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フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ 「60代、シンプルライフにもおすすめ。」のユーザーレビュー
arimoさん
フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレ
グレード:カブリオレ_RHD(DSG_1.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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60代、シンプルライフにもおすすめ。
2015.7.8
- 総評
- 老夫婦2人のシンプルライフ(無駄は少ない、という意味で)には理想的です。北海道の冬でも意外に苦労なく使えます。ただ、積雪対策に屋根/ガレージは必要でしょう。VWの最近の品質感向上はたいしたものです。これで十分、と思えます。次はビートルターボか、Q3クワトロ?やっぱりゴルフカブリオレ、色ちがい?などと考えます。
- 満足している点
- 北海道の陽光の林間を、適度にうねるみちを、90km/Lあたりで走っていると、至福です。
過度に力まず、エバッタ趣味でもなく、微笑むカブリオレ乗りになれます。街でも野外フィールドでもいいと思います。軽くてよく出来たパーカを着ている感覚です。加速と足回りに余裕があるので、どこへでも俊敏に駆けつけることが出来ます。手足のようになってきて、月間走行距離はついついのびてしまいます。
いつまでも黒々とした質感を維持しているキャンバストップの耐久性、そのスムースな動きにも感銘を受けています。閉じると優秀な静粛性、遮音性があり、全くガタピシしません。信頼性が高く、動きも高級ですらあります。 - 不満な点
- 内装は、ランドローバー、BMWなどに比べて少し寂しい。あまりに質実剛健、ユニバーサル。シートがブラウン革装なのでせめてもの救い。内装、とくにフェシアでいちばん迷いましたが、1年半以上経ち、ま、VWらしくてみんなに嫌われない、これでいいかな、と思い始めています。
- デザイン
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- 走行性能
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- 必要十分、60歳のオジイさんには速すぎるくらいです。気持ちよく、北海道では160km/hrくらいまで一気に加速します。80km/hr以上の速度域が快適ゾーン(クローズド)オープンならやはり風の関係で 80-90km/hrまでが快適ですが、いずれにしてもストレスなく疾走できます。1-2速で少しためらうような変速をすることがありますが、上りカーブでの発進時などに限られます。DSGの小さな癖のようです。前車がランドローバーでしたので、非常に身軽ですばやく、慣性重量がなく、しゅん、しゅん、と快適です。FFですが、タイトカーブでもスムースに転回し、トルクステアを感じません。1,480kgと決して軽くはないと思うのですが、重心が低くなるせいか、高速カーブでも安定して、路面の感じがはっきり分かり、安心。ブレーキングも秀逸です。1年半以上乗っていますが、毎日走りたくなり、燃費はとばしても平均で 12.8km/Lと良好なので距離が伸びます。総燃費にはご注意。2人暮らし、2人旅などなら理想の車では?速い、安い(燃費)、うまい(乗り味,クラスレス)です。
- 乗り心地
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- タイヤがなにしろ 225/45R/17inch(ミシュランプレマシー)で、グリップ良好、スポーツ走行には良好ですが、低速では少しびしびしきます。荒れた路面70km/hr以下ではクローズドでやや音がこもります。しかし締まった乗り心地で接地感しっかり、無駄な動きがなく、個人的には好きです。妻も運転しやすい、とばして安心、と言います。冬用のスタッドレス(225/45R/17)では、ソフトで静かになりますが、グリップは少し落ちます。雪道では、滑り始めるとイン側後輪にブレーキがかかるらしくアンダーステアを消してくれ、とばせます。アクセルオンで絶妙にカーブを脱出でき、おおクワトロ?と思います。でもやはりフルタイム4WDとはちがい、少し振られます。基本的にボデイー剛性が優秀で、わなわなしません。あまりオープンを意識しません。よく出来た車です。以前乗った車と比較するとシトロエンC5より俊敏だがあれほどフラットではない、520iよりは俊敏でソリッド、528i並みに速くフラットだが、軽みがあり、燃費は3-4割良好、ランドローバーとは豪華客船とエンジンボートのように良さが違います。おしなべて上質で締まったスポーテイーな乗り心地と思います。
- 積載性
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- 2人の2−3泊の小旅行なら十分、というかむしろ理想的です。後部トランクにバッグが3−4つ、後席にもそれ以上に積めますから、2人旅行なら十分です。狭いと感じたら、、、屋根を開けます。
私はフライフィッシングをするので積載性を心配していましたが、もって行く道具を吟味厳選するようになり、かえって快適になっています。竿2本、リール2個、ベスト、ウエーダー、ウエーデイングシューズなどが無理なく積めます。濡れるものは100均でビニルバスケットを買ってきて対処しています。冬のクロスカントリースキーも、ポール3人分と一緒にトランクスルーで3人分積めました。娘夫婦と3人で冬山へ行けました。
カブリオレに乗って分かったことは、大きなトランクをもっていると、得てして無駄なものをたくさん積みっ放し、ということでした。ランドローバーはそういえば倉庫のようになっていました。 - 燃費
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- 高速主体で 15km/Lくらい、郊外路をとばして(90-110km/hr)毎朝のように走っていると 12-3km/L,
街中主体で這いずり回ると 10-11km/Lくらいです。これまでの全平均で 12.8km/Lです。性能とのバランスで満足しています。前車は 6.0km/Lでしたから。 - 価格
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- 故障経験
- しいていえば、ウオッシャータンクの底が薄めたウオッシャー液で凍り、濃い液で溶かした、半日かかった、でしょうか。北海道では要注意でした。あと一つ、車検時に判明したのが前輪アラインメントの狂い、トーアウト。前回点検で異常なしでしたので、理由が分からず少し気持ちが悪い。FFはやはり前側に負担がかかるのでしょうか。気づかなかったのが信じられません。調整後は、至極快適です。
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