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LE MANS V+ 155/65R14 75H レビュー・評価
LE MANS V+ 155/65R14 75H
- 安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤ。ラベリング制度「低車外音タイヤ」に適合している。
- 天然由来の「サステナブルシリカ分散剤」を用いることでウェットブレーキ性能を2%向上、突起乗り越し時の入力を7%低減し、乗り心地性能が向上。
- 全体で振動を吸収するサイドウォール、振動を吸収するパターンデザイン、特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を採用し、高い静粛性能を発揮。
最安価格(税込):¥6,700 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 発売日:2023年 2月
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V+ 155/65R14 75H
よく投稿するカテゴリ
2024年7月30日 09:38 [1730353-2]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 5 |
【走行性能】
N-BOXカスタムに装着
スポーツカーなどとは違いグリップ限界を楽しむような
車種ではないのでタイヤとの相性が良い
普段使い(買い物、送迎)など1回の走行距離が15〜20km程度では
新車装着のダンロップタイヤ(エナセーブEC300)と変わりがないように感じる
【乗り心地】
これも近距離ならほとんどわからない
【グリップ性能】
市街地走行ではほとんどわからない
【静粛性】
40〜50km/h程度なら新車装着のタイヤとそれほど変わらない
ウェット路だと違いがわかる
【燃費】
ほとんど変化を感じられないが多少改善されているのかもしれない
燃費の変化はタイヤに起因するものより
エアコン使用、道路状況に大きく左右される
【総評】
静粛性が一番変わったと驚いたのが高速道路のトンネルに入った瞬間
ロードノイズ、パターンノイズが明らかに小さくなった事
走行距離が100kmを超えると疲労度も小さくなる
この価格でこの静けさはお勧め出来る
耐久性、耐摩耗性は不明
- 車タイプ
- 軽自動車
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