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新車価格: 316〜357 万円 2022年5月27日発売
中古車価格: 15〜475 万円 (1,015物件) ステップワゴンの中古車を見る
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ホンダ ステップワゴンの新型情報・試乗記・画像
ステップワゴンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
AIR (7人乗り) | AIR (8人乗り) | AIR 4WD (7人乗り) | AIR 4WD (8人乗り) | e:HEV AIR (7人乗り) | e:HEV AIR (8人乗り) | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||
新車価格 | 316万円 | 319万円 | 341万円 | 343万円 | 355万円 | 357万円 | |
中古車価格 | 295〜379万円(55件) | 309〜357万円(4件) | 330.9万円(1件) | - |
314〜431万円(6件) | 347.0万円(1件) | |
発売日 | 2024年7月4日 | 2024年7月4日 | 2024年7月4日 | 2024年7月4日 | 2024年7月4日 | 2024年7月4日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,993 cc | 1,993 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | |
燃費(WLTCモード) | 13.9 km/L | 13.9 km/L | 13.3 km/L | 13.3 km/L | 20.0 km/L | 20.0 km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.4 km/L | 15.4 km/L | 14.5 km/L | 14.5 km/L | |||
充電走行距離 (km) | |||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/5500 | 110[150]/5500 | 110[150]/5500 | 110[150]/5500 | 107[145]/6200 | 107[145]/6200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 203[20.7]/1600 | 203[20.7]/1600 | 203[20.7]/1600 | 203[20.7]/1600 | 175[17.8]/3500 | 175[17.8]/3500 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 135[184] | 135[184] | |||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 315[32.1] | 315[32.1] | 寸法・重量 | ||||
全長 | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | 4,800 mm | |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
車両重量 | 1,710 kg | 1,710 kg | 1,790 kg | 1,790 kg | 1,810 kg | 1,810 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | |
後輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
ステップワゴンのモデル一覧
ステップワゴンのレビュー・評価
(総投稿数:150件)ステップワゴン 2022年モデルの満足度
3.69
レビュー投稿数:23件
(カテゴリ平均:4.27)
ステップワゴン 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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ステップワゴンのレビュー対象製品を選択してください。(全5件)
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ステップワゴン
〇基本骨格
RG1(2005年)から4世代継承の基本骨格
〇エンジン
e:HEV(刷新無し)
当時から低床プラットフォームで
今でも通用するのが、すごいと思います
実車を見るとギラギラゴテゴテと反対の
すっきりクリーンなデザインが魅力的です
しかし
外見がいかにクリーンに生まれ変わっても
e:HEVも更新せず、基本骨格も更新しないのであれば
多少デザインが魅力的であっても、それはすでに形骸である
あえて言おう、「使いまわし」であると
しかも使いまわしの分際で販売価格は大幅に上がっている
それら外見だけ変えた軟弱の車が
他社の新型車を抜く 続きを読む ことはできないと私は断言する。
外見に騙される者どもに思い知らせてやらねばならん。
今こそ本当に価値のある車は何かを追求する時であると! -
昨年まで乗っていました(2003年式)。21万kmまで乗りました。ラジエター故障のため泣く泣く廃車にしました。エンジンは今となっては非力だが、5人で高速道走行しても100km/hくらいまでは加速はした。しかし5人乗って峠はきつかった。足回りは固めで、ロールはほとんどしない。それなりにエンジン音は入ってくる。よいところは3列目が床下格納すること。ただシートの質はよくなかったが・・・。当時、ファミリーカーなのに独身の若者で乗るやつがちらほら出てきたということで話題になった。
-
【エクステリア】
角ばったデザインでいい感じです。
【インテリア】
黒のレザーで豪華感あります。
【エンジン性能】
特にありません。
【走行性能】
快適な走りです。
【乗り心地】
新しいのか以前のセレナよりも良いです。
【燃費】
ガソリン車なので10〜15kmくらいでしょうか
【価格】
今ならほどほどです。
【総評】
LXM-237VFLiという純正ナビと純正リアモニターをつけてますが
ファイヤースティックをHDMI接続して
YOUTUBE等動画を見るとほぼ100パーセントティアリングの症状が多発します。
これが耐え難 続きを読む いほど苦痛でお子様を持つご家族には絶対にお勧めしません!
実際自分も買って後悔しています・・・。
しかもナビ自体発売して一年ほどたつのにメーカーは何も対応しないようです。
新型ナビも出てるようですがやはり同じ不具合は出るようで・・・。
車はいいだけに惜しいですね。
300万以上出して後悔と挫折感が半端ないです。
ちなみにエヌワゴンも持ってますが
こちらのナビはファイヤースティック刺して綺麗に見れています。
まあお勧めしません。
ちなみに個人でこんな対策をしないと治らないらしいです。完成品なのに・・・。
怒りしかないです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3243382/car/3356960/7648464/note.aspx - ステップワゴンのユーザーレビューを見る
ステップワゴンのクチコミ
(25930件 / 3011スレッド)クチコミ募集中
ステップワゴンのクチコミ対象製品を選択してください。(全6件)
ステップワゴンのクチコミ対象製品を選択してください。(全6件)
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2024年4月に新車で購入しましたが6月頃になって多少荒れた路面を走ると運転席扉付近からビビり音が発生。
音楽でごまかそうと試みましたが消せないレベル。その様を撮影しディーラーに見せ整備の方と同乗確認の上、修理となったのですが
3週間過ぎても音源不明とのこと。メーカーに報告済らしく色々頑張ってくれてますが改善せず。
オーナーさんで同じ症状の方はいますでしょうか?また改善し続きを読むた方がいましたら改善法など教えていただければ幸いです。
整備の方も色々内装ばらして試行錯誤しているようですので早く解決策が判れば助かります。 -
RK1
平成22年先です。
13年乗っているので、レビューも4回を超え再レビューもできなくなったためこちらに書き込みます。
13年大きなトラブルもなく、家族をはじめ多くの人を運び、本当に感謝です。
ホンダの本気を感じた車でした。
でも次は、ノアへ乗り換えますが…
一旦トヨタへ鞍替えしますが、また良かったら帰ってきます。
とにかく私にとってRK1はベスト続きを読むバイです。 -
昨年の12月にe:HEV AIRに乗り換えましたが、フルオートエアコンのコンプレッサー音がかなりおおきいです。
冷房時ですが、かなりジーという大きな音がでます。
住宅街だと、50m離れてても音が届きます。
ディーラーに確認した所、電気式コンプレッサーの特性でどうにも出来ないとの事。
ディーラーのデモカーと聞き比べしましたが、同じ音量でした。
電気式コンプレッサーの音、続きを読むもう少しなんとかして欲しいです。 - ステップワゴンのクチコミを見る
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ステップワゴン エアー 現行 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 両側電動ドア 電動パーキング&オートホールド デュアルエアコン LEDヘッド&フォグ スマートキー ロールサンシェード バックカメラ
- 支払総額
- 329.9万円
- 車両価格
- 312.5万円
- 諸費用
- 17.4万円
2024年 5km 和歌山県
-
ステップワゴン エアー 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動ドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール オートハイビーム 純正16インチアルミ デュアルエアコン スマートキー シートバックテーブル
- 支払総額
- 329.6万円
- 車両価格
- 312.2万円
- 諸費用
- 17.4万円
2024年 5km 大阪府
-
ステップワゴン エアー 登録済み未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー クリアランスソナー 盗難防止システム
- 支払総額
- 329.6万円
- 車両価格
- 312.2万円
- 諸費用
- 17.4万円
2024年 5km 大阪府
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ステップワゴン エアー 保証書/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置 衝突被害軽減システム
- 支払総額
- 316.7万円
- 車両価格
- 299.9万円
- 諸費用
- 16.8万円
2024年 5km 熊本県
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ステップワゴン e:HEVエアー クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー 3列シート フルフラット
- 支払総額
- 359.8万円
- 車両価格
- 344.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2024年 5km 大阪府
-
ステップワゴン エアー 登録済未使用車 7人 禁煙車 両側電動ドア 純正16インチアルミ レーダークルーズ レーンアシスト オートハイビーム オートライト スマートキー LEDヘッドライト プライバシーガラス オートエアコン
- 支払総額
- 339.6万円
- 車両価格
- 322.5万円
- 諸費用
- 17.1万円
2024年 6km 岡山県
-
ステップワゴン エアー 登録済未使用車 両側パワスラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール オートブレーキホールド スマートキー サーキュレーター ロールサンシェード ステアリングスイッチ ワンオーナー
- 支払総額
- 329.9万円
- 車両価格
- 312.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
2024年 6km 滋賀県
-
ステップワゴン エアー 新品未使用車 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 両側パワスラ レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト
- 支払総額
- 379.8万円
- 車両価格
- 367.2万円
- 諸費用
- 12.6万円
2024年 9km 鹿児島県
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ステップワゴンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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