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シエンタ 2003年モデル
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シエンタの新車
新車価格: 143〜204 万円 2003年9月1日発売〜2015年7月販売終了
中古車価格: 20〜192 万円 (569物件) シエンタ 2003年モデルの中古車を見る
トヨタ シエンタ 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5DICE2013年9月3日/マイナーチェンジ | 176万円 |
29〜143万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
1.5DICE2011年6月13日/マイナーチェンジ | 167万円 |
29〜143万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
1.5DICE 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ | 190万円 |
52〜75万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | ||
1.5DICE 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ | 185万円 |
52〜75万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | ||
1.5DICE-G2013年9月3日/マイナーチェンジ | 186万円 |
35〜160万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,230kg | 110ps | ||
1.5DICE-G 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ | 200万円 |
69〜100万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,330kg | 105ps | ||
1.5G2013年9月3日/マイナーチェンジ | 189万円 |
25〜189万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,230kg | 110ps | ||
1.5G2011年6月13日/マイナーチェンジ | 179万円 |
25〜189万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,230kg | 110ps | ||
1.5G2005年8月18日/マイナーチェンジ | 173万円 |
25〜189万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | |||
1.5G2003年9月29日/ニューモデル | 173万円 |
25〜189万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | |||
1.5G 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ | 204万円 |
29〜64万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,330kg | 105ps | ||
1.5G 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ | 197万円 |
29〜64万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,330kg | 105ps | ||
1.5G 4WD2005年8月18日/マイナーチェンジ | 193万円 |
29〜64万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | |||
1.5G 4WD2003年9月29日/ニューモデル | 193万円 |
29〜64万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | |||
1.5X2013年9月3日/マイナーチェンジ | 167万円 |
20〜142万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
1.5X2011年6月13日/マイナーチェンジ | 157万円 |
20〜142万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
1.5X2005年8月18日/マイナーチェンジ | 156万円 |
20〜142万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X2003年9月29日/ニューモデル | 156万円 |
20〜142万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ | 181万円 |
29〜79万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | ||
1.5X 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ | 175万円 |
29〜79万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | ||
1.5X 4WD2005年8月18日/マイナーチェンジ | 176万円 |
29〜79万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | 1,310kg | 105ps | |||
1.5X 4WD2003年9月29日/ニューモデル | 176万円 |
29〜79万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | 1,310kg | 105ps | |||
1.5X Eパッケージ2005年8月18日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X Eパッケージ2003年9月29日/ニューモデル | 143万円 |
― |
FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X Lパッケージ2013年9月3日/マイナーチェンジ | 175万円 |
35〜109万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
1.5X Lパッケージ2011年6月13日/マイナーチェンジ | 165万円 |
35〜109万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
1.5X Lパッケージ 4WD2013年9月3日/マイナーチェンジ | 189万円 |
48〜85万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | ||
1.5X Lパッケージ 4WD2011年6月13日/マイナーチェンジ | 183万円 |
48〜85万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,320kg | 105ps | ||
1.5X Sエディション2006年5月16日/マイナーチェンジ | 166万円 |
28〜50万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X Sエディション 4WD2006年5月16日/マイナーチェンジ | 186万円 |
43〜55万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | 1,310kg | 105ps | |||
1.5X リミテッド2007年6月25日/特別仕様車 | 161万円 |
23〜100万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X リミテッド2004年12月24日/特別仕様車 | 163万円 |
23〜100万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X リミテッド 4WD2007年6月25日/特別仕様車 | 181万円 |
40〜80万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | 1,310kg | 105ps | |||
1.5X リミテッド 4WD2004年12月24日/特別仕様車 | 183万円 |
40〜80万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | 1,310kg | 105ps | |||
1.5X リミテッド・ナビ パッケージ2004年12月24日/特別仕様車 | 176万円 |
― |
FF | 7人 | 1,496cc | 1,210kg | 110ps | |||
1.5X リミテッド・ナビ パッケージ 4WD2004年12月24日/特別仕様車 | 196万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | 1,310kg | 105ps | |||
DICE Limited2012年4月3日/特別仕様車 | 176万円 |
36〜149万円 | FF | 7人 | 17.2km/L | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ||
DICE Limited 4WD2012年4月3日/特別仕様車 | 193万円 |
53.0万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 1,496cc | 1,320kg | 105ps |
シエンタ 2003年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:102件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
角を丸めた四角いデザインと丸目が可愛く、妻と娘から買い替えを禁じられてる。
テールランプ周りは2代目、3代目よりカッコいい。
【インテリア】
アイボリーのシートで気分が明るくなる。
インパネ周りがシンプルなので、エアコン操作等もブラインドタッチで楽々。
高級車ではないので、プラスチッキーなのは承知のうえ。不満は無し。
【エンジン性能】
瞬発力は無いけど、大人4人乗車でもスイスイ走る。
【走行性能】
ハンドルが軽すぎる感は有るが、女性も運転するならこれくらいが良いのだろう。
高速道路の登り坂も緩やかに加速出来るくらいの力強さは有る。
【乗り心地】
前後 続きを読む ともシートのホールド性は低いので、山道のカーブが連続すると疲れる。
柔らかな乗り心地で、後席の家族から不満を言われた事は一度も無い。
後席リクライニング角度が大きいのが、家族から大好評。
静粛性が高く、街中ではロードノイズやエンジンノイズも全く気にならない。
制限速度以下なら、高速道路でも後席と難なく会話出来る。
【燃費】
片道2km以下のチョイ乗りばかりで9km/L、高速道路は80km巡航で20km/L、100km巡航なら16km/L。
今どきのガソリン車と遜色無し。
【価格】
外装オプションは付けなかったので、約200万円。
【総評】
安全装備やクルーズコントロール充実の最新車が羨ましくはあるが、家族全員が愛着を持っているので、ディーラーで修理を断られるまで乗り続けたい。
6ヶ月毎の点検を欠かさず、コンディション維持に気を付けてる。 -
【エクステリア】
古臭いけどシンプルで気に入ってます。
【インテリア】
これも古臭いけど、ハンドル周辺やインパネがうるさ過ぎる最近の車より好印象です。
【エンジン性能】
1.5LのNAなので特筆することは何もないですが、1NZ-FEは街乗りなら充分です。
【走行性能】
出足はやや鈍く、昭和の自動車評論家風に言うとスパルタンな走りなんて期待する方が無駄です。でも、こんなもんかな〜で乗る車なので問題なしです。
【乗り心地】
高級車レベルとは当然いきませんが、車高・重心高い割には突き上げも抑えられていて、ザラザラ道も結構いなしてくれるし、決して悪くないです。それとロ 続きを読む ードノイズやエンジン音など静粛性については、この時代の1.5Lクラスとしてはかなりいい方だと思います。
同世代のフィットやノートの酷い乗り心地とロードノイズに比べると、1.5ランク上の車という印象です。
【燃費】
平均12キロ位ですかね。この時代としてはこんなもんかと。
【価格】
これもこんなもんかと。
【総評】
タイトルが全てです。
エバリの効く車はとっくに卒業しコンパクトカーをもっぱら乗り継いでますが、買うと真っ先にやる静音化も前車から取り外したアイテムを移植するだけでした。 -
【エクステリア】
先代のフリードをライバル視したかのようなスポーティーな外観。逆にフリードが地味になってしまった。でもシエンタの今の外観は結構いいと思います。
【インテリア】
インパネとかに橙色が混じっているのはちょい奇抜な印象ですが、それ以外はまぁぼちぼち悪くないと思いました。
使い勝手も良さそうだし、中もそれなりに広いです。
【エンジン性能】
あんまり上品でスムーズな印象はありませんが、ちゃんと仕事してくれているのでオッケーって感じです。音が何となく下品なのが気になります。
【走行性能】
停止からの出だしに唐突感がありますが、それ以外は先代のシエンタに比べて 続きを読む 大幅に改善されていると感じました。CVTの反応も悪くないですし、高速は走りやすかったです。
【乗り心地】
静粛性や全体的なサスの動きとか、これまた先代のシエンタから大幅に良くなってます。
乗り心地はこの価格帯の車だとかなり良いのではないでしょうか。
【燃費】
レンタカーで給油してないので分かりませんが、カタログスペック的にこの大きさのクルマのガソリン車だとかなり良い部類かと思います。
【価格】
全体的にクルマの売価が上がっている中で、かなり頑張っていると思う価格設定です。
【総評】
スライドドアの普通車が欲しい場合の推奨はシエンタかフリードかと思ってますが、スライドドアでなくても良いかなぁと思うくらいでした。
入力でミスりましたが先代のシエンタは正直辟易としており、エンジン、CVT、サスとどれも自分としてはNGでした。
それがレンタカーで現行シエンタに乗り良い意味でびっくりでした。 - シエンタ 2003年モデルのユーザーレビューを見る
シエンタ 2003年モデルのクチコミ
(159件 / 23スレッド)クチコミ募集中
-
初めて車の買い替えをします。
現在、納車待ちをしています。
10月に契約をしましたが、予定では3月末ごろになるかと。
早まるかもしれないとも言っていました。
契約後、ディーラーからなんのアクションもありませんがそんなものでしょうか?
現在の車の車検が4月の初めなので間に合うのかドキドキしています。 -
使い勝手のいい小ぶりな車で旧シエンタを候補にしましたが
調べるとオイル上がりからノッキングとCVTが10万kmあたりで壊れやすいとありました。
これは前期のみでしょうか。
一時パッソセッテに変わって生産を止めて再販した後期はその辺の不具合は対策されたのでしょうか。
8年前の7万〜8万kmのを安く買いその倍以上乗って廃車にしたいのですが
何十万の修理が続きを読む高確率で起こるなら考え直そうと思います。 -
シエンタとカーナビ(NDDN-W57)を固定するネジが
手前に2つ、奥に2つの合計4本有るのですが、
そのうちの奥2つのネジが無い状態です。
(手前側の2つのみで固定)
奥側のネジの種類わ知っている方おられますか?
手前側と同じサイズですかね?
他車の書き込みでは
M5×P0.8 L=6mmぐらいとの事。
- シエンタ 2003年モデルのクチコミを見る
-
シエンタ DICE−G 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 手動車いす用収納装置<電動式>なし バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 HID キーレスエントリー 電動格納ミラー 3列シート
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2015年 1.8万km 鹿児島県
-
シエンタ DICE−G 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ パワースライドドア キーレス ETC HIDヘッドライト フォグ 革巻きハンドル ドアバイザー プライバシーガラス ディーラー整備記録簿あり 電格ミラー
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 87.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
2015年 2.8万km 兵庫県
-
シエンタ DICE 禁煙車 純正SDナビ ETC HIDヘッドライト 7人乗り 両側スライドドア(手動) フォグライト CD再生 地デジ プライバシーガラス トラクションコントロール 電動格納ミラー 革巻きステアリング
- 支払総額
- 72.5万円
- 車両価格
- 61.3万円
- 諸費用
- 11.2万円
2015年 4.1万km 宮城県
-
シエンタ DICE−G BULLJEコンプリート WORK14インチAW 新品シートカバー 新品フロアマット 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア オートエアコン HIDヘッドライト 禁煙車 除菌抗菌施工
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2015年 4.9万km 大阪府
-
シエンタ DICE−G リフトアップ 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC バックカメラ 色替車
- 支払総額
- 128.7万円
- 車両価格
- 113.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
2015年 4.9万km 神奈川県
-
シエンタ G
- 支払総額
- 61.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2015年 5.9万km 愛知県
-
シエンタ DICE−G 禁煙車/社外ナビ/HIDライト/左側パワースライドドア/フォグライト/キーレスエントリー/ETC車載器/電動格納ミラー
- 支払総額
- 95.8万円
- 車両価格
- 80.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2015年 5.9万km 三重県
-
シエンタ DICE−G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ETC ドラレコ 電動スライドドア HIDヘッドライト 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー CD フル装備 エアバッグ
- 支払総額
- 77.3万円
- 車両価格
- 69.3万円
- 諸費用
- 8.0万円
2015年 6.0万km 大分県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
シエンタとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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