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- 2006年11月〜モデル
日産 エクストレイル 2006年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
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- デザインがかわいい
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マイナーチェンジ一覧5件2006年11月〜一部改良 エクストレイル
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ユーザーレビュー330件エクストレイル
エクストレイル
- 荷物がたくさん積める
- 実用性が高い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
最高の道具車
2023.3.2
たいちゅーさん
マイカー- グレード:
- Xtt_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スキーにアウトドアに、四駆性能と積載性、価格と性能のバランスが良いこと
- 不満な点
- 必要十分で不満なし
- 乗り心地
- 普通に問題なし
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卒なくこなす
2024.9.24
おかにいさん
マイカー- グレード:
- Xt_4WD(AT_2.0) 2004年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ほぼテラノに乗ってる感覚、取り回し具合 20年前の車とはいえどいい車作ってたよな日産(今となっては)
- 不満な点
- 構造上…仕様上仕方ないけど真夏のビニールレザーは暑い
- 乗り心地
- -
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はじめまして。
2024.9.13
14 5385さん
マイカー- グレード:
- Stt_4WD(AT_2.0) 2004年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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なんといってもパワフル!
2024.4.3
ずみきよさん
マイカー- グレード:
- GT4WD(AT) 2001年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- -
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 高速道の登り坂で追い越しかけるのがたのしい笑 下道でも高速でも 坂はバンバン走ります笑
- 不満な点
- 重課税! これに尽きる!
- 乗り心地
- -
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洗える荷室が斬新でした。
2024.2.26
sanctuary840さん
マイカー- グレード:
- X4WD(AT) 2000年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・ターボ無しでも加速良く、ブレーキもよく効いた。 ・洗えるラゲッジボードが斬新でした。 ・頼れる4WD 「オー...
- 不満な点
- ・すべりやすくてホールド性の低い撥水シートでした。(しかし、後から追加されたグレードで、そのあたりは改善された模様...
- 乗り心地
- 適度な硬さもあり、しっかりした足回りしていたように記憶しています。
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オイル交換
2024.2.17
taitan0221さん
マイカー- グレード:
- GT_4WD(AT_2.0) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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SR20VET
2023.6.11
nullnulllさん
過去所有- グレード:
- GT4WD(AT) 2001年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 荷室が簡単にフルフラットにでき、かつ長さも取れるので車中泊にもってこい。 サンルーフも大きい。 SR最強のSR...
- 不満な点
- ATの出来が悪く、パワーバンドを外しまくっているため数字の割にパワーを感じない。トルクも細い。 故障が多い。 ...
- 乗り心地
- 普通。可もなく不可もなく。
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今なら安くてお買い得
2023.5.22
yaa_yaaさん
マイカー- グレード:
- Xtt_ナビエディション_4WD(AT_2.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
3.11復興
2023.2.25
☆彡せれな~で☆彡さん
マイカー- グレード:
- - 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
子供も大きくなったので
2022.12.21
otousanngannbattayoさん
マイカー- グレード:
- GT_4WD(AT_2.0) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- SR20DET
- 不満な点
- オートマ
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー8件エクストレイル
-
絶対的には優れたクルマだが相対的に見れば課題も
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 「e-POWER」によるスムーズな走りはエクストレイル最大の魅力と言える。また、独自のAWDシステムである「e-4...
- 不満な点
- 「e-POWER」を搭載したハイブリッド車のみの設定ということもあり、ガソリン車やディーゼル車をラインナップする競...
- 乗り心地
- 走行時の静粛性は高く、路面の凹凸もサスペンションが上手にいなしてくれるため、総じて乗り心地はいいと言えるだろう。た...
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VCターボにe-POWERの最強タッグ
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- e-4ORCEの走行性能は非常に高い。単なる加減速でも前後モーターの協調制御によって、いつもの運転操作をするだけで...
- 不満な点
- 個人的にはフロントマスクのデザインが気になって仕方がない。タフギヤ感覚を謳う洗いざらしのジーンズ感から少々、遠のき...
- 乗り心地
- e-POWERはシリーズハイブリッドであり、タイヤの回転は100%電動駆動モーターが担う。つまり走行性能そのものは...
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VCターボがもたらすeパワーの驚異的な進化
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走りの質感を高めただけではなく、内装の仕立ても上質感を高めた仕上がりだ。先代とボディサイズはさほど変わらない(全長...
- 不満な点
- 国内はeパワーのみの設定なので車両価格が高く、X系に用意される日産コネクトナビゲーションシステムやG系に設定される...
- 乗り心地
- eー4ORCEは操縦安定性を高めると同時に減速時に前輪と後輪で回生ブレーキを作動、緻密なコントロールによりピッチン...
続きを見る -
すべてのクオリティが上がった
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 現時点で試乗したのは4WDモデルのみですが、フルモデルチェンジにおいて、先代と比べてもっとも伸びしろが大きかったと...
- 不満な点
- 全車がハイブリッド化されたのは、燃費やドライバビリティなどいいことが多い反面、残念なこともあります。それは価格。た...
- 乗り心地
- 乗り心地もいいですね。車体の上下動を抑えたフラットライド感を実現しているのに加え、不自然なロールがなくて快適です。...
続きを見る -
まるで別人となった先進SUV
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 既存のe-POWERモデルでどうしても気になってしまう、「え、ここで?」といういきなりのエンジン始動や、アクセルを...
- 不満な点
- 日産の先進安全運転支援システムとして浸透している「プロパイロット」ですが、この新型エクストレイルでは新たに、ナビリ...
- 乗り心地
- プラットフォームは日産・三菱・ルノーのアライアンスで開発したCMF-C/Dを採用しており、高剛性で足まわりのチュー...
続きを見る -
素晴らしいパッケージでこれからの熟成に期待したい
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最新のパワーユニットとパワートレイン、そして積載性と機能性の高さが長所。この車格で1.5Lの税金で済み、走行性能も...
- 不満な点
- 先代と比べて割高な価格と、低速向きに振った足回りの味付けが気になる。また、メーカーオプションでプロパイロット2.0...
- 乗り心地
- 走行性能の部分では、ソフトでロールが大きい印象を受けると述べたが、このソフトな足回りは乗り心地に対してはいい方向に...
続きを見る -
元祖ノーリミットなSUV
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 防水仕様なのはラゲッジだけでなく、室内のシートやフロアも同じ。アウトドアレジャーだけでなく、雨の日や子育て世代にも...
- 不満な点
- ほとんどありませんが、あえて探すなら全車でナビがオプション設定となっており、同時にアラウンドビューモニターなど日常...
- 乗り心地
- 2WDと4WDでそれほど乗り心地の差が大きくないのがいいところです。タイヤも17インチの方が市街地での乗り心地は良...
続きを見る -
いい意味でスタンダードなSUV
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 防水のフロアやラゲッジルームを盛り込んだ機能性の高さ、実用的なパッケージング、実燃費の良さなどが魅力。そのうえ、価...
- 不満な点
- 運転する歓びが感じられないこと。快適に移動できることは間違いないが、昨今の最新モデルの出来を考えるとダイレクト感が...
- 乗り心地
- サスペンションがしっかりと動き、フラットライド感はなかなかのもの。乗員みんなが快適に移動できる。現行モデルはエクス...
続きを見る
動画レビュー1件エクストレイル
みんなの質問12,261件エクストレイル
-
回答受付中
- 3
- 58
質問、見て頂きありがとうございます。 ちょっと、疑問に思ったのですがCX5の、2500ccのガソリン車とディーゼルの車どっちが、加速やパワーはありますか? 2500ccのCX60も考えていますが、(車体価格や重量税を考えるとその上のグ...
2024.9.20 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 16
今乗っている車が14年落ちで走行距離10万キロ超え、来年1月車検なので買い換えようと思っています。 日産ディーラーでエクストレイル20x 2019年式の走行距離5万キロ184のガーネットレッドを購入検討しています。 見積りを送って...
2024.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 12
- 120
エクストレイルのe-4ORCE+スタッドレスVRX3なら雪道は怖くないですか? 昨季は道路の積雪がなく、性能を発揮する機会がなかったです。 今季の長期予報では雪が降るようです。
2024.9.25 続きを見る
所有者データエクストレイル
-
グレード所有ランキング上位3位
- X_4WD(AT_2.0)
- S_4WD(AT_2.0)
- Xtt_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 85.0%
- FF
- 14.9%
-
男女比
- 男性
- 88.1%
- 女性
- 10.0%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.7%
- 近畿地方 11.5%
- 東海地方 10.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング エクストレイル
中古車相場 エクストレイル
買取情報
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リセール価値エクストレイル
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- X_4WD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
241.5
売却予想価格
8.3
新車価格の 3%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 13 | 11 |
8 新車価格の |
6 新車価格の |
1万km | 13 | 10 | 7 | 5 |
2万km | 13 | 9 | 6 | 2 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エクストレイル
2006年11月
■2006年11月
エクストレイルは平成12年11月に登場。アウトドアスポーツを楽しむ若者をターゲットに開発されたSUVである。SUVの販売ランキング首位を独走するなど売れ行きは好調だ。4人がくつろげる広い室内と、アウトドアでタフに使える荷室をもたせ、これに路面状況を検知して最適なトルク配分を行う4WDシステムを採用した。外観は直線基調のスタイルが特徴的。インテリアはセンターメーターにより視認性を高めたほか、道具感覚で使える室内としたのがポイント。シートに撥水加工、フロアには防水加工を施し、水や汚れを簡単に拭きとれるようにした。荷室の床面には、取り外して直接水洗いできるウォッシャブルラゲッジボードを採用、最大45度のチルト角を持つポップアップステアリングを装備するなど、使い勝手の良さにも配慮した。エンジンは超-低排出ガス認定取得の2.0リッターDOHC。自然吸気とターボ仕様の2機種が用意される。4速ATまたは5速MTとの組み合わせだ。2005年12月の改良では、中心グレードにドライビングランプ、ルーフレール、ルーフバーの機能をもつハイパールーフレールを標準装備するなど装備の充実化を図った。同時に、塗装面の擦りキズが自然に復元するスクラッチガードコートを採用した特別仕様車も設定された。2006年11月にはSとXの4WD・AT車に前席ヒーター付シート、インテリジェントキー、エンジンイモビライザーなどの装備を追加し、バリエーションの見直しを行った。
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