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トヨタ 86新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
コンテンツメニュー86
グレード情報86
歴代モデル1件86
関連車種2件86
ユーザーレビュー1,016件86
86
- パーツが充実
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
FR、MTは必須条件、踏める楽しさで選びました。
2024.3.25
@ぼろてっつぁさん
マイカー- グレード:
- GR(MT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 個人的には86GRのスタイルが派手さ控えめで気に入ってます。今回もノーマルの形は崩さずに楽しみたいです。
- 不満な点
- 購入前から分かってはいましたが、小物などの収納に難儀します。
- 乗り心地
- まあ、静かな車では無いです。
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良いクルマ
2024.4.18
Yucky3227さん
マイカー- グレード:
- GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目がカッコいい
- 不満な点
- ステアリングコラム付近からゴトゴト音が鳴るところ
- 乗り心地
- -
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クルマの楽しさを教えてくれる
2024.4.6
Legacyオヴストレングスさん
家族所有- グレード:
- GT“リミテッド”(MT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 交換したパーツの効果を感じやすいし、乗り方が割と反映されやすいので、乗り方を考えさせてくれる
- 不満な点
- やはり居住性。二人なら問題無いが、三人以上になるとやはりリアガラスの角度が無い為頭に気を遣う
- 乗り心地
- -
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スポーツカー
2024.3.25
h_3********さん
家族所有- グレード:
- GT“リミテッド”(MT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 低重心のボクサーエンジンを採用は👍 NAなのにそれなりのパワーが有って扱い易い。 スタイルもカッコいいかな!...
- 不満な点
- スバルエンジンなのでターボの設定も有れば良いかな。 スポーツカーなので後部席はかなり狭いので家族で出かけるのはか...
- 乗り心地
- 一般車両にしては足回りが仕上がってると思います。
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マニュアルミッションで楽しい走りを楽しめる
2024.3.19
ころころ32さん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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走る楽しさを体現してくれる。
2024.3.17
25インチさん
マイカー- グレード:
- GT(MT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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楽しい趣味の車
2024.3.10
ぶるーすりーさん
マイカー- グレード:
- GT(MT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイル
- 不満な点
- 腰痛には厳しい、乗り降り
- 乗り心地
- -
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楽しいいい車でした^ ^
2024.3.4
なべさん7799さん
マイカー- グレード:
- GT(MT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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現代では希少なFRクーペ
2024.3.1
HIRO@632さん
マイカー- グレード:
- GT“リミテッド”(MT_2.0) 2014年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・2リッターNAではそこそこの加速性能。 ・車幅がある程度あるせいか意外とゆったりしていて長距離運転しても疲れに...
- 不満な点
- ・後方の視界が悪い。 ・PCD100だということ。 ・スポーツ走行するとブレーキ容量が不足気味。
- 乗り心地
- ・純正脚でも硬めの乗り心地です。
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神
2024.2.27
ハジメーノさん
マイカー- グレード:
- GT(MT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件86
-
2代目が登場しても色褪せた印象は受けない
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 2代目と比べると乗りにくい面もあるが、いじって楽しむには格好の素材。2代目が登場しても古臭いイメージはなく、エンジ...
- 不満な点
- 助手席に人を乗せる機会があるなら値が張っても乗り心地が向上している後期型を狙いたい。また、内装の状態があまりよくな...
- 乗り心地
- 初代のデビュー当初は乗り心地が硬く、けっして快適とは言えない乗り心地だったが、マイナーチェンジでボディ剛性を高め、...
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後期モデルは走りの完成度が高まった
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにもかくにも後輪駆動のスポーツカーを手軽かつ気軽に楽しめること。2019年モデルともなれば、初期モデルに対して幾...
- 不満な点
- これといって大きなウィークポイントは感じませんが、後継モデルの「GR86」に比べるとパワー不足は否めませんね。気軽...
- 乗り心地
- スポーツカーだからと言って極端に硬められているわけではなく、日常生活でも心配はいりません。意図的にサスペンションを...
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誰もが憧れる現代のFRスポーツ
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 2ドアクーペではあるものの、後席にも人が乗れるスペースがあり、4人乗りも使えるところは◯。大きすぎず、小さすぎない...
- 不満な点
- 発売当時は、86のようなスポーツカーはほとんどなかったため、最新鋭のとても楽しいFRスポーツカーでした。ただ、新型...
- 乗り心地
- スポーツカーとしての乗り心地で考えれば十分だと思います。ただ、作りは10年前のクルマなので、フロアの振動やロードノ...
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スバルとの協業第一弾のスポーツカー
2022.12.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- モータースポーツの敷居を下げようと、当時のトヨタがスバルとともに作り上げた2ドアクーペ。結果はアマチュアレースから...
- 不満な点
- スバルとの協業第一弾ということもあって、折り合いをつけるとことが難しかったようだ。よって、情熱で作り上げることを両...
- 乗り心地
- スポーツカーらしく乗り味はハード。路面の凹凸をガツンとシートへ伝え、ステアリングにもその衝撃をそのまま伝える。ただ...
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ちょうどいいバランスのスポーツカー
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 意外にも取り回しがいいところ。全幅が1800mm以下で、最小回転半径が5.0mなので、Uターンする際なども鼻先がく...
- 不満な点
- 新型にはアクティブサウンドコントロールが採用されて、加速とともにリニアな音が響いてきて、とてもテンションが上がるよ...
- 乗り心地
- 前席は身体を深く面で支える形状のシートとなっていて、それほどタイトな印象はありません。インパネが水平基調なのがいい...
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スポーティーカーのムーブメントを再び起こしたモデル
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 価格や積載性などで現実的な存在でありながら、この時代に新たに新規車種としてFRスポーツを造ったという点が何よりも評...
- 不満な点
- 欲を言えば…の部分になってはしまうが、燃費性能とチューニングベースとしての拡張性の無さが不満なポイントと言える。カ...
- 乗り心地
- 乗り心地に関して言えば現行よりもこちらの方が優れているのでは?と思う。どちらかというとこちらの先代モデルの方が足回...
続きを見る -
今どき珍しい純情ピュアスポーツ
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 一般的な直列エンジンではなく「水平対向エンジン」を採用したことによる、重心の低さを生かした俊敏で安定感あふれる走り...
- 不満な点
- 居住性は当然ながら良くないですが、この車の場合は、それを「不便な点」とは言わないでしょう。気になる点はさほどないス...
- 乗り心地
- スポーツカーですので当然やや硬めですが、2016年7月のマイナーチェンジでボディ剛性が大幅に向上したことにより、決...
続きを見る
みんなの質問26,189件86
-
回答受付終了
- 5
- 56
86 zn6 の前期に乗ってます。最近ブレーキを踏み込んだ時などにトラクションコントロールとabsのランプが点灯してエンジンをかけ直さないと消えない現象が出ます。 これの原因はなんですか? またこのままの走行は危険ですか? 回答よろし...
2024.4.12 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 89
現在22歳です。お金を貯めて初めての車はトヨタの86(中古)を購入したいと思っているのですが、スポーツカーだったり車の知識は全くないです。 ただ見た目がカッコいいからという理由だけなのですが見た目だけで決めるのは良くないでしょうか?一...
2024.4.18 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 13
AE86カローラレビン、スプリンタートレノは車重が軽いからダウンヒルでは有利なんですよね。 では、R35GT-R2024年モデルニスモとAE86カローラレビン、スプリンタートレノ、ダウンヒルはどちらが勝ちますか?
2024.4.19 続きを見る
所有者データ86
-
グレード所有ランキング上位3位
- GT(MT_2.0)
- GT(AT_2.0)
- GT“リミテッド”(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.9%
- 女性
- 6.9%
その他 3.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 99.8%
- 2名
- 0.1%
-
居住エリア
- 関東地方 31.0%
- 東海地方 19.0%
- 近畿地方 13.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 86
中古車相場 86
買取情報86
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値86
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- GT(MT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
286.0
売却予想価格
115.4
新車価格の 40%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 164 | 140 |
115 新車価格の |
91 新車価格の |
1万km | 163 | 134 | 106 | 78 |
2万km | 159 | 123 | 87 | 52 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 86
2019年10月
■2019年10月
トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」を設定して、2019年2月12日に発売、同日から同年5月31日まで期間限定で注文を受け付けた。
「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーには特別設定色のブリティッシュグリーンを採用した。インテリアは本革×アルカンターラ)のシート表皮を採用し、前席はシートヒーター付の仕様とした。
あわせてステアリングホイールやシフトブーツなど随所にタンステッチをあしらい、インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにはグランリュクスを採用して、特別感と上質感を演出した。またシフトレバーやステアリングホイールのベゼルにキャストブラック塗装を施し、スポーティ感を際立たせた。
そのほか、Brembo社製の高性能ブレーキや専用17インチアルミホイール、SACHS(ザックス)アブソーバー、リヤスポイラーなどを装備した、“High Performance Package”をメーカーセットオプションで特別設定した。
あわせて86全車の一部改良として、ボディカラー「ダークグレーメタリック」を新色の「マグネタイトグレーメタリック」へ変更し、同年4月9日に発売した。
■2020年5月
トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブラックリミテッド”」を設定して、2020年3月12日から4月16日までの約1ヶ月間、Webで商談申込を受け付けた。抽選のうえ、同年5月21日に発売する。発売台数はマニュアル車とオートマチック車をそれぞれ43台、計86台限定。
「GT“ブラックリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーにクリスタルブラックシリカを設定。ブロンズカラーと組み合わせ、ハチロクの愛称で親しまれたAE86型スプリンタートレノの最後となる特別仕様車「GT APEX“ブラックリミテッド”」をイメージしたモデルに仕上げている。
エクステリアは、ブロンズ塗装を施した17インチ専用アルミホイールを特別装備。brembo製17インチベンチレ―テッドディスクブレーキやSACHSアブソーバーを採用した。またブラック塗装を施したリアスポイラーやフロアアンダーカバー(フロア下・タンク下)を装備して、レーシーな雰囲気をさらにアップした。
インテリアは、ブラックに統一。助手席前のインストルメントパネルに、専用ロゴ“BLACK LIMITED”をあしらったブロンズカラーの刺繍を施して、特別感を演出。また本革×アルカンターラのシート表皮を採用するとともに、前席にはシートヒーターを特別装備。インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにスエード調のグランリュクスを採用するなど、上質感を向上した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。