使いと、たまにバスボートを牽引して近〜中距離遠征です。 人数は最大で...
2024.9.17 続きを見る -
解決済み
- 3
- 49
車のカーナビについて(パジェロv98w) パジェロを購入したのですが、ナビが古いため、新しいオーディオへ付け替えを検討しています。 通販で購入する場合、適合するかどうかはインチ数だけで判断して良いものでしょうか? それとも、他に見...
2024.9.18 続きを見る
所有者データパジェロ
-
グレード所有ランキング上位3位
- エクシード_4WD(AT_3.2)
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
- ロングEXCEED_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.5%
- 女性
- 4.9%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 88.1%
- 5名
- 11.8%
-
居住エリア
- 関東地方 31.7%
- 近畿地方 13.9%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング パジェロ
中古車相場 パジェロ
買取情報
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リセール価値パジェロ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- エクシード_4WD(AT_3.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
428.2
売却予想価格
42.3
新車価格の 10%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 103 | 73 |
42 新車価格の |
12 新車価格の |
1万km | 100 | 63 | 26 | 0 |
2万km | 94 | 44 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて パジェロ
2007年10月
■2007年10月
2006年10月にデビューした4代目パジェロは地球基準のオールラウンドSUVを目指して開発された。外観デザインは歴代モデルのイメージを搭載し、ひと目でパジェロと分かるもの。SUVらしい力強さを表現した直線的なイメージが特徴だ。内装では、エクシードに乗用車感覚の高い質感のインテリアが用意される。ボディタイプは7人乗りロングボディと5人乗りショートボディの2種類。ロングボディのエクシード系がラグジュアリー志向、ロングボディのZR系とショートボディがスポーツ志向とされる。搭載エンジンは、V型6気筒ガソリンの24バルブSOHC仕様のみの設定で、3.0リッター(131kW)と3.8リッター(185kW)の2機種を搭載。スポーツ系のグレードに5速MTが設定されるほか、3.0リッターには電子制御4速ATが、3.8リッターには電子制御5速ATが組み合わされる。4WDシステムはスーパーセレクト4WD-Ⅱを引き続き採用。4種類の走行モードの切り換えが可能だ。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にはマルチリンク式のダブルウィッシュボーンサスペンションを採用した4輪独立懸架を引き続き採用。装備面では、運転席・助手席のデュアルステージSRSエアバッグ、サイド&カーテンエアバッグなどを装備。エクシード系の上級グレードには、カーナビやプレミアムサウンドシステムが標準で装備されている。2007年10月にはバリエーションを拡充するとともに、装備を充実化させる改良を行った。
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- 2007年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。