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『理想の車』のクチコミ掲示板
A110の新車
新車価格: 981〜1550 万円 2018年6月22日発売
中古車価格: 639〜1234 万円 (21物件) A110の中古車を見る
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雪国の為
車高がネックでしたが(価格も)
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=91576/?lid=k_prdnews
まさに理想
バイクやめんと買えんけど
書込番号:23204282
5点
> なお、アルピーヌは、A110 SportsXの市販予定はない、としている。
市販されないものは買いようがないと思います。
書込番号:23204684
5点
冬用の2台持ちにすれば問題無し、むしろ雪道でも乗ろうってのが間違い。
書込番号:23204713
3点
>DECSさん
一応ソコも見た上で出たらいいなと?
>北に住んでいますさん
出来れば2台持ちしたい所ですが
この値段で更にもう1台は厳しい
それに
このコンセプト自体が間違いって事もないでしょう?
書込番号:23204744
4点
おっ…
っと思ったのですが…
初代じゃ無いんですね。
書込番号:23204753 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>麻呂犬さん
そうA110なんです
初代はRRですがMR,アルミボディーで生まれ変わりました。
ラリーで活躍した初代ですから
グラベル上等
モンテカルロもドンとコイのコンセプトに魅かれます。
書込番号:23204772
2点
オートサロンにて新旧が並んだ展示がありました。
双方ともに荷物も人もほぼ載らないピュアスポーツなので
走り好きには堪らん一品ですね。
旧A110なら少し載らせてもらったことがありますが、当時のポルシェ911やランチャストラトス同様にドライバーの腕を試される
運転の難しい部類にはなります。
腕に覚えがあれば楽しい事この上無しでしょう。
箱根ターンパイクのような高速ワインディングだと楽しいでしょうね。
DCTのせいで日本の渋滞やノロノロ、ストップアンドゴーの多い街中は多用出来ないかも。
長期に渡り所有するならランニングコストのかかり過ぎるDCTじゃあなく
MTだったら良かったんですが、この手の車を容易に所有できる人には
短期の修理費用も屁でもないから採用って感じですね。
昔、ラリーに参戦したマシンだけども雪道に強いかというと弱い部類だと思いますね。
新A110は電子デバイスで何とかなるだろうけど。
書込番号:23204830
2点
車重が軽いから718ケイマンらとどっこいなんですね。エンジンは日産製?
http://www.b-otaku.com/diary/DIARY-N2001-6.htm#0127
書込番号:23204869
1点
>Re=UL/νさん
初代との大きさの違いが時代を感じます
本当はストラトスが好きなんですが、、、
高杉で、、、
ランチャ製でも無いし
https://fb2c1e37-36c5-4407-9f22-305b3360fc26.filesusr.com/ugd/65ecc3_b9e8085ed9a047b2bf51b56a74b94ade.pdf
雪道性能はMRだと厳しいでしょうねー
ラリーはスパイクゴリゴリですから^ ^
でも今乗ってる車もRRなので車高さえ高かければなんとかなりそうです。
坂道はダメです、、、、
DTCは渋滞の少ない地域なので無問題
容易に買えないし、修理費は財政危機に直面するので高嶺(値)の花ですね。
書込番号:23204933
0点
>JTB48さん
ケイマンの方が安いんですね
1千万ぐらいと思ってました
人と違うのが好きなので、、、
エンジンは0−100km 4.5秒ならどこ製でも良いかな?
もし買ったらブルドック以来のターボ車 (▽´ )/
書込番号:23205247
1点
エンジンはルノー 製。
現行メガーヌRSと同型でチューニングが異なるとの事です。
ただし、ルノー 日産アライアンスの締結の後、ガソリンエンジンは日産設計、ディーゼルエンジンはルノー 設計という方向性が示された事もあり、日産設計・ルノー 製という可能性は高いんですがね。
書込番号:23250178 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
実際、購入を検討するとなると、アルピーヌには不足品が多く無いけど、ケイマンにはオプションでの必需品みたいなものも多く、一概には言えない感じですよ。
ポルシェはオプション詐欺みたいなところがあります。
書込番号:23250183 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
当方も軽い雪国で、そこも悩みのタネです。
ラリーカーだった前のA110みたいに雪道を爆走したい願望はありますが、実際所有したら、クルマ可愛さにムリでしょうね。
因みにスタッドレスタイヤの選択肢はあるようです。
所有の際は親の軽自動車をシェアする予定です(笑)
書込番号:23250194 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Tommi6.5さん
コメントありがとうございます
エンジンは高回転型が好みですが最近はモーターなので
低速トルク型も良いと思い始めました
オプ無しで安いバージョンも出してくれ無いかな?
バイクの代わりなのでエアコンあるだけでも御の字です
コレでも↓と考えるぐらいですから、、、
https://www.arielmotor.co.uk/nomad/
ウチの親とは400km離れてるのでシェアは難しい
子供たちが車を持ち始めたら有りかも?
でも
一人一台の土地なのでソレも、、、
書込番号:23250469
0点
世界的に高回転型は少なくなり、ダウンサイジングターボになる傾向がありますからね。A110もですが。
その方が、小さく、軽く、安く、エコで、車体とのバランスも良い。でも高回転は無く、トルクフルで扱いやすく、一般的には扱いやすくて速くなりやすいですね。
安価版の登場は不明ですが、MTについては毎度「濁して逃げる」対応をしています。おそらく開発中で、販売されれば多少安いかもしれません。
実車を見れば分かる通り非常にシンプルなクルマで、これより単純に安価にするには質感を落とすか、エアコンなど快適装備を省くか、というような感じです。ブランド的にそれは無いでしょうね。
アルピーヌ よりシンプルなクルマとなれば、エリーゼやエキシージを思い浮かべます。
書込番号:23251775 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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A110GTについて | 4 | 2022/10/22 17:47:57 |
理想の車 | 14 | 2020/02/25 19:08:26 |
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