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コルベットの新車
新車価格: 1420〜1770 万円 2020年1月10日発売
中古車価格: 1018〜2550 万円 (75物件) コルベット 2020年モデルの中古車を見る
シボレー コルベット 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2LT2023年11月21日/マイナーチェンジ | 1420万円 |
1018〜1458万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
2LT EDITION CERV I2024年3月12日/特別仕様車 | 1510万円 |
― |
MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
3LT2023年11月21日/マイナーチェンジ | 1650万円 |
1218〜1612万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
3LT HERITAGE EDITION2024年3月12日/特別仕様車 | 1740万円 |
― |
MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
RED FLAME SERIES2024年7月4日/特別仕様車 | 1740万円 |
― |
MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
SILVER FLAME SERIES2024年9月18日/特別仕様車 | 1770万円 |
― |
MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2LT2022年6月30日/マイナーチェンジ | 1400万円 |
1018〜1458万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
2LT2022年2月24日/マイナーチェンジ | 1300万円 |
1018〜1458万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
2LT2021年12月7日/マイナーチェンジ | 1250万円 |
1018〜1458万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
2LT2020年1月10日/フルモデルチェンジ | 1180万円 |
1018〜1458万円 | FR | 2人 | 6,153cc | 1,526kg | 502ps | |||
2LT LIMITED RACING STYLE EDITION2023年6月20日/特別仕様車 | 1490万円 |
1384〜1418万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
2LT LIMITED SPORT STYLE EDITION2023年6月20日/特別仕様車 | 1470万円 |
1318〜1348万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
3LT2022年6月30日/マイナーチェンジ | 1600万円 |
1218〜1612万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
3LT2022年2月24日/マイナーチェンジ | 1500万円 |
1218〜1612万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
3LT2021年12月7日/マイナーチェンジ | 1450万円 |
1218〜1612万円 | MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps | |||
3LT2020年1月10日/フルモデルチェンジ | 1400万円 |
1218〜1612万円 | FR | 2人 | 6,153cc | 1,526kg | 502ps | |||
3LT LIMITED RACING STYLE EDITION2023年6月20日/特別仕様車 | 1690万円 |
― |
MR | 2人 | 6,156cc | 1,670kg | 502ps |
コルベット 2020年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:2件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
これに不満があれば購入しません。
地を這う様な戦闘的なスタイル、ガバッと口を開けたリヤフェンダー、リヤハッチのガラス越しに見えるカーボンブリッジや低く搭載された6.2リッターV8エンジン等々…画像だけしか見たことがなければ、ぜひ実車で確認する事をお勧めします、かなり印象が違うと思いますよ。
【インテリア】
いくら外観が好みでも運転している間はインテリアしか見えませんので、私は迷いなく3LTを選びました。
コックピットを分断するようなセンターコンソール部に整然と並んだ特徴的なスイッチが適度にアナログな感じで好印象です。
全体的に見てもダッシュボードやピラー、 続きを読む カーボン製ルーフの大部分をレザーやアルカンターラで覆い、トリムやスイッチ類もカーボンやアルミを多用しており、大きな不満は有りません…が、ステッチの仕上がりや成形パーツの『チリ』の甘さなどはご愛嬌でしょうか^^;
【エンジン性能】
6,200ccV8NA、シボレー伝統のOHVに気筒休止やドライサンプなどの技術を搭載、従来型から吸排気システムを一新しバルブタイミングやリフト量の見直しを行った『LT2』は、怒涛の495hp&637Nmを叩き出します。
社内では『The Jewel』と呼ばれ、大切に継承されているエンジンです。
【走行性能】
メーカー公称値は0-60マイル加速3秒以下となっています。
まだ慣らし中でその加速性能を試せてはおりませんが、通常走行時にもターボで絞り出すようなパワーの出方とは違った『底知れぬ余裕』を感じさせる独特な雰囲気と、感性に直結したようなリニアな加速は大排気量NAならではですね。
また、ミドになった事による旋回性能やトランクションの向上はメチャクチャ分かりやすくワインディングでは次のカーブが待ち遠しい程です。
コルベットとしては初採用のTREMEC製DCTも素晴らしく優秀で『これぞ電光石火!』と言う感じですが、発進時やRからDに切り替えた際にガクガクするような感覚と一瞬ギヤが抜けたような妙な動きをする時があり、点検の際に確認させる予定です。
【乗り心地】
コンビニだろうが近所の銀行だろうが出来るだけこのコルベットに乗るようにしています。
短い期間ですが、様々な路面状況を走って感じたのは『上質なセダンのように…』とは言えないまでも、マグネティックライドのおかげ?かツアーモード選択時ならば十分快適ですし、フロントリフター装備で踏切等の段差や駐車時の縁石を気にする必要もありません。
『スポーツカーに乗っている事を強烈に意識させる』太いサイドシルを跨いで乗り降りする時以外は、同乗者からクレームが出るような事はないでしょう^^
【燃費】
主に都内でのデータになりますが、平均値5km/l強で遠出をすると8km/l程度まで伸びます。
『良い』とは言いませんが、こんなものだと納得しています。
【価格】
破格です!
よく本国との価格差を指摘する方が居ますが、そもそも日本には正規輸入されていない最下位グレード(1LT)のOP無しと比べても意味が無いでしょう。
日本仕様の装備を本国のビジュアライザーでシミュレーションしてみれば、現地価格が幾らになるのか分かりますので、実際に試してみるのも良いかと。
【総評】
私にとって毎日乗れないクルマは購入対象にはなりません。
どんなに造形が美しくても、どれほど凄い走行性能を持っていても『クルマは乗ってなんぼ』が信条です。
その点、C8コルベットは変に気負う事もメカニズム的に神経質になる必要もありませんので、『普段の足』としてギリギリ使えるラインなのではないかと思っています。(しかし、斜め後方視界は絶望的で『勘』に頼る場面もw)
最初はZO6までの繋ぎのつもりで購入したのですが、フラットプレーンDOHCの咆吼を聴ける回転数までブン回して乗るより、街乗り主体の私は迫力ある低音とクロスプレーンのビートが心地良いLT2エンジンが合っているように感じています。
とても信頼性の高いエンジンですし、そもそも既に私などには使い切れないほどのパワー&超速ですので^^;
悔やまれるのは、本国ではラインナップされている筈の外装色や内装色、豊富なOPが正規輸入車では選べないと言う点です。
当初はプレオーダーを入れれば『好きな色が選べる』との話でしたが、全くのウソで外装色は7色のみ、内装色やホイール形状に関しては選択肢さえありませんでした。
それでも今は満足していますが、もしZO6が好きな内外装色やOPを選べるとしたら…それはそれで悩ましいですけどね。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 5 -
全て車素人の意見ですのでご容赦ください。
またスーパーカーの定義もあるようですが私はこの車はスーパーカーだと思いレビューさせて頂きます。
【エクステリア】
2年間YouTubeやネットで食い入るように見て来ましたが実物はやはり違います。一目でわかるかっこよさ。C7はなんか凄そうなスポーツカー!でしたがC8は見ればすぐにわかるスーパーカー!見るたびにニヤニヤしてしまう。
【インテリア】
座った瞬間に非日常を与えてくれる雰囲気が最高です。質感もgood。
【エンジン性能】
よくわかりませんが音もパワーも凄い
【走行性能】
まだ慣らし運転ですがハンドル重い、ブレーキ重い 続きを読む 、けどそれがスーパーカー感を与えてくれます。
【乗り心地】
普段ベンツを乗っていますが毎回通る道も路面の突き上げがダイレクトに来ます。ただ悪い意味ではありません。このスペックとしては乗り心地に文句はありません。
【燃費】
インパネに都度燃費効率が表示されているのですが下道5から8キロくらい、高速12から20くらいです。
平均を出せるほどちゃんと乗っていませんが、リッター1kmはありえないのでご安心ください。レーストラックモードでフルスロットルならそうかもしれません。
【価格】
購入者層は自営や経営者など裕福な方が多いと聞きます。
自分は30代のごく一般的な家庭ですが1,000万超えの車を買うとは思っていませんでした。それでもこの価格はバーゲンプライスと感じます。
【総評】
触れ込み通り、毎日乗れるスーパーカーでした。実際毎日近所へ買い物へ行ったりもしています。
購入してよかった。1,200万〜1,500万の価格帯で車を検討している方に自信を持ってオススメできる車両と感じました。
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 2 価格 5
コルベット 2020年モデルのクチコミ
(34件 / 5スレッド)クチコミ募集中
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●2LTならば現金一括購入検討中
●予算1,500万円前後現金一括購入検討
●子供独立、借金無、一戸建て居住中
●久しぶりの2シーターのみ購入検討中
●ポルシェケイマンクラスも検討中
●フェラーリ高すぎて無理
●ランボルギーニ高すぎて無理
●程度の良い低走行車ならば中古車も検討中
●6000CC超過がネック
●最近のアメ車には興味有り
■皆様ならば、続きを読むアメ車中古車購入検討しますか?
■何か購入する上で、注意点ございますか?
屈託のないご意見お待ちしてます
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そのまた昔は三河港にGM豊橋VPCってのがり、陸揚げも行っていたようですが、もう閉所しているみたいですね。
今は、何処で陸揚げしているのでしょうか?(輸入台数すくなくどこかに委託?)情報お持ちの方よろしくお願いします。 -
フェラーリに対する性能面を勘案した価格設定などはまさしく令和のデトマソ・パンテーラであると思います
- コルベット 2020年モデルのクチコミを見る
-
コルベット 2LT ワンオーナー LEDライト ナビ Bカメラ Fカメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド ワイヤレス充電 ETC
- 支払総額
- 1303.2万円
- 車両価格
- 1258.0万円
- 諸費用
- 45.2万円
2024年 800km 大阪府
-
コルベット Z06 V8 646馬力 8AT NA5.5L 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車 フロントリフター ブレンボ6ポットキャリパー
- 支払総額
- 2550.0万円
- 車両価格
- 2499.0万円
- 諸費用
- 51.0万円
2024年 900km 大阪府
-
コルベット Z06 1オーナー 右H 20/21インチ鍛造AW 専用ワイドボディ 専用エンジン カーボンルーフ LEDヘッドライト バケットシート カーボンコンビステア/パドルシフト BOSE フロント/バックカメラ
- 支払総額
- 2506.0万円
- 車両価格
- 2450.0万円
- 諸費用
- 56.0万円
2024年 0.1万km 東京都
-
コルベット 3LT 2023年モデル ディーラー車 法人ワンオーナー 禁煙 純正アクセサリーフェンダーハッシュデカール レッド本革バケットシート 純正19&20インチアルミ フロントリフト LEDヘッドライト 本革シート
- 支払総額
- 1476.5万円
- 車両価格
- 1435.0万円
- 諸費用
- 41.5万円
2024年 0.1万km 愛知県
-
コルベット 2LT デモカーアップ ベージュレザー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 前後カメラ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ETC BOSEサウンド
- 支払総額
- 1339.0万円
- 車両価格
- 1298.0万円
- 諸費用
- 41.0万円
2024年 0.2万km 大阪府
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コルベット Z06 クーペ 3LZ Z06限定車 フルオリジナル タルガトップ カーボンルーフ フラットプレーンフェラーリサウンド ガレージ保管 右ハンドル
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2024年 0.1万km 神奈川県
-
コルベット 3LT 正規ディーラー車 登録済未使用車 新車保証継承 純正鍛造アルミホイール LEDヘッドライト アップルカープレイ/アンドロイドオート対応 BOSEスピーカーシステム コンペティションバケットシート
- 支払総額
- 1612.2万円
- 車両価格
- 1567.9万円
- 諸費用
- 44.3万円
2023年 40km 岡山県
-
コルベット 2LT リミテッドレーシングスタイルエディション 1オーナー 限定15台 20インチ鍛造AW Z51パフォーマンスPKG レーシングス トライプ フロントリフター GT2バケットシート ツートーンインテリア
- 支払総額
- 1458.0万円
- 車両価格
- 1425.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
2023年 300km 福岡県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
コルベットとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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