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スズキ クロスビーの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
HYBRID MX | HYBRID MV | HYBRID MX 4WD | HYBRID MZ | HYBRID MV 4WD | HYBRID MZ 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||
新車価格 | 194万円 | 208万円 | 208万円 | 219万円 | 222万円 | 233万円 | |
中古車価格 | 99〜237万円(81件) | 137〜253万円(51件) | 110〜206万円(48件) | 90〜260万円(537件) | 159〜249万円(17件) | 102〜326万円(262件) | |
発売日 | 2024年10月 | 2024年10月 | 2024年10月 | 2024年10月 | 2024年10月 | 2024年10月 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | |||||||
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
排気量 | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | 996 cc | |
トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 18.2 km/L | 18.2 km/L | 17.0 km/L | 18.2 km/L | 17.0 km/L | 17.0 km/L | |
燃費(JC08モード) | 22.0 km/L | 22.0 km/L | 20.6 km/L | 22.0 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 50[5.1] | 50[5.1] | 50[5.1] | 50[5.1] | 50[5.1] | 50[5.1] | 寸法・重量 |
全長 | 3,760 mm | 3,760 mm | 3,760 mm | 3,760 mm | 3,760 mm | 3,760 mm | |
全幅 | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
全高 | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | |
車両重量 | 960 kg | 960 kg | 1,000 kg | 960 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | |
後輪サイズ | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 |
クロスビーのモデル一覧
クロスビーのレビュー・評価
(総投稿数:110件)クロスビー 2017年モデルの満足度
4.16
レビュー投稿数:110件
(カテゴリ平均:4.27)
クロスビー 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
カーキに乗っています。かっこいいです。ちなみに後ろに新車時に貼ってある楕円形のシールは剥がしました。
【インテリア】
なかなかいいと思います。ダッシュボードが狭くフロントガラスが近くて掃除しやすい(笑)。マットをゴムタイプにしたのは正解でした。
【エンジン性能】
軽自動車からの乗り換えなので大満足です。加速もダッシュって感じです。
【走行性能】
キビキビ走ります。ノッポな軽自動車からの乗り換えなので、カーブでの踏ん張りに関しては軽よりはマシかな程度です。
【乗り心地】
シートが柔らかいのがダメという人もいますが、全然大丈夫です。ホールド感もいい。
【燃費】 続きを読む
自宅が300mほど急な坂の上にあり日々使いでは燃費は11です。高速を使って片道100kmほど走った時は16.5kmでした。真夏に下道で山の上にドライブに行った際は往復100kmほどで燃費は15.5でした。エアコンを付けない季節に信号が少なく平坦な道の多い海岸沿いを往復200km走った際はなんと燃費20でました。大人2人乗車です。
【価格】
これ一択でしたので価格は気になりませんでした
【総評】
今までで一番気に入ってる車です。なんと言いますか、1000万予算あってもこれを買う、そんな感じです。 -
はじめてスズキ車を買いました。
「軽自動車のスズキ、スイフトだけ高評価」というイメージをもっていて
他の小型車はあまり評価されていないのでは・・・と思っていました。
そんな中、クロスビーはとても普通に扱える車だと驚きました。
多分他のメーカーで出しても人気が出るくらいの品質だと感じました。
YouTubeの車評価チャンネルも色々見ましたが、乗ってみると
あの人たちは「あえて言えばココが・・・」レベルで気になる所を指摘していたんだな
と思います。つまり特筆すべきスバ抜けた所や、絶対クレームになる不満点が
ないという事かなと感じます。
それくらい普通にスタンダードでうまくまとまっ 続きを読む ている車だと思います。
【エクステリア】
個性的で好き嫌いが分かれると思いますが、オシャレな感じもあり、かわいい感じもあり、気に入っています。
また、運転しているとクロスビーをよく見かけるのでそんなに希少で目立つ車ではないと思います。
小型車なので駐車場や狭い道でも、困ることは少ないです。
【インテリア】
デザインの統一があり、高級感は無く道具のようなインテリアでコンセプトに合っています。
仕事で色々な機材を積み込みますが、ラゲッジの高さや広さ、とてもちょうどいいです。
ちなみに機材は業務用小型カメラ(動画用)が2台〜3台、
三脚2本、ノートPC,モニター工具入れ3個、ドラム延長コード、小型ミキサー、その他・・・
と形も大きさも別々な道具が収まります。人は運転手含め二人。
【エンジン性能】
アクセルを踏み込むと一拍おいてグっと加速します。
すぐに60キロ付近まで出ます。高速道路で合流もやりやすい方です。
またエンジン音を良く抑えていますので「うるさい」と感じる事はありません。
道路の音はある程度拾いますが、慣れてしまう程度です。
【走行性能】
街中と少し郊外を主に走る人なら十分な走行性能。
つまり高速道路でガンガン飛ばしたり車線変更をしたり、
峠を攻めたり、完全な悪路を突破したり、という乗り方をしないなら
満足のいく走行性能を持っています。
【乗り心地】
2024年式は
前席は柔らかめで跳ねてもすぐ落ち着く。後部座席はより跳ねて揺れる。
道路のくぼみや割れ目などで「ガッ」と音がするがその割に衝撃は来ないです。
後部座席には一度しか乗っていないので何とも言えませんが、
「まぁ、跳ねるかな・・・」と思いました。
運転席に関しては、柔らかいとかいろいろ言われますが
すぐに馴れる程度です。
【燃費】
17キロ〜14キロ
帰宅ラッシュなどにはまると14キロくらいで、普段は15キロ以上
高速道路を1時間くらい運転すると17キロ付近になります。
【価格】
MVの全方向カメラ・小さい画面のナビ・色33000円・
ドラレコ、ETC、などなどで245万円くらいでした。
このクラスでは普通かなと思います。
【総評】
仕事でも使いやすい車として選んで買いました。
ラゲッジドアも雨の日は小さい屋根になり、荷物の出し入れでずぶぬれになることはありません。
仕事で山道(舗装された細い道)にも行きますが、小型なので車幅も気にせず走れます。
「あのプジョーを思わせる足が・・・ミニのようなクイックなハンドリングが・・・」とか
「スイフトのような走りが・・・エンジンが・・」
「最新のHVや軽自動車の燃費を・・・・」
というのを求める事がなければ、
この値段のこのサイズの小型車として”うまくまとめた”いい車です。
-
【エクステリア】
ハスラーが好きな方は受け入れやすい形だと思う。ただ、フロントガラスが立っているので、信号のほぼ真下に停止線がある信号だと信号が変わったのが分からない。
【インテリア】
配色は面白いが、全体的にプラスチッキーでチープ。道具として使う分には気にしなくてもよいので楽。シート素材が選べたらよかったかも。
【エンジン性能】
車体が軽いので1リットルターボでも必要十分なパワーと加速です。
【走行性能】
車高がたかくフロントガラスが立ってるので見切りも良く車両感覚が掴みやすい。
【乗り心地】
価格相応です。
【燃費】
12から13?/リットル
続きを読む
【価格】
もう少し安ければヒットした車だと思う。流行りのツートン塗装にすると価格が跳ね上がる。
【総評】
軽は嫌だけど普通車はデカいと感じる人にはベストチョイスです。どこでもスイスイいけます。 - クロスビーのユーザーレビューを見る
クロスビーのクチコミ
(3443件 / 267スレッド)クチコミ募集中
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本年2月に楽しみにしていた4駆フル装備のクロスビーを購入しましたが、交差点でエンジンが異常回転し、発進しかけたので修理入庫しました。数か月の入庫後、スズキ・ディーラーより「異状なし」で戻ってきましたが、その直後、車庫入れなど切り替えしの時に異常回転が起こり、再度数か月入庫し、12月にディラーから再度「異常なし」で戻って来ました。車を使うのが嫌なら、ディーラーが買取をするとのこと続きを読むでした。ディーラー(ユタカ豊川)はこれまでの経緯を勘案して、買取価格は規定上最高額の190万円で買い取るとの提案でした。購入に際しては、総額247万円を支払い、実際にはクロスビーを使用できていませんので、もう少し高く買い取るように要請しましたところ、200万円払うとのことで、決着しました。車両保険や税金などの損失を除外しても私の損失は47万円ということになりました。これが車を製造したわけでもないディーラーの精一杯の処理であろうと考え、また使い続けて危険な目に遭いたくないために、こういう仕儀に至りました。私にとって今年はあまり良い年ではありませんでしたが、来年は潮目が変わることを願っています。
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MT至上主義なので、いいなと思いつつ避けてしまってましたが、思いのほか高値でシエラが売れたのでクロスビーに目移りしているところです。
新車でも買えないこともないのですが、またまた目移りしちゃうとって思うと、中古が無難かなと思い物色中。
6年落ちくらいで総額150万くらいのMZ4WDを見つけたので、これくらいでいいかなと思ってるところです。
6年落ちの割に走行距離少な目続きを読むですしね。
1Lターボの3気筒と言えば、初めての愛車であるシャレードターボと同じなことに好感が持てます。
シャレードは今どきの軽量な軽くらいの重さのMTで過激な車でしたけどね(パワーは80馬力くらい)。
初めて道路から落ちた(というか後にも先にもこれ1回)車でもありました。
これに比べれば、普通に快適な車なんでしょうけどね。スーパーカー世代的にはターボ車はいつも憧れます。
遠くは無い店なので、近いうちに見に行ってきますかね〜。 -
今日契約関連でスズキに立ち寄ったのですが、その際に「中身は同じなんですけど、カタログ新しくなったので差し上げます」と言われて持って帰ってきました。でもよく見ると、公式サイトはまだ古いままのようですが微妙に新しいカラーが展開されているようです。私は白と黒のツートンが気に入りました。もう契約しているので今更色変更できませんけどね。
- クロスビーのクチコミを見る
-
クロスビー ハイブリッドMZ
- 支払総額
- 228.0万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 2km 鹿児島県
-
クロスビー ハイブリッドMZ
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 201.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
2024年 3km 千葉県
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クロスビー ハイブリッドMZ 4型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ USB電源ソケット
- 支払総額
- 214.0万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 3km 大阪府
-
クロスビー ハイブリッドMZ 4型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ USB電源ソケット
- 支払総額
- 214.0万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 3km 大阪府
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クロスビー ハイブリッドMZ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグランプ 16インチアルミ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー
- 支払総額
- 227.7万円
- 車両価格
- 213.8万円
- 諸費用
- 13.9万円
2024年 3km 愛知県
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クロスビー ハイブリッドMZ 4型モデル 3トーンコーディネート スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップシステム
- 支払総額
- 214.0万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 4km 大阪府
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クロスビー ハイブリッドMZ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 214.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2024年 4km 大阪府
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クロスビー ハイブリッドMZ 全方位モニタ用カメラパッケージ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート リモコンキー2個
- 支払総額
- 226.2万円
- 車両価格
- 212.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
2024年 4km 滋賀県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
クロスビーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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