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スズキ クロスビー 2017年モデルの価格・グレード一覧
スズキ クロスビー 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HYBRID MX2024年10月/マイナーチェンジ | 194万円 | 99〜237万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MV2024年10月/マイナーチェンジ | 208万円 | 137〜253万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MX 4WD2024年10月/マイナーチェンジ | 208万円 | 110〜206万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MZ2024年10月/マイナーチェンジ | 219万円 | 90〜260万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MV 4WD2024年10月/マイナーチェンジ | 222万円 | 159〜249万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MZ 4WD2024年10月/マイナーチェンジ | 233万円 | 102〜326万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HYBRID MV2023年12月13日/マイナーチェンジ | 208万円 |
137〜253万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MV2022年8月10日/マイナーチェンジ | 199万円 |
137〜253万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MV2020年10月15日/マイナーチェンジ | 194万円 |
137〜253万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MV 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 222万円 |
159〜249万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MV 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 213万円 |
159〜249万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MV 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 209万円 |
159〜249万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MX2023年12月13日/マイナーチェンジ | 194万円 |
99〜237万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MX2022年8月10日/マイナーチェンジ | 184万円 |
99〜237万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MX2020年10月15日/マイナーチェンジ | 180万円 |
99〜237万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MX2019年7月3日/マイナーチェンジ | 179万円 |
99〜237万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MX2017年12月25日/ニューモデル | 176万円 |
99〜237万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MX 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 208万円 |
110〜206万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MX 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 198万円 |
110〜206万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MX 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 195万円 |
110〜206万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MX 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ | 194万円 |
110〜206万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MX 4WD2017年12月25日/ニューモデル | 190万円 |
110〜206万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MZ2023年12月13日/マイナーチェンジ | 219万円 |
90〜260万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MZ2022年8月10日/マイナーチェンジ | 209万円 |
90〜260万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MZ2020年10月15日/マイナーチェンジ | 206万円 |
90〜260万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MZ2019年7月3日/マイナーチェンジ | 204万円 |
90〜260万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MZ2017年12月25日/ニューモデル | 200万円 |
90〜260万円 | FF | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 960kg | 102ps | ||
HYBRID MZ 4WD2023年12月13日/マイナーチェンジ | 233万円 |
102〜326万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MZ 4WD2022年8月10日/マイナーチェンジ | 224万円 |
102〜326万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MZ 4WD2020年10月15日/マイナーチェンジ | 220万円 |
102〜326万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MZ 4WD2019年7月3日/マイナーチェンジ | 218万円 |
102〜326万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps | ||
HYBRID MZ 4WD2017年12月25日/ニューモデル | 214万円 |
102〜326万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 996cc | 1,000kg | 102ps |
クロスビー 2017年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:110件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
カーキに乗っています。かっこいいです。ちなみに後ろに新車時に貼ってある楕円形のシールは剥がしました。
【インテリア】
なかなかいいと思います。ダッシュボードが狭くフロントガラスが近くて掃除しやすい(笑)。マットをゴムタイプにしたのは正解でした。
【エンジン性能】
軽自動車からの乗り換えなので大満足です。加速もダッシュって感じです。
【走行性能】
キビキビ走ります。ノッポな軽自動車からの乗り換えなので、カーブでの踏ん張りに関しては軽よりはマシかな程度です。
【乗り心地】
シートが柔らかいのがダメという人もいますが、全然大丈夫です。ホールド感もいい。
【燃費】 続きを読む
自宅が300mほど急な坂の上にあり日々使いでは燃費は11です。高速を使って片道100kmほど走った時は16.5kmでした。真夏に下道で山の上にドライブに行った際は往復100kmほどで燃費は15.5でした。エアコンを付けない季節に信号が少なく平坦な道の多い海岸沿いを往復200km走った際はなんと燃費20でました。大人2人乗車です。
【価格】
これ一択でしたので価格は気になりませんでした
【総評】
今までで一番気に入ってる車です。なんと言いますか、1000万予算あってもこれを買う、そんな感じです。 -
はじめてスズキ車を買いました。
「軽自動車のスズキ、スイフトだけ高評価」というイメージをもっていて
他の小型車はあまり評価されていないのでは・・・と思っていました。
そんな中、クロスビーはとても普通に扱える車だと驚きました。
多分他のメーカーで出しても人気が出るくらいの品質だと感じました。
YouTubeの車評価チャンネルも色々見ましたが、乗ってみると
あの人たちは「あえて言えばココが・・・」レベルで気になる所を指摘していたんだな
と思います。つまり特筆すべきスバ抜けた所や、絶対クレームになる不満点が
ないという事かなと感じます。
それくらい普通にスタンダードでうまくまとまっ 続きを読む ている車だと思います。
【エクステリア】
個性的で好き嫌いが分かれると思いますが、オシャレな感じもあり、かわいい感じもあり、気に入っています。
また、運転しているとクロスビーをよく見かけるのでそんなに希少で目立つ車ではないと思います。
小型車なので駐車場や狭い道でも、困ることは少ないです。
【インテリア】
デザインの統一があり、高級感は無く道具のようなインテリアでコンセプトに合っています。
仕事で色々な機材を積み込みますが、ラゲッジの高さや広さ、とてもちょうどいいです。
ちなみに機材は業務用小型カメラ(動画用)が2台〜3台、
三脚2本、ノートPC,モニター工具入れ3個、ドラム延長コード、小型ミキサー、その他・・・
と形も大きさも別々な道具が収まります。人は運転手含め二人。
【エンジン性能】
アクセルを踏み込むと一拍おいてグっと加速します。
すぐに60キロ付近まで出ます。高速道路で合流もやりやすい方です。
またエンジン音を良く抑えていますので「うるさい」と感じる事はありません。
道路の音はある程度拾いますが、慣れてしまう程度です。
【走行性能】
街中と少し郊外を主に走る人なら十分な走行性能。
つまり高速道路でガンガン飛ばしたり車線変更をしたり、
峠を攻めたり、完全な悪路を突破したり、という乗り方をしないなら
満足のいく走行性能を持っています。
【乗り心地】
2024年式は
前席は柔らかめで跳ねてもすぐ落ち着く。後部座席はより跳ねて揺れる。
道路のくぼみや割れ目などで「ガッ」と音がするがその割に衝撃は来ないです。
後部座席には一度しか乗っていないので何とも言えませんが、
「まぁ、跳ねるかな・・・」と思いました。
運転席に関しては、柔らかいとかいろいろ言われますが
すぐに馴れる程度です。
【燃費】
17キロ〜14キロ
帰宅ラッシュなどにはまると14キロくらいで、普段は15キロ以上
高速道路を1時間くらい運転すると17キロ付近になります。
【価格】
MVの全方向カメラ・小さい画面のナビ・色33000円・
ドラレコ、ETC、などなどで245万円くらいでした。
このクラスでは普通かなと思います。
【総評】
仕事でも使いやすい車として選んで買いました。
ラゲッジドアも雨の日は小さい屋根になり、荷物の出し入れでずぶぬれになることはありません。
仕事で山道(舗装された細い道)にも行きますが、小型なので車幅も気にせず走れます。
「あのプジョーを思わせる足が・・・ミニのようなクイックなハンドリングが・・・」とか
「スイフトのような走りが・・・エンジンが・・」
「最新のHVや軽自動車の燃費を・・・・」
というのを求める事がなければ、
この値段のこのサイズの小型車として”うまくまとめた”いい車です。
-
【エクステリア】
ハスラーが好きな方は受け入れやすい形だと思う。ただ、フロントガラスが立っているので、信号のほぼ真下に停止線がある信号だと信号が変わったのが分からない。
【インテリア】
配色は面白いが、全体的にプラスチッキーでチープ。道具として使う分には気にしなくてもよいので楽。シート素材が選べたらよかったかも。
【エンジン性能】
車体が軽いので1リットルターボでも必要十分なパワーと加速です。
【走行性能】
車高がたかくフロントガラスが立ってるので見切りも良く車両感覚が掴みやすい。
【乗り心地】
価格相応です。
【燃費】
12から13?/リットル
続きを読む
【価格】
もう少し安ければヒットした車だと思う。流行りのツートン塗装にすると価格が跳ね上がる。
【総評】
軽は嫌だけど普通車はデカいと感じる人にはベストチョイスです。どこでもスイスイいけます。 - クロスビー 2017年モデルのユーザーレビューを見る
クロスビー 2017年モデルのクチコミ
(1922件 / 151スレッド)クチコミ募集中
-
MT至上主義なので、いいなと思いつつ避けてしまってましたが、思いのほか高値でシエラが売れたのでクロスビーに目移りしているところです。
新車でも買えないこともないのですが、またまた目移りしちゃうとって思うと、中古が無難かなと思い物色中。
6年落ちくらいで総額150万くらいのMZ4WDを見つけたので、これくらいでいいかなと思ってるところです。
6年落ちの割に走行距離少な目続きを読むですしね。
1Lターボの3気筒と言えば、初めての愛車であるシャレードターボと同じなことに好感が持てます。
シャレードは今どきの軽量な軽くらいの重さのMTで過激な車でしたけどね(パワーは80馬力くらい)。
初めて道路から落ちた(というか後にも先にもこれ1回)車でもありました。
これに比べれば、普通に快適な車なんでしょうけどね。スーパーカー世代的にはターボ車はいつも憧れます。
遠くは無い店なので、近いうちに見に行ってきますかね〜。 -
皆さまスピーカー変えてますか?連れがクロスビーを買います(納車待ち)。そこでナビやら色々と選んでいるのですが、個人的にスピーカー交換は費用対効果が高く感じています。クロスビーはフロントスピ−カー+リアスピーカー+フロントにツイーターが付いてますよね。その場合、交換するとしても、あまり配線をいじくりたくないのでポン付けで済ませたいと考えてます。
ツイーターに99000-79W3続きを読む2 GS-369S、リアKFC-RS175、フロントに…コアキシャルではないスピーカー?それとも前後コアキシャル+フロントツイーターは、ツイーターだらけでセオリーとして変でしょうか?セパレートしたスピーカーのツイーターなしモデルが見つけられなかったので、皆さんどうしているのかと思って質問してみました。上手く伝わってなかったらごめんなさい。クロスビーに乗ってなくても教えていただけると嬉しいです。 -
購入から3年 今、初車検でディーラーに出しています
安心パックに入っていたので、6カ月点検を今までしてきました。暖房は感じた事がないのですが、冷房の効きが悪いです。購入当初から思っていました ディーラーには伝えていますが、外気の温度も関連するし、特に症状はないですと言われます
ただ、昨日から代車でクロスビーに乗っていますが、外気30度でエアコン23度でもかなり涼しく感じまし続きを読むた
明らかに自分の車とは冷えが違います 同じ車に乗ってみてはっきりわかりました
ディーラーにもその旨を伝え、今、みてもらっています 全然冷えないわけではないので、症状が出ずらかったのかもしれません
ユーチューブで「特定のスズキ車に発生するエアコンが突然効かなくなる・・・」という動画があり、それかもと思ったりしますが、クロスビーの記載がないのでよくわかりません。ディーラーからの連絡待ちですが、エアコンガスが不足です、とか言われるかも?ですが、3年でガスが足りなくなったりするのでしょうか・・ クロスビーオーナーさんでエアコンの調子が悪いと言う方はいらっしゃいますか? - クロスビー 2017年モデルのクチコミを見る
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クロスビー ハイブリッドMZ
- 支払総額
- 228.0万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 2km 鹿児島県
-
クロスビー ハイブリッドMZ
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 201.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
2024年 3km 千葉県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 4型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ USB電源ソケット
- 支払総額
- 214.0万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 3km 大阪府
-
クロスビー ハイブリッドMZ 4型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ USB電源ソケット
- 支払総額
- 214.0万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 3km 大阪府
-
クロスビー ハイブリッドMZ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト LEDフォグランプ 16インチアルミ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー
- 支払総額
- 227.7万円
- 車両価格
- 213.8万円
- 諸費用
- 13.9万円
2024年 3km 愛知県
-
クロスビー ハイブリッドMZ 4型モデル 3トーンコーディネート スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップシステム
- 支払総額
- 214.0万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 4km 大阪府
-
クロスビー ハイブリッドMZ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 214.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2024年 4km 大阪府
-
クロスビー ハイブリッドMZ 全方位モニタ用カメラパッケージ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート リモコンキー2個
- 支払総額
- 226.2万円
- 車両価格
- 212.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
2024年 4km 滋賀県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
クロスビーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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