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タント エグゼの新車
新車価格: 113〜151 万円 2009年12月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 10〜115 万円 (210物件) タント エグゼの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ タント エグゼの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X スペシャル | X Special | X Special 4WD | X スペシャル 4WD | X | X Limited | X 4WD | X Limited 4WD | L | L 4WD | G | G 4WD | S 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||
新車価格 | 113万円 | 114万円 | 126万円 | 126万円 | 128万円 | 138万円 | 141万円 | 151万円 | 120万円 | 132万円 | 132万円 | 144万円 | 133万円 | |
中古車価格 | 13〜53万円(20件) | 27.8万円(1件) | - |
15〜35万円(2件) | 29〜51万円(6件) | 26〜53万円(5件) | 38.0万円(2件) | 27〜30万円(2件) | 10〜69万円(11件) | 45〜55万円(4件) | 59.8万円(1件) | - |
20〜52万円(7件) | |
発売日 | 2009年12月24日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2010年10月25日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2012年9月10日 | 2011年7月19日 | 2011年7月19日 | 2009年12月24日 | |
発売区分 | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 4AT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 25.0 km/L | 25.0 km/L | 24.0 km/L | 24.0 km/L | 25.0 km/L | 24.0 km/L | ||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7200 | 38[52]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/6800 | 38[52]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/5200 | 60[6.1]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[6.6]/4000 | |
過給機 | なし | なし | 寸法・重量 | |||||||||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
車両重量 | 870 kg | 870 kg | 930 kg | 930 kg | 870 kg | 870 kg | 930 kg | 930 kg | 870 kg | 930 kg | 870 kg | 930 kg | 920 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 | |
後輪サイズ | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 145/80R13 |
タント エグゼのモデル一覧
タント エグゼのレビュー・評価
(総投稿数:11件)タント エグゼ 2009年モデルの満足度
4.41
レビュー投稿数:11件
(カテゴリ平均:4.27)
タント エグゼ 2009年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
正直へたな普通車よりも車内空間は広いかもしれない
そー思うぐらい広い
過去GT-Rやシルビア、インテグラTYPE-R、ロードスター、MR2などを乗ってきて、結婚以降子供が出来て軽へ
今月娘も結婚してやっと一段落w
ムーブやラパン、ワゴンRなどなど他にも・・・
ホントに多く乗り継いできたが、このエクゼはスライドドアでない分室内装飾が豪華
見た目は、まるで黒のようなメタリックのエンジ色のタント -
ノンターボの4wdを使っています。インテリアはプラスチックを多用しており普通。収納場所は少ない。走り心地は、直進するだけなら最高。エンジン音も静かで、すーっと加速していく。停止からのスタートももたつかない。ここに関しては満足。ただし不満は、坂道・山道・急カーブ。坂道は当然のように登らない。カーブでは頭が重く、のったりした感じ。その割に足回りはきちっと固めてあるので、ふらつき感は少ないが。車内は広いので、家族の送迎には適しているが、一人でドライブを楽しむ車ではないと感じた。
-
【エクステリア】可もなく不可もなく。個性がない分飽きも来ない。
【インテリア】ソファシートが売り。快適。収納が少ない。
【エンジン性能】もうちょっと欲しいパワー。
【走行性能】カーブではロールが大きく不安定になる。直進は安定性良い。
【乗り心地】フワフワした感じ。悪くはない。好き嫌いが分かれる。
【燃費】21〜22Km/L。エコ運転に徹しればあと2キロは伸びそうだがストレスも溜まりそう。
【価格】安いに越したことはないが、軽も高いからねえ。
【総評】25万キロ乗ったエブリィから乗り換えです。エブリィは貨物だったので足回りも固く、山道では頑張ってくれまし 続きを読む た。タントエグゼには走りは期待せず、燃費重視で運転しています。
主に通勤(片道30キロ)で使用。田舎で山道を走り、信号も渋滞もないのでアイドリングストップの作動はほとんどありませんが、たまの買い物で街に出かけて体感してます。ブレーキペダルを離してからの復帰にタイムラグがあり、普通の運転よりワンテンポ遅れる感じで、若干ストレスを感じます。
収納が少なく、特にカップホルダーがエアコン吹き出し口にないのががっかりです。市販のフロアコンソールボックスを購入し、助手席との間に置いてます。
運転は楽です。エブリィだと高速での運転が不安でしたが、タントは安心して運転できます。先日、新東名を走りましたが全く不安なく、快適に走行できました。直進の安定はいいです。逆に山道などのカーブが続くところはタイヤのせいもあって、苦手だと感じました。
後席のソファシートはいいですね。この車のウリです。大人4人が快適に過ごせる空間ですが、現実は大人2名までですね。パワーがないから。軽の宿命かな。
- タント エグゼのユーザーレビューを見る
タント エグゼのクチコミ
(123件 / 13スレッド)クチコミ募集中
-
正直へたな普通車よりも車内空間は広いかもしれない
そー思うぐらい広い
過去GT-Rやシルビア、インテグラTYPE-R、ロードスター、MR2などを乗ってきて、結婚以降子供が出来て軽へ
今月娘も結婚してやっと一段落w
ムーブやラパン、ワゴンRなどなど他にも・・・
ホントに多く乗り継いできたが、このエクゼはスライドドアでない分室内装飾が豪華
見た目は、まるで黒のようなメタ続きを読むリックのエンジ色のタント
-
三菱エアトレックを下取りに出し、エグゼに乗り換えです。
22年式のGを親が購入しました。
走行は4000km走った中古車です。
特別色のプラチナゴールド?!とかいう人が乗ってなさそうな色の車でした。
試乗して室内が広く豪華なインテリアと後部座席のフクラハギまでサポートするシートが気に入ったそうです。
17インチのアルミ・タイヤセット、ナビ、ETC、続きを読む希望ナンバー、1年間コーティングを含め、乗り出し99万円でサインしました。
親は先日、納車されて大満足のようでした。 -
つき合いあるサブディーラーにいったらば、オーダーストップのモデル廃止になります。在庫の販売になります。
- タント エグゼのクチコミを見る
-
タントエグゼ X スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン
- 支払総額
- 42.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2014年 6.9万km 広島県
-
タントエグゼ L
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2014年 12.2万km 兵庫県
-
タントエグゼ L オーディオ(CD,FM.AM)・ETC・アイドリングストップ・レベライザー・キーレス・AftermarketAW・電動格納ミラー・Wエアバック
- 支払総額
- 46.7万円
- 車両価格
- 36.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
2013年 4.0万km 香川県
-
タントエグゼ X スマートキー/オートエアコン/純正14インチアルミホイール/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/CDオーディオ/ワンオーナー
- 支払総額
- 46.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
2013年 4.5万km 広島県
-
タントエグゼ ETC/キーレス/SDナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/禁煙車/エコアイドル/電動格納ミラー/ドアバイザー/HIDライト/パワーウィンドウ/レベライザー5段階/ドリンクホルダー
- 支払総額
- 42.8万円
- 車両価格
- 27.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2013年 5.0万km 大分県
-
タントエグゼ X USB入力 ワンセグテレビ オ−トエアコン 運転席助手席エアバック 電動格納ミラ− ecoIDLE スマートキー付 フルフラット キーフリ 禁煙車両 盗難防止 SRS 衝突安全ボディ ナビテレビ PW
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 41.2万円
- 諸費用
- 8.6万円
2013年 5.1万km 埼玉県
-
タントエグゼ L
- 支払総額
- 48.4万円
- 車両価格
- 42.0万円
- 諸費用
- 6.4万円
2013年 5.2万km 千葉県
-
タントエグゼ L キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 64.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2013年 5.9万km 鹿児島県
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タント エグゼとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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