CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- レイバック
スバル レイバック新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- アイサイトが安全
コンテンツメニューレイバック
グレード情報レイバック
歴代モデル1件レイバック
関連車種1件レイバック
ユーザーレビュー75件レイバック
レイバック
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- アイサイトが安全
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.7
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
ゆったりくつろげるクルマ
2024.9.16
はっぱぽんさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- アウトバックとの比較になりますが、ボディサイズが扱いやすいです。アウトバックの広さも魅力的でしたが、程よいサイズで...
- 不満な点
- 今のところありません。
- 乗り心地
- 乗り心地はいいです。フワフワでもなくガチガチでもなくちょうどいいバランスな良さを感じます。揺れた時のお釣りが来る感...
続きを見る -
高速道路での移動がとても楽で快適
2024.9.12
Masarunさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 自分の思うようにも操れるし、アイサイトの運転支援を活用して楽して運転することもできる。
- 不満な点
- いろいろ統合されたナビ+オーディオの性能や機能が悪い。AirPlayなどで解決できるような問題では無く、10年前の...
- 乗り心地
- 乗り心地は良く、十分に静かで快適です。
続きを見る -
ボクサーサウンド再び
2024.9.2
びー6W6Sさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
安心安定😊
2024.9.1
Infinityecmさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 痒い所に手が届く感✨
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
燃費以外は文句なし
2024.8.28
マムシ7さん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- なんといっても安全装備の充実
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 高級車のような優しい乗り心地です。
続きを見る -
走行性能バツグン
2024.8.26
kuro_yuki0510さん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 見た目がカッコいい。 走行性能がバツグンに良く、乗り心地も良い。
- 不満な点
- 燃費が良くない
- 乗り心地
- 足回りは柔らかめだと思います。
続きを見る -
燃費以外は言う事なし
2024.8.21
(ノリノリ)さん
マイカー- グレード:
- - 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- アイサイトX含む運転支援の信頼、乗り心地、ハンドリング全てにおいてベストバランス 価格を考えるとコスパがとても良い
- 不満な点
- 燃費くらいかと。まだ800キロくらいしか走ってませんが高速アイサイトクルーズで12、3キロくらい。街中では平均時速...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ラグジュアリーになった
2024.8.12
youshi314さん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・キャンブの荷物が積みやすく、積載量もバッチリ ・レヴォーグよりも静粛性が高い ・harman kardonの...
- 不満な点
- ・運転席周りの収納やスペースがなさすぎる(レヴォーグ同様) ・燃費はもう少し…ならないかな
- 乗り心地
- 振動も少なく快適です。道路のギャップで跳ねる様なことも無く、上手くいなしてくれます。直進性も高いと感じています。7...
続きを見る -
ゆったりドライブで笑顔になれる魔法の足回り
2024.8.3
みぞしょーさん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スバルならではの広い視界。 重心が低い水平対向エンジンとシンメトリカルAWDによる安定した走り。そしてターボ車で...
- 不満な点
- Xモード・ステアリングヒーター・シートベンチレーションが未搭載
- 乗り心地
- レイバックの主役は足回り…と言いたくなるくらい。これは「魔法の足回り」。 サスのストロークはレヴォーグより大きい...
続きを見る -
SUVぽくないSUV(良い意味で)
2024.7.27
neo2199さん
マイカー- グレード:
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー5件レイバック
-
「都会的SUV」という言葉にとらわれすぎ?
2024.6.29
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- スバル車のなかではもっとも乗り心地が良く仕上げられており、それでいてスバルらしい乗り味は十分に兼ね備えている。レイ...
- 不満な点
- レイバックは「都会派SUV」などと呼ばれることが多いが、現在ではその言葉自体が陳腐化しすぎてしまっているきらいがあ...
- 乗り心地
- よくチューニングされたサスペンションや、しっかりとしたシートなどのおかげで、オンロードにおける乗り心地はスバル車の...
続きを見る -
もっとクロスオーバーなグレードも欲しい
2024.4.30
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- レヴォーグと同様だが、進んだ運転支援システムを搭載したモデルがこの価格で購入できるのは嬉しいポイントと言える。他メ...
- 不満な点
- 燃費性能とどこか不安な印象を持つスタビリティ、このあたりが気になるポイント。また、クロスオーバーでこのようなことを...
- 乗り心地
- 乗り心地自体はソフトだが、振動の収束が良くないためギャップなどを乗り越えたときに不快な揺り戻しが残っている印象だ。...
続きを見る -
乗り心地がいい都会派SUV
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ワゴンとしての使い勝手の良さに、ハンドリングが良くてオンロードから軽いオフロードまで走行性能が高いこと、そして乗り...
- 不満な点
- 価格はちょっと高いかなーと感じる(フル装備の上位グレードのみだから仕方ない)ことと、今どきの基準ではあまり燃費が良...
- 乗り心地
- めっちゃいいです。こんなにいいものか?っていうくらい。ストロークの長いサスペンションってやっぱりいいですよね。極上...
続きを見る -
SUBARU初の都市型SUV
2023.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- レヴォーグ同様、扱いやすいボディサイズに、足長サスペンション採用によるおおらかな乗り味を組み合わせた。わずか55m...
- 不満な点
- 都市型SUVを名乗るのであれば全高を20mm落とし、1550mmに収めてほしかった。要因はシャークフィンアンテナだ...
- 乗り心地
- ベースのレヴォーグともっとも異なる点がこの乗り心地だ。筆者にとって執筆時点、国産車でNo.1の乗り味。大径タイヤに...
続きを見る -
都会派かどうかはさておき、最良に近いクロスオーバー
2023.11.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 動力性能とステアフィール、乗り心地、快適装備の数々、そしてアイサイトXなどについては大いに満足できる。その割に車両...
- 不満な点
- 「都会派SUV」を標榜する割には、内外装デザインは少々野暮ったいように思える。また燃費も、せめてもう少し伸びてくれ...
- 乗り心地
- こちらも文句なしに素晴らしい。フラットな路面においては当然のこと、荒れた路面や大きなうねりがある箇所でも、常にこの...
続きを見る
みんなの質問93件レイバック
-
回答受付終了
- 1
- 15
スバルレイバック 23〜 のホイールについてですが、 18インチ7Jのままでもツライチに出来るホイールはありますでしょうか? 前後のインセットが違くてなっても結構です。
2024.9.14 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 103
以下の条件で私におすすめの車教えてください! 1、国産車 2、SUV 3、ミドルサイズ 4、安全性に優れる 5、アウトドアのような未舗装路ではなく 基本高速道路で使用。 例.フォレスター、カローラクロス、レイバック
2024.9.5 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 187
レイバックに乗っています。 先日、高速を走行中に「故障車がとまっています。注意して走行してください。」と、時々聞くアナウンスがナビから聞こえました。この時は何ら問題なく、その後の走行を終えました。 それ以降、エンジンをかけるたびに、「...
2024.8.30 続きを見る
所有者データレイバック
-
グレード所有ランキング上位3位
- リミテッドEX_AWD(CVT_1.8)
- ー
- ー
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.5%
- 女性
- 7.3%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.8%
- 近畿地方 18.1%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング レヴォーグレイバック
中古車相場 レヴォーグレイバック
買取情報
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
このクルマについて レイバック
2023年11月
■2023年11月
スバルは、まったく新しいSUV「レヴォーグレイバック」を2023年10月25日に発表した。
新型となる「レヴォーグレイバック」はその名の通り、スポーツワゴンの「レヴォーグ」をベースにSUVの価値である自在性と上質さを兼ね備えたと謳うモデルだ。先進安全装備として、ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを採用。また渋滞時ハンズオフアシストやアクティブレーンチェンジアシストを含む高度運転支援システム「アイサイトX(エックス)」も標準装備している。
エクステリアは、ベースとなるレヴォーグのイメージである「凛と包」をデザインコンセプトに、スバルのSUVモデルが持つ「ラギッドさ」とは異なる独自の世界観を表現し、豊かな存在感を放つ上質なスタイルに仕上げたという。フロントではヘッドランプまでつながる伸びやかなウイングを持つフロントグリルとフロントバンパーを一体感のある造形としている。リアはボディとクラッディング(樹脂部)のバランスを最適化した。サイドには225/55R18オールシーズンタイヤとシャープなスポークを組み合わせている。
インテリアは、表皮にアッシュカラーを取り入れることでブラックとのコントラストを際立たせるとともに、カッパーステッチをアクセントとしてあしらった。また、フロントシート形状やクッションを専用に最適化することで、高いホールド性と快適な座り心地を両立したという。
グレードは「リミテッドEX」の単一構成で、パワートレーンは最高出力130kW(177PS)、最大トルク300Nmを発生する1.8リッター水平対向4気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載。WLTCモードの燃費消費率は13.6km/Lと公表されている。
ボディカラーは、新色のアステロイドグレーパールをはじめ全7色を設定した。
関連リンクレイバック
- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- レイバック
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。