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トヨタ ランドクルーザー100レビュー・評価
ランドクルーザー100の新車
新車価格: 399〜569 万円 1998年1月1日発売〜2007年7月販売終了
中古車価格: 114〜820 万円 (245物件) ランドクルーザー100の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ランドクルーザー100 1998年モデル | 4.67 | —位 | 2人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 7人 | - |
ランドクルーザー100 1998年モデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 5.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 5.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 5.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 5.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 5.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.33 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー100 1998年モデル > バン VXリミテッド 4WD (ディーゼル)
- レビュー投稿数:1件
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2016年3月20日 17:57 [915475-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
中期100ディーゼル2代目を購入しました。
1代目はリーマンショック後すぐ、業者オークションにて2002年中期100ディーゼルGセレの070パール7万キロ走行
落札300万でした。
当時は格安!貿易が動いていた時の相場450万でした。(新車価格と同じ)
4年乗って、オークションで売却310万で売れました。
手放して、BMW3ツーリングに乗りましたが100が忘れられず、今回2代目、2005年100ディーゼルVXL070パール9万キロ
を170万で落札しました。
役所で使用していた車の為看板跡(穴)が20ヶ所開いています。
今から、新車のように仕上げます。
最初の相場からすると中期は大夫下がっています。
100ディーゼル後期はGセレ・パールで10万キロ以内は、まだ350万ぐらいします。
仕事柄、いろんな車を乗りますがやっぱり4WDはランクルですね。
200も良いですが私は100ディーゼルが好きなので・・・
今回の2代目は手放さないと思います。(前回とは違い儲からないと思うので・・・)
20年30万キロを目指します。(^▽^)/
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2009年5月22日 15:13 [221780-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
だんだん、アウトドアっぽさがなくなってきましたね、
個人的に見た目は80の方が好きですが、乗り心地は最高にいいです。
最近じゃ、珍しいディーゼルにのっているので燃費は無評価としました。
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自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー100
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2008年4月25日 01:16 [133673-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 1 |
価格 | 4 |
H13前期型V8を中古で買いました
堅牢さや快適性は以前80に乗っていたので期待通りです
しかしながら燃費というか航続距離がすこぶる悪い
高速で5〜6キロでは辛いです
V8のパワー感は確かにありますがなかなか燃費が怖くてアクセルを踏めません
それなりに維持費のかかるクルマと認識したうえでの購入が不可欠です
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自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー100
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2007年11月10日 15:56 [99680-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
採点のみの投票です。
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2007年6月9日 12:44 [74823-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
ランクル100のエクステリアに惚れ、購入しました。
V8エンジンはトルクフルで、グイグイ走ってくれます。
しかし、燃費計もグイグイ減っていきます。私の車はH15年式で5ATですが、街乗りでしかもチョイ乗りが多く、4km/Lしか走りません。それでも満足度は最高です。
この図体とエンジンでこの価格は安いと思います。
決してすぐに買える値段ではありませんが、コツコツ貯金しましょう。
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自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー100
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2007年5月12日 21:15 [70915-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
欲しくて買った車だから満足はしてます。車体を支えるフレームやエンジンの性能も私の素人目には十分です。不満は装備がとにかく時代遅れで購入当時のオーディオはカセットが標準装備・ステップにライトがない。コーナリングランプがないから田舎の夜の交差点はつらい。以前乗ってた70プラド(2.4D)は走行性能は低かったけど頑丈で装備も充実してました(ぶつけられてご臨終)。
そろそろ100もニューモデルの話が出てるようですが買い替えは予算のこともあるけど無いな。
でも希望としては、せめて内装のビビリがおきたりインジケーターやパイロットランプの故障などもう少し振動に強くすべきです。
100は「ヒドイ」と言うレベルでした。
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自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー100
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2007年3月10日 13:16 [59812-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
以前は80中期に乗っていましたが現在は後期100に乗ってます。
乗り換えてよかった点は、何といっても静寂性。乗り始めの時にはあまりにもエンジン音が静か過ぎてセルを回したこともありました。こんなことは80にはない点です。
あと燃費も街乗りで現時点では80よりも良くリッター5km、高速走行が中心であれば8〜9kmはいきます!!
逆に残念な点は、80中期のようなバブルなシート生地でなくなったこと(*^_^*)あとは外観イメージがゴツゴツ・カクカクしていないことです。でも十分に満足しています。
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自動車(本体) > トヨタ > ランドクルーザー100
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2007年2月27日 00:40 [58036-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
良いところは デザインが大変気に入ってます。ただ内装に関しては、車幅が有りコンソール面積も大きい割りには収納スペースがほとんど無い。
燃費はこの車重では仕方が無いかも知れません。町乗り3.5〜4Km/L 長距離でも5Km/L少々です
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ランドクルーザー100の中古車 (245物件)
-
- 支払総額
- 281.7万円
- 車両価格
- 269.8万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 38.4万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 194.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 19.0万km
-
- 支払総額
- 449.9万円
- 車両価格
- 438.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 278.6万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 18.8万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 16.2万km
-
- 支払総額
- 276.8万円
- 車両価格
- 249.8万円
- 諸費用
- 27.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 6.6万km
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