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スバル フォレスター新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- クルーズコントロールが便利
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グレード情報フォレスター
関連車種1件フォレスター
ユーザーレビュー454件フォレスター
フォレスター
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- クルーズコントロールが便利
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 4.4
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
最終型は確実に進化してる
2024.4.15
チャンパパさん
マイカー- グレード:
- XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 大柄な割には乗り降りがしやすい。視界も相変わらずいい。そしてアイサイトもA型アドバンスから確実に進化してカメラだけ...
- 不満な点
- 室内の収納関係がもう少し工夫して、多いといいかな。後は特になし。
- 乗り心地
- 乗り心地はまだなじんでないので固い感じはする。
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最高です❗
2024.4.23
クニオ みんからさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高です
2024.4.9
BlackKnights68さん
マイカー- グレード:
- プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 視界も広く、運転しやすい、同乗者が乗り物酔いしなくなった、走ろうと思えばセミスポーツ走行ぐらいはできるところ
- 不満な点
- A型なのでシートが柔らかすぎて沈み込むぐらいかな
- 乗り心地
- 柔らかくもなく、硬くもなく。 揺れが少ないと同乗者にも好評です。
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FB25いいエンジン
2024.4.9
ますたいさん
マイカー- グレード:
- - 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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悪天候時は最高!
2024.4.7
KYさん
マイカー- グレード:
- プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2019年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 悪天候時に本領発揮する装備類。 雪の日に乗ってナンボな感じが最高。
- 不満な点
- シートの座面の長さが短く落ち着かない。 ちょっとした収納の数・位置・サイズ感が微妙 バイクに例えるとハ...
- 乗り心地
- -
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最高です。
2024.4.5
こつぶSTIさん
マイカー- グレード:
- STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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とんがったところが無く全体的に見るとすごく良い車
2024.4.3
ヤマスキさん
マイカー- グレード:
- XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・最終型らしく完成しきっていて不満が少ない ・視界が広く運転しやすい ・信頼のアイサイト&4WD ・必要十分...
- 不満な点
- ・運転席周りの装備は1世代前の古さを感じる(ただし、使い勝手は良い) ・小物入れなどの収納が特に少ない ・車高...
- 乗り心地
- 全体的にシャキッとしていて少し硬めの乗り心地。案外静粛性も高い車です。
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無骨で質実剛健
2024.3.30
omusubi_0428さん
マイカー- グレード:
- STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 評価基準の全てにおいて合格点! 堅牢であり、安全性、利便性に優れている。
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければと思うが、車重やAWDを考慮すれば不満とまではいかない。
- 乗り心地
- 少々硬めなサスだが、フワフワするよりは好みです。
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雪国と積載量を考えるとこれです
2024.3.29
スバルラインさん
マイカー- グレード:
- プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 圧雪の走行性と積載量
- 不満な点
- サスがバタバタする。
- 乗り心地
- サスがバタバタする
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乗って楽しい
2024.3.26
SF1994さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 視界がとてもよく、必要十分なパワーがあります。
- 不満な点
- 後部座席はいつか3分割にしてほしいですね!
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件フォレスター
-
次期モデルを待つか悩ましいところ
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- いわゆるクロカンではないものの、ライバルに比べて高い悪路走破性能を持っているところ。また、SUVらしいスクエアなボ...
- 不満な点
- 高いレベルでまとめられているが、強力なライバルの多いカテゴリーということもあり、今ではあえて選ぶほどの特徴が見られ...
- 乗り心地
- メカニカルな部分の仕上がりのよさはフォレスターの特筆すべき点であり、それは乗り心地のよさにも表れている。特に、専用...
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リーズナブルだが燃費がネック
2023.11.29
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- オンロード、オフロードどちらでも恩恵を感じることが出来る優れたAWDシステム、高い悪路走破性、そしてリーズナブルな...
- 不満な点
- 一番は燃費性能だ。環境性能が重要視される時代になり、燃費性能の指標が大きくなった昨今では水平対向エンジンは正直足か...
- 乗り心地
- 全体的にソフトな乗り心地。一方で、第一印象としてはよく感じるものの、振動の収束は少々残り気味で、高速域でのギャップ...
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実用性も走りもレベルが高い
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- オンロードから滑りやすい雪道まで、あらゆるシーンでの走行性能の高さ。極悪路を除き、オールラウンダー感はさすがです。
- 不満な点
- 燃費があまりよくありません。かつてのスバル車に比べると大幅に改善されているのですが、それ以外のメーカーの進化が著し...
- 乗り心地
- 不満ないですね。電子制御可変サスペンションのようなものはありませんが、嫌な上下動などもなくしっとり。STI Spo...
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STIスポーツに注目せよ!
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フォレスターの最新モデルは2022年8月に登場したSTIスポーツ。すでにWRX、レヴォーグ、インプレッサに設定され...
- 不満な点
- 2020年に登場した新グレード「スポーツ」には待望のターボエンジンが搭載された。このユニットはレヴォーグと同じ1....
- 乗り心地
- 走りのイメージが強いだけに乗り心地は硬質に思われそうだが、走行性能の項目でも触れたようにSFRDダンパーは路面の段...
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SUVブームの火付け役となった一台
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 1997年の初代誕生以来、SUVの先駆けとして日本、そして北米を中心に評価されてきた。現行型では扱いやすいボディサ...
- 不満な点
- 個人的な不満点はデザインだ。2021年の大幅変更では主に北米市場で受け入れられやすいアグレッシブな顔付きに変更され...
- 乗り心地
- フォレスターの美点は乗り心地にもある。長いストロークをもった前後サスペンションは悪路での走破性能(アプローチ&ディ...
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流石SUBARUのSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見晴らしがよく、SUVに慣れていなくても運転しやすい。
- 不満な点
- 燃費が……
- 乗り心地
- SUBARUらしいカチッとしたもの。クロカンらしく乗り心地は、よく言えばしなやか。悪く言えばキレがない。
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ちょっと無骨で超お値打ち価格な本格SUV
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 高剛性な基本骨格をベースとする走りの良さおよび気持ちよさと、アイサイトのコアテクノロジーに基づく安全性は、「クラス...
- 不満な点
- 水平対向エンジンという方式が宿命的に抱える「燃費がいまひとつ伸びない」という点は、やはり気になるところではあります...
- 乗り心地
- 前述したスバルグローバルプラットフォームの恩恵により、タウンスピードでも超高速域でも、その乗り心地は前後席ともきわ...
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動画レビュー3件フォレスター
みんなの質問9,994件フォレスター
-
回答受付中
- 0
- 9
どれがいいと思いますか? https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=22&TOK=&YMIN=2024&KUDO=4...
2024.4.25 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 114
スバルのフォレスター購入について。 350の予算が400に増えたので、アドバンスグレードで買いたいと思っていますが、オプションをある程度つけて、全部込みで400いけますかね?リセール的にはツーリングよりアドバンスが良いでし...
2024.4.22 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 55
フォレスターSJG XT から、走行性能が同等以上のファミリーに乗り換えるとしたら、どんな車がありますか?
2024.4.17 続きを見る
所有者データフォレスター
-
グレード所有ランキング上位3位
- スポーツ_AWD(CVT_1.8)
- スポーツ_AWD(CVT_1.8)
- プレミアム_AWD(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.6%
- 女性
- 7.9%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.6%
- 近畿地方 16.2%
- 東海地方 11.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて フォレスター
2023年8月
■2023年8月
スバルは、SUV「フォレスター」に一部改良を施して、2023年8月24日に発表した。
今回の一部改良では、後退時ブレーキアシストの設定を変更。後退時に障害物を検知した際の警報タイミングを早めて、安全性の向上を図っている。また、最上級グレードの「STI スポーツ」に採用しているブラック塗装のシャークフィンアンテナとルーフスポイラーを全グレードに標準装備した。
■2024年4月
スバルは2024年4月11日、SUV「フォレスター」の特別仕様車「Xエディション」、「XTエディション」に専用ボディカラー「ガイザーブルー」を設定して販売を開始した。
「ガイザーブルー」は北米向けモデル「ウィルダネス」で採用しているボディカラー。普段使いからアウトドアまで便利な装備を採用した特別仕様車である「Xエディション」、「XTエディション」のアクティブなイメージをさらに際立たせている。
また同日、特別仕様車「STIスポーツブラックインテリアセレクション」も設定された。
この特別仕様車は「STIスポーツ」をベースに、その名の通りインテリアのナッパレザーシートなどをブラックでコーディネートして、スポーティに仕上げられたモデルだ。
装備面はベースとなった「STIスポーツ」に準じているが、「アイサイトセイフティプラス(視界拡張)[フロントビューモニター/スマートリヤビューミラー]」が特別装備されている。
さらに、「フォレスター」として初めて「オフショアブルーメタリック」を限定色として設定している。
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