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スバル レガシィ 「実用性も兼ね備えた楽しい車でした」のユーザーレビュー
ヒロ1-8さん
スバル レガシィ
グレード:RS_4WD(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:過去所有
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
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実用性も兼ね備えた楽しい車でした
2015.9.21
- 総評
- 国内で使用するには丁度良い大きさ。遊べるパワーと楽しいハンドリング。一台で私の要求の多くに対応してくれた車。スバル発展の礎。ちょっと古いスバルが好きで予算に余裕の有る方に。
- 満足している点
- ・スポーツ走行から日常使いまで幅広く対応出来るパッケージ。
・車のイロハと楽しさを教えてくれた事。
・視界も良く、5ナンバーに収まる大きさは、狭い道に入って行くとき精神的に楽でした。 - 不満な点
- ・今日的には、静粛性と燃費になると思います。
・あと、奥でコントロールするブレーキと、クラッチの重さを知人から指摘された事が有る程度です。
- デザイン
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- 走行性能
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- ・220psのフラット4ですが、この車で覚えたヒール&トウやダブルクラッチを多用し、高回転を維持すれば、車体重量も軽かったことも有り、峠や高速で少々弄ったスポーツカーと遊べる能力を持っていました。
・ハンドリングは当時の4WDとしては大変素直で、目から鱗でした。試乗した後、車がカッコ良く見えたのを思い出します。
・また、悪天候下での安定感も素晴らしいものでした。 - 乗り心地
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- ・足は基本的に堅いのですが、サスストロークを長く取っているためか、乗り心地で同乗者から苦情が出ることは無かったです。
・一方、静粛性は低く、エンジン音がキャビンに遠慮無く入り込み、ドアミラー付近からの風切音も有りましたが、「自動車」で走ってる感バリバリで、逆に潔く感じました。 - 積載性
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- ・友人4名と2~3泊の旅行に行く程度の荷物はトランクに収まりました。
- 燃費
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- ・車の性格と使用環境上あまり気にしていませんでしたが、高回転を維持すると、5km/l未満になっていたと思います。
- 価格
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- 故障経験
- ・気に入って20年以上所有した事も有り、サンルーフからの水漏れ、オルタネーター故障による不動など色々経験していますが、スポーツ走行から、中長距離の旅行まで、最後まで容赦なく使用したので、今は感謝しか無いです。
・なお、車検では毎回20~50万程度の予算を組んでいました。
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-
- 中古車本体価格
-
44.0 〜 238.0
-
- 新車価格(税込)
-
150.5 〜 276.4
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