Kakaku |
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.30 | 4.44 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.72 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.72 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 5.00 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 4.37 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.49 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.84 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2017年9月16日 12:58 [1062440-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 5 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
新車では、なかなか勇気が必要かと思いますが、中古車ならば手も届くことから、購入しました。
初めての外車でしたが、気難しさもなくメンテナンスも楽ちんで、バイクライフを満喫してます。
燃費も、おとなしく乗れば約20km、高速や郊外ツーリングで約16〜17km位と悪くないと思います。
ABS付きモデルだけに雨の日も安心してブレーキをかけられるのは助かります。
- 使用目的
- ツーリング
- 頻度
- 週1〜2回
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よく投稿するカテゴリ
2010年3月7日 22:36 [296738-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
【デザイン】
イギリスのバイクながらイタリアの会社によるデザインらしいですが、
あらゆる角度からあらゆる表情を映し出し、
さすがはデザインの国イタリアと唸らせるものがあります。
私は07年式のイエローに乗ってますが、メタリックが日中と薄暮で
色や形状の見え方が違うので写真を撮るのも楽しいです^^
非常に満足度の高い秀逸なデザインだと思います^^
【エンジン性能】
3気筒トリプルエンジンは極低速でも安定していて、
意外と街中の渋滞路でも苦になりません。
(夏はエンジンの熱気がありますが^^;)
中速から高速へ、気持ち良く伸びていくので
まさにオールラウンドな楽しみ方ができるのではと思います^^
【走行性能】
大ぶりな車体なのにUターンがとってもラクチンなのがオドロキです。
街中の狭い交差点でも苦になりません。
低速でも安定していて、一本橋の速度でもまったくグラグラせず気持ちよいです。
身体を預ければセルフステアで素直に曲がって行って、
いくらでも走りたくなる楽しさがあります^^
【乗り心地】
さすがは人間工学に基づいて設計されたシート、
どっかり座って流すと低速でも高速でもまったく疲れません^^
ツアラーの本領発揮といったところですね^^
オプションのツーリングスクリーンに変えましたが、
とってもラクチンに流せます^^
【取り回し】
身長183の私はまさにちょうどぴったりなバイクです。
タンクは20Lで重心高く、足を滑らせてグラッと来ると冷や汗です。
シート幅が広いので、シート高より加味して考えた方が良いです。
私は立ちゴケ対策にSW−Motechのクラッシュバーをつけましたが、
一度うっかり立ちゴケするも、しっかりカウルを守ってくれました。
(デザインもまるで純正のようにカッコイイ)
ハンドガードとこれでかなり安心してツーリングにいけます^^
【燃費】
20Km/L弱くらい、このクラスとしては普通でしょうか。
【価格】
私は中古で買いましたので‥^^;
【総評】
ほかのバイクにない楽しい外観、魅力的で病み付きになるトリプルサウンド、
ロングツーリングも街中も快適、しかも流通の少ない珍しいバイク。
こんなに魅力いっぱいのバイクも中々ないと思います^^
試乗されて惚れこんでしまったという話もよく聞きますものね。
本当にどこまでも一緒に走りたくなる素敵な相棒だと思います^^
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