CARVIEW |
ホンダ N-VAN ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
136.5 〜 201.6
-
- 中古車本体価格
-
29.8 〜 409.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
65件
星4
31件
星3
15件
星2
3件
星1
1件
-
milk18181818さん
グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.3.15
- 総評
- スタイルも気に入っており、愛着がすごくわきました。((o(^∇^)o))
- 満足している点
- 積載量。以前の『スズキ エブリィ』はS1000RRのスクリーンが屋根に干渉と、積載後にタイヤを横に振りマシンを斜めに積載しないとハッチバックドアが閉まらなかったが、N-VANは大丈夫です。^ - ^ あ...
- 不満な点
- エブリィに比べて、収納場所の少なさ。
- 乗り心地
- 後ろがわるい。
-
A.R.A.Pさん
グレード:G(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.2.17
- 総評
- 1人乗り通勤車としては最高のくるまです。家族のお出かけやデートカーには全く向きません。 しかしシートや乗り心地、ナビ、オーディオなどDIYするなら色々やりやすい車でもあります。ヒューズボックスの位置や配...
- 満足している点
- 視界が広く、シートもNboxのものがベースなので乗り心地も軽バンの中では最上位かと思います(運転席に限る)。バイクも積もうと思えば積めるし布団を敷けば普通に寝れるくらいには広いです。6速マニュアルも素直に...
- 不満な点
- 運転席1人乗りなら最高のバンですが、その他のシートはちょっと頂けないかんじです。家族でのお出かけやデートカーとしてはほぼ0点評価でしょうか。
- 乗り心地
- 乗り心地は軽バンにしては良い程度ですが、タイヤひとつ変えただけでも変化がしっかりとわかるのはいじりがいがあって良いですね
-
マックBA7&BB8さん
グレード:+STYLE FUN・ターボ ホンダセンシング4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.30
- 総評
- 仕事でも冷蔵庫や洗濯機家具等運びますが全く問題ありません。 長いものも助手席を倒せば入るし、入ルーフなので色々なものが立てて入るのはGOODです。 ホンダセンシングがあるので、年数回の嫁の実家...
- 満足している点
- ターボを選んだがこれが正解! 高速でも楽々走れるし、一般道でも軽やかに走れます。
- 不満な点
- 電動パーキングが欲しいところですが、基本的にはないです。
- 乗り心地
- サスは硬いですが、ハイエースのようなちょっと無理をするとアンコントローラブルになるようなことはありません。 静粛性は同じ系統のバモスホビオからみて格段に静かです。 N-VANはエンジンがフロントで外に...
-
るなきてぃさん
グレード:G_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
komakomakoma2さん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.12.25
- 総評
- 使用用途は❶通勤❷ちょい乗り❸車中泊(レジャー)、オールマイティに使える便利な車。セカンドカーであり、ひとり仕様には最適だと思います。話題のN-VAN EVが気になるところ、多分買います。
- 満足している点
- ①商用車ゆえの露骨(ありのまま)なエクステリアとインテリア、逆の意味で自分好みに弄りやすい ②車内空間をレジャーに使える ③ホンダセンシングは案外便利
- 不満な点
- ①ボディの軟弱さ
- 乗り心地
- 商用車ゆえ足回りは硬いです。165/55R15へインチアップすると、車検は面倒ですが乗り心地は激変(良好)しました。
-
キンゴロウさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2022.11.27
- 総評
- 何処に価値を見出すか、業種業態、使用方法に依っても、良し悪しの評価は違ってくるでしょう。 代車で借りて乗った程度の車種を含めての比較では、軽バンとしての走りは、いい方なんじゃないでしょうか。 箱物を積...
- 満足している点
- 思っていたより、きびきび走ります。 私の思う範囲ですが、 走って、曲って、止まる事に関しては、特に不可はありません。
- 不満な点
- 以前のレポート以外の部分では、サンバイザーの遮光が良くないこと。 ①運転席から正面を見た場合、位置と形状が適切 でない ⓶インサイドミラーとの隙間が大きすぎるので、右Fピラー辺りからの日除け以外...
- 乗り心地
- ①Aftermarketのオーディオだからではないでしょう。 ただ、軽バンだから仕方ないけど、走行時の騒音で、ラジオが聞き取り難い。 ボリュームを上げれば、信号待ちでは大音量。 ⓶シートクッションは以前書いたように、...
-
hilowsさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
M959さん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.15
- 総評
- 昨年よりマルシェでも仕様して更に活躍の場か 広がり続けてます☺️ 目一杯積んでも流石エンジンには定評のあるホンダです!NAでも難なく走ってくれます✨
- 満足している点
- 低床で積載容量たっぷりで野菜の直販にも使える 低燃費でしっかりはしれるまさにオールマイティーな商用バンです😌💓
- 不満な点
- 後部座席にヘッドレストか欲しかった!
- 乗り心地
- ふわふわして長時間の運転は少し疲れます!
-
戸田有希さん
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.9.9
- 総評
- 軽の商業バンなのに安全装備快適装備が充実している車という印象。 他社で同クラスとなるクリッパーやエブリィバンなどと違いACCホンダセンシングがベーシックのGを選ぼうが標準で付いている来るところは良い...
- 満足している点
- 軽のこの手の商業バンの割には快適装備、安全装備が充実している点。 ACC、ホンダセンシング等が付いていたり安全装備、快適装備が付いている点。 た同じくこの手の軽商業バンかつベーシックグレートなのに...
- 不満な点
- リアスライドドアのガラスが下方向へ開かない点。 普通に前席同様下方向へ開く窓が欲しいです。 助手席側にグローブボックスなり収納できるスペースが少ない点。 助手席側のある程度の収納スペースというと助手...
- 乗り心地
- 振動、騒音は他の軽商業バンと比べると静かかなって印象。また突き上げや跳ねも他の軽バンに比べるとマイルド。乗り心地も軽商業バンだしある程度固くて結構跳ねたりもするのかなって思っていたので意外でした。
-
エヌバンブラさん
グレード:+STYLE FUN・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.8.11
- 総評
- ハイエースに負けない高さ、軽バンと思えないヘッドまわりのスタイル、存在感は所有欲を満たしてくれます
- 満足している点
- スタイルが抜群です
- 不満な点
- 所有しているロードスターもそうですが、シートポジションが決まらないため疲れます
- 乗り心地
- 普通
-
mareusuさん
グレード:+STYLE FUN・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.16
- 総評
- グリーン塗装でファンなので個性的でかわいいデザイン!遮音性とブレーキタッチ以外は特に気になる所はありませんでした。それに何と言っても室内が広すぎて凄いなという印象が強い車です。
- 満足している点
- 今までの商用車にない塗装が選べて可愛いお顔のデザイン!背の高い箱型のデザインは個人的に好きでお気に入りです。
- 不満な点
- 試乗してブレーキが気になりました。軽くかけるときかないし強く踏むとガクついてしまいます。ブレーキタッチの力加減が難しいと感じました。
- 乗り心地
- バンなので遮音性が皆無なのでうるさい感じです。鉄板が響いてる感じです。
-
あっくん+さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
マックBA7&BB8さん
グレード:+STYLE FUN・ターボ ホンダセンシング4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.5.1
- 総評
- 仕事で家電製品や家具を積みますが もう一台のバモスと違い高さがあるので冷蔵庫の170Lクラスまでは立てて入れれるのが本当にいいですね。 加速もよく常時2000回転で巡行できるので燃費もいい時は4WD...
- 満足している点
- ターボなので気持ちの良い加速と荷物がたくさん積めること、そしてカスタマイズが本当に楽しいこと
- 不満な点
- 遮音性がたりないのでこちらを色々試してみる予定
- 乗り心地
- やはり基本が商用車なので硬いです。 特に純正タイヤでは段差ごとにドラレコが衝撃センサーに反応するぐらいです。 タイヤをインチアップして普通タイヤすると劇的に良くなります。 車内の音はバモスホビオのよ...
-
88るんるん88さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
as_monchanさん
グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.3.5
- 総評
- 色々な角度から評価してみても、かなり優秀な車です。これからも愛用していきます。
- 満足している点
- 荷物がいっぱい積める。助手席を格納すれば長尺物が収まる。
- 不満な点
- 運転席にアームレストがないので長時間ドライブは肩がこる。
- 乗り心地
- -
-
勝兄さん
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.2.20
- 総評
- ノンターボですが快適です。そもそもパワーを求める人は多分乗らないですよね。
- 満足している点
- フラットにすると本当に快適です。ベッドキットを入れているので通常の積載に関しては試せないのですが。
- 不満な点
- 好みでしょうが内装真っ黒が私は苦手で天井張り替えして室内全部全塗装しました。
- 乗り心地
- 固めのサスペンションがとても良い感じです。N-BOXと共通なだけあって商用車にはもったいない感じです。
-
マックBA7&BB8さん
グレード:+STYLE FUN・ターボ ホンダセンシング4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.1.2
- 総評
- 冬の北海道の通勤往復50Kmもらくらくです。 タイヤ次第ですがブリザックのVL1履かせればまず滑りません。 燃費も通勤で13~15と文句なし!
- 満足している点
- ・ターボなので圧倒的に加速がいいです。 ・メインのエリプレの3.5Lより発進時の加速は早い! ・シンプルながらまとまっていてインパネもいい感じです。 ・軽自動車なので取り回しもよく 冬道も吹雪いて悪...
- 不満な点
- 助手席 後部座席は割り切る必要あり! ただ 厚みのあるシートカバーを装着してからはだいぶ良い 12インチのタイヤなので冬のわだちや段差にとても弱い。 リアゲートが大きいのに軽いので半ドアにな...
- 乗り心地
- 商用車なので エリプレ程のまろやかさは無いが 必要以上にしっかりしてます。 会社のバモスホビオと比較し エンジンが外にあるのでとても静かです。
-
チャー坊主さん
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
yaguchi/JE6VMEさん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2021.12.2
- 総評
- アクティバンからの乗り換え先を探してホンダDに行き、見事に騙されました。 一般的なキャブオーバのバンとはまるで勝手が違います。 リアシートを立てた状態でのラゲッジスペースはキャブオーバタイプのバンより...
- 満足している点
- 軽乗用のようなデザイン 燃費は商用車にしては良い
- 不満な点
- 荷物が意外と載らない。 小型のコンプレッサーや発電機、その他工具類を載せ、常時150~200kgほど載せる様な使い方をしていました。同社のアクティバンは上記の荷物+2,3人乗せて現場へ というようなシー...
- 乗り心地
- 運転席に関してはアクティバンよりは良かったと思います。 助手席と後部座席は乗れたもんじゃありません。
-
タチバナカナタさん
グレード:G(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.10.8
- 総評
- youtubeなどを見てしまうと「買ってはいけない…」というような動画もあって迷ってしまいますが、全てモノは一長一短あるものですね。自分を信じて購入!とても満足! 日本は新品、新車、新築が大好き、なので...
- 満足している点
- スタイル パーツの多さ、モデルチェンジしていないのでパーツ選びに困らない(;^ω^) ホンダセンシング
- 不満な点
- 貨物なので当たり前なのだが、燃費、そして27lというタンクの小ささ。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。