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新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ ドラッグスター250のコンテンツ
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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 4.59 | 4.44 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.52 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.89 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 4.44 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 3.48 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.61 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.29 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
バイク(本体) > ヤマハ > ドラッグスター250
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2017年5月28日 12:11 [1032273-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
ステムの取り付けが各排気量共通なのでフロントサイズが自由に変えれます
スピードメーターの関係上年式だけ注意が必要ですが自分は太くしたかったので400Cの物に交換して80から130にサイズアップ
太すぎるのが嫌なら400の物で100にも出来ます
1100にすればダブルディスク
タンクは他の排気量の物は付かないのですが250ccならイントルーダーの物が流用出来るので容量17Lで迫力も出ます
リアはAftermarketフェンダー交換してるのとサドルバックでほぼ見えないのですが150までならサイズアップ出来ます
良いところは車検がない。軽い車重。燃費がいい。外観。
悪いところは250も400も走りはミッション付きのスクーターって感じなので論外です。1100は乗ったことないので分かりませんが2スト50ccの方が単純に速い上に操作性でも負けます
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2017年2月14日 01:26 [1003694-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
一目惚れした後姿 |
納車直後 |
エンジン |
【デザイン】ロー&ワイド 国産アメリカンらしいデザイン…美しい。
【エンジン性能】必要な十分なトルク&パワー
【走行性能】街中中心なら大満足
【乗り心地】硬すぎず、やわすぎず。
【取り回し】こまわりは苦手?
【燃費】まずまず♪
【価格】中古で安く購入しました。
【総評】昨年より『カブ系』中心に過ごしていましたが、高速移動可能なバイクが欲しくなり、比較的新しく、購入しやすい金額であり、姿勢が楽なバイクとして注目し探してみると価格や状態に納得のいく物を発見、即決購入しました。
よく『遅い』『ちゃちい』『飽きる』等聞いたり、見たりしますが、私の基準が『カブ系』の為トルクフルで扱いやすいサイズに満足しています。
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2015年8月4日 19:08 [847398-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
以下、試乗レビューします。
【デザイン】250ccとしてはボリュームがあります。前輪が細いですが、その分コントローラブルで燃費もよくなっています。
【エンジン性能】トコトコ感が味わい深いです。
【走行性能】ゆっくりクルージング出来ます。
【乗り心地】ロングローで安定しています。シートが低く立ちゴケはないでしょう。
【取り回し】ロングローであるため、取り回しはやや面倒です。
【燃費】試乗のためレビューなしとします。
【価格】高い…。
【総評】250ccクラスのクルーザーはこのモデルのみとなりますが、味わい深い乗り味です。女の子バイクとも言われますが、男子であれカスタムして楽しめそうです。ヤマハのヤンチャな味付けがたまらないマシンです。
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2014年11月19日 17:10 [771207-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 2 |
【デザイン】 当方2010年式の黒に乗っております。非常に良いデザインだと思います。気になる点は、前のタイヤが細い。私は250だからと納得していますが。(気になる方は400以上を)
【エンジン性能】 250CCでVツインの2気筒。個人的には満足できる出来ですが、走りを求める方には物足りないかもしれません。他の250CCのバイクと比較した場合、正直遅いです。もっともアメリカンですから、そこはご理解の程を。
【走行性能】 70キロまででしたら、アメリカンらしい快適な走行が望めます。ただ高速走行は不向きです。回せば140キロ近くまでは出せるかもしれませんが、風の影響をモロに受けます。当方はウインドシールド装着して120キロまでは挑戦しました。それ以上は苦行です。100キロまでで走行した方がいいです。個人的には。
【乗り心地】 いいですよ。直進を50〜70キロくらいで走るのは快適です。シートも座り心地いいです。80キロを超える高速走行となると、風の影響を受けてしまいます。アメリカンの宿命です。
【取り回し】 個人的には十分許容範囲ですが、図体が大きいので、慣れるまでは手間が掛かるかも。コーナリングもアメリカンの立ち回りをしないと地面に擦ります。当方通勤バイクがスポーツタイプなので、たまに倒し過ぎて擦りそうになります。
【燃費】 燃費性能は250CCとは思えぬくらい良いです。実燃費も30キロは望めます。当方は実燃費33キロ。走行路と乗り方次第では35キロ以上も望めそうです。
【価格】 250CCの中ではトップクラスに高いです。その価格をどう考えるかは個人の価値観で違ってくると思います。当方も正直高いと思っております。
【総評】 項目評価は個人の贔屓目無しで行いましたが、個人的には満足度最高評価です。確かに価格は立派ですが、250CCのアメリカンという点でのスペックは優秀だと思います。とてもお気に入りの愛車です。ただ物足りなく感じる方、アメリカンに?を感じる方もおられると思うので、納得した上でご検討された方がいいですよ。
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2012年3月10日 11:07 [488117-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【デザイン】
250で手軽ながらアメリカンらしいデザインはお気に入りです。
【エンジン性能】
そもそも性能を追求するマシンとも全く逆ですね。空冷V型2気筒のフィーリングです。
【走行性能】
結構運転しやすいです。ロングドライブでなければ疲れません。
【乗り心地】
ゆったりと街乗りするのが非常に快適です。高速走行は可能ですが、アメリカンなので風の抵抗があります。
【取り回し】
車体に幅があるので、当たり前ですが狭いとこは不向きです。シートが低いので足つきが安心。
【燃費】
燃料代も維持費も安いので助ります。
【価格】
新車なのでそんなに安くないのですが、それ以上にドライブして楽しんでると思います。
【総評】
好みは人それぞれですが、自分はよく調べて合ったバイクを選んだので、非常に満足してます。
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2009年7月31日 13:56 [241080-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
昨日納車して乗ってみた感想です。
購入前に色んな書き込みを参考にしましたが、実際乗ってみると全然いい感じでした。
ちなみに新型モデルです。
まず加速は結構早いです。すぐ60?までいきます。
車体が軽いので取り回しがしやすいです。
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2008年8月2日 16:39 [150811-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 4 |
---|---|
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 1 |
女性向きのバイクですね!うちの家内でも足つき良くご機嫌で乗ってます。爆発的なスタートダッシュは無く優しく安全運転出来ます。マフラー音が、静か過ぎて・・・後DS400と比べると造りが、安物ぽいのが欠点です。車重を考えての事かもしれませんが、プラスチック部分が多く使用され・・・価格を考えると高いですよね!
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バイク(本体) > ヤマハ > ドラッグスター250
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2008年7月23日 21:30 [149322-1]
満足度 | 5 |
---|
デザイン | 5 |
---|---|
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
取り回し | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
最近中古で購入した02年式のブラックのドラッグスター250に乗っています!
一か月ほど乗り回してみての感想ですが・・・
良い点 ・デザインは文句無しですww アメリカンバイクの中でもその流れるような
フォルムは自分的には一番好きですし、乗っていて非常に気分良く走ること
ができます。やっぱり、最終的には自分が満足できるかですよ(笑
・燃費はとにかくいいです、良い時でリッター35Km超えることもあります。
・足つきの良さはぴか一で、160cmならべったり足がついてしまいます。
・重量の割にハンドリングは非常になめらか。峠道などでも十分に攻めること
ができます。
悪い点 ・高速走行は向きません。アメリカンの宿命で風をもろに受けてしまうので、
風圧に耐えられません(自分はウィンドーシールドつきで120kmが限界
でしたw)
・エンジンも、やはり高速道路に乗るには厳しいです。100kmくらいは
簡単に出ますが、120km辺りになるともう限界と言った感じです。
でも、逆に登坂車線をちんたら走る分にはとても気持ちよく走れます。
・ひたすら荷物を積むスペースがない。これはもうどうしようもないです、
後ろのタンデムシートに市販の網などを使って固定しても、
滑るのでずるずるずれて落下しそうになります。素直にサドルバッグを
買いましょうww
・峠を攻めることはできますが、マフラーが地面に近いのであまり傾けると、
せっかくのクロムメッキをボロボロにすることになります。
・車体が大きくホイールベースが長いので、Uターンや方向転換にはかなり
苦労します。
自分は主に鉄道写真を撮りに行く時に利用していますが、正直、荷物を大量に積む
人にはお勧めはしないです。ビッグスクーターを買うのが正解でしょう。
バイクライフを手頃に満喫したい人には激押ししますww 見た目かっこよくて、
操作が楽なので、とにかく乗ってて気持ちいいバイクです!
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