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ヤマハ ドラッグスター250のコンテンツ
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2012年4月5日 04:23 [495022-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 4 |
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エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
取り回し | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
妻が、30代過ぎた頃に免許を取って、新車で購入したバイクです。
たまに私も借りて乗ることがありますので、感想を。
【デザイン】
デザインは、好みは有りますが各メーカーから出されているクルーザータイプの250では、一番上品ではないでしょうか。
他のメーカーの物は、スポーティーであったり、男らしい感じが多い気がします。
サイズは、低重心でロングホイールベースなので大きく見えますが、180センチの私が乗ると、やはり小さく見えますし、足つきが良すぎて逆にバランスがとれませんw
164ぐらいの妻が乗ると、見た目のバランスも良いしさまになります!
【エンジン性能】
エンジンパワーは、それ程期待するもんではないですが、車重とのバランスが良いのか、スタートから高回転までトルクバンドを感じさせずスムーズに周ります。
一部に方が言うほどパワー不足は感じられません。
【走行性能】
250の利点である軽さがあるので、乗っていて不安になる事ありません。
意外と安定しています。
しかし、ネイキッドやモトクロスの感覚で倒すと、簡単にステップを擦りますw
【乗り心地】
エンジンが小さいので、細かいエンジンの振動はハンドルに伝わってきます。
シートは悪くないので、それ程乗り心地の悪さは無いと思います。
アイドリングを調整すると、ハーレーのような不整脈っぽい感じになってかっこいいです!
【取り回し】
小さい割りに小回りききません。
切りかえしが厳しいかも。。。
長さがあるので、駐輪場でけっこうじゃまくさいかも〜
【燃費】
けっこう良いと思います。
普通に乗っていれば、一般的に言われるカタログ値の7割ぐらいの燃費は出ると思います。
【価格】
ちょっと高いかな・・・・
【総評】
全体のデザインやエンジン性能のバランスは良いと思います。
妻が乗っていると大きく見えるせいか、行く先々でバイク好きのおっさんなどに声をかけられて400ccぐらいあるのかと勘違いされるそうです。
低くて長いので、錯覚するのでしょうね。
メッキパーツもふんだんに使われているので、高級感はあります。
また、最新の型はマフラーが1本になっていますが、私も妻も以前の2本の形の方がカッコイイと思います。
ちょっと大柄な人が乗るには似合わないかもしれませんが、女性や170センチ以下の方であれば、見た目にもバランスが良いと思います。
あとは、値段がもう少し安ければ・・・・
- 使用目的
- 通勤
- その他
- 頻度
- 月数回以下
参考になった13人
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