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三菱 デリカミニの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G Premium | G 4WD | G Premium 4WD | T | T Premium | T 4WD | T Premium 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||
新車価格 | 183万円 | 201万円 | 204万円 | 218万円 | 191万円 | 210万円 | 212万円 | 227万円 | |
中古車価格 | 169〜235万円(158件) | 187〜286万円(228件) | 189〜227万円(26件) | 187〜307万円(127件) | 179〜239万円(9件) | 200〜280万円(148件) | 210〜276万円(21件) | 210〜369万円(260件) | |
発売日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | 2024年6月20日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(WLTCモード) | 20.9 km/L | 20.9 km/L | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 19.2 km/L | 19.2 km/L | 17.5 km/L | 17.5 km/L | |
燃費(JC08モード) | 26.7 km/L | 25.0 km/L | 22.2 km/L | 22.2 km/L | 22.4 km/L | 22.4 km/L | 21.0 km/L | 21.0 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.8 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.9 m | 4.9 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||||||
過給機 | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 40[4.1] | 寸法・重量 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
車両重量 | 970 kg | 990 kg | 1,030 kg | 1,050 kg | 980 kg | 1,000 kg | 1,040 kg | 1,060 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/60R15 | 165/60R15 |
デリカミニのモデル一覧
デリカミニのレビュー・評価
(総投稿数:11件)デリカミニ 2023年モデルの満足度
4.19
レビュー投稿数:11件
(カテゴリ平均:4.27)
デリカミニ 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
個性的。かわかっこいい。
【インテリア】
決して高級ではない。質実剛健。超機能的。安っぽい訳でもない。
【エンジン性能】
高速時の安心を求めてターボ仕様に。不満はありません。
【走行性能】
普通車と遜色なし。加速感十分。
【乗り心地】
普通車と変わらない。乗り心地よい。
【燃費】
○○ハイブリッドと謳う割にはいいと感じない。街中で11-12km/Lぐらい。高速で17km/Lぐらい。
燃料タンク小さめだから、20kmぐらいいって欲しいかな。
【価格】
安くはない。各種装備からすると妥当と言える。
【総評】
ミドルクラス 続きを読む (輸入車)からの乗り換えになります。
乗り味は殆ど変わりません。高速道でも加速/100km巡回走行にパワー不足は感じません。
アイドリング時にダッシュボードに伝わってくる振動がやや大きいかな。
(慣れれば我慢できる範囲)
自分好みにするのにややお金が掛かりますが、それは普通車買っても同じ。
車をステータスではなく、個性で乗りたい人にピッタリ!! -
【エクステリア】
この顔に惚れました。
一目惚れで衝動買いです。
先ずは室内灯とバックランプをLED化。
ランプ類がほとんど豆電球なので、この辺はケチらないで欲しかった。
ライバル車は全灯LEDなのに。
【インテリア】
色々収納も工夫されてて、シックな色とデザイン。
シートもしっとりしていて座り心地も良い。
高級感は無いがチープでもない。
エアコン操作パネルはタッチパネル。初めてだったので興奮しました。
ただ、前席のUSBポートがオプションなので困りました。
対策として、Aftermarket品のUSBポートをシガーソケットに挿入して解決。
この辺もなぜケチるのか理解不能。 続きを読む
【エンジン性能】
以前はRIZEの1Lターボでした。
軽のエンジンには期待してませんでしたが、あらビックリ。
なんと力強い走りでしょう。
全体的に静かです。
やはりターボといえども660ccなので、吹かせば唸るし回転数も高くなりますが、高速では120キロ巡航も可能です。
軽に乗り換えて困ったことはありません。
【走行性能】
重量もあり、プラットフォームがしっかりしているせいで急カーブも体制を崩さず安定した走行には驚きました。
どっしりした走りで、軽自動車に乗っている感じがしません。
【乗り心地】
2WDですが、乗り心地は良いです。
特に困った事はありません。
【燃費】
最高で18.8(街乗り)平均で14.5くらい。自宅周辺は坂道が多いので、この数値は優秀だと思います。
【価格】
高い。以上。
【総評】
タンクが27Lしかないのは不満。
これ以外は大した不満はない車です。
カッコイいし、良く走ります。
クーラーも凄く良く効くので嬉しい。
車内も広々していて同乗者にも好評。
どっしりしていて風や急カーブにも動じない。
買って良かったです。
-
【エクステリア】
ヘッドライトがアクセント。
悪戯っ子に見えるしキュートにも見える。
フェンダー黒塗装も含むみで飽きのこないデザインだと思う。
【インテリア】
シートデザインが良いので室内全体がよく見える。
高級感があるとかでは無いけど必要充分。
ココも飽きのこないデザイン。
【広さ】
室内空間は広大で圧迫感は一切ない。
シートアレンジも多才でラゲッジルームも広く使える。
【エンジン性能】
モーターアシストでダッシュ力ある。
山間部、高速道と走っても不満なし。
【乗り心地】
クロカン的な揺れを演出で出してのかな?
独特の揺れ感があるの 続きを読む で乗り心地は人によっては『悪い』という人も出ると思う。
僕にはアリなんで乗り心地は普通。
【ディスプレイオーディオ】
12万には驚いた。
今となっては音も良くて着けて良かったと思ってるが注文時は結構悩みました。
【燃費】
14.7キロ/リットル
もう少し伸びてくれ!といつも思う。
【価格】
オーディオディスプレイ、サイドデカール、フロアマットに五年のメンテパック入れて260万。
【納期】
2023年1月に注文入れて納車が8月。
発売の5月に来るのでは、、、と密かに期待してたのでめちゃくちゃ待った気がした。
【総評】
釣り車にと思い購入したので走り部分では全く期待して無かったけどウエットのワインディング下りをハイペースで走れたのは驚いた。
ドライだと気づき辛いが良くできた4WDシステムだと思う。
悪路もお腹を擦らない所なら何処でも走れる。
運転支援も充実してるから色々な使い方が出来るのでユーザー好みに出来る良い車だと思います。 - デリカミニのユーザーレビューを見る
デリカミニのクチコミ
(453件 / 37スレッド)クチコミ募集中
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家の駐車場が、道路沿いから上り坂になっている細い路地を入っていった所にあります。切り返すことができなくバックで入らなければなりません。
ワゴンRは前を擦ることなく上り坂を登れましたが、ノア90モデリスタエアロ付きは前が引っかかって登れませんでした。
デリカミニは、この坂を前を擦ることなく登れるでしょうか?可能であれば、ノアから乗り換えたいと思います。
ノアは駐車場を借りて続きを読む駐車している状況で、駐車場も徒歩約5分の所にあり遠いのです。他に借りられる駐車場が近場にありません。エアロを外したノアには乗りたくありません。
ワゴンRは、ノアの前に乗っていた車になります。
分かる方おりましたら教えてください、よろしくお願いします。 -
純正ディスプレイオーディオでアルバムや曲名全て表示されるアプリをご存知ですか?以前はXperiaの音楽アプリで全て表示されていたのですが、Pixel8に機種し音楽アプリをインストールして再生しようとしたら一部のアルバムや曲名しか表示されません。10種類くらいの音楽アプリで試したのですが全て駄目てした。アプリ側から再生すればディスプレイオーディオには表示再生されます。どなたか有料続きを読むアプリでも良いのでご存知無いですか?
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この度デリカミニを購入、9インチの純正ナビも同時に注文しました。
まだ納車待ちの段階なのですが、待ってる間にナビを調べているとアルパインのフローティングビッグX11 XF11NX2をつけたいと思ってしまいました。
既にメーカーに注文済みなのでナビのキャンセルは出来ないと思いますが
納車後に純正を外してXF11NX2に付け替える予定です。
なのですが、アルパインの公式サイ続きを読むトでは
・取付けについて
オーディオレス車に付帯される下記純正部品が必要です。
・純正ブラケットL・R
・フードパネル
・センタークラスターパネル(7インチ開口)
とのこと。
ナビ付きの車でも上記は付帯しますでしょうか?もしくは無くても付ける方法ありますか?
XF11NX2とデリカミニ専用取り付けキットを購入します。 - デリカミニのクチコミを見る
-
デリカミニ G プレミアム 4WD 届出済み未使用車
- 支払総額
- 225.5万円
- 車両価格
- 216.5万円
- 諸費用
- 9.0万円
2024年 2km 新潟県
-
デリカミニ G プレミアム 純正9インチディスプレイオーディオ ブルートゥース デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター マイパイロット 両側ハンズフリーオートスライドドア リヤサーキュレーター シートヒーター
- 支払総額
- 207.0万円
- 車両価格
- 200.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2024年 2km 香川県
-
デリカミニ T プレミアム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT
- 支払総額
- 213.9万円
- 車両価格
- 204.6万円
- 諸費用
- 9.3万円
2024年 3km 京都府
-
デリカミニ T プレミアム 4WD ターボ 届出済未使用車 マルチビューモニター 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ プッシュスタート
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 広島県
-
デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 マルチビューモニター 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ スマートキー 盗難警報装置
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 広島県
-
デリカミニ T プレミアム 4WD ターボ 届出済未使用車 マルチビューモニター 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ プッシュスタート
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 広島県
-
デリカミニ T プレミアム 4WD ターボ 届出済未使用車 マルチビューモニター 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ プッシュスタート
- 支払総額
- 249.8万円
- 車両価格
- 239.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 広島県
-
デリカミニ G プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT
- 支払総額
- 206.0万円
- 車両価格
- 195.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
2024年 3km 愛媛県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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